在國内的輕客市場，能夠兼顧拉人拉貨的依維柯可以說是最有影響力的車型之一了，不過相對來說依維柯車型在國内的更新換代要慢一些，比如目前的依維柯得意實際還是第一代國産依維柯的小改款版本，而2017年上市的最新的依維柯Daily歐勝上市沒多久，海外版就又推出了全新一代Daily車型。從2019年開始國内就有全新一代Daily進口，但是南京依維柯還是沒有國産的信息。
近日，全新一代依維柯Daily實車在國内再度曝光，不過這一次還不是南京依維柯引入的，而是國内的改裝車廠霍夫勒(蘇州)汽車公司引入之後對内部進行改裝而打造的5字頭商務車。從外觀來看，全新一代依維柯Daily的車頭造型更進一步地接近了傳統MPV的風格，變得精緻帥氣，尤其是這輛短軸低頂版實車，看上去相比依維柯歐勝明顯更有檔次感。
從申報信息來看，此次霍夫勒申報的新一代依維柯Daily有多種尺寸規格版本，除了短軸低頂，還會有短軸中頂以及封窗版，其中車身長度有5598mm、5610mm和5998mm，車身高度有2280mm、2380mm和2650mm三種，軸距為3520mm。
新一代車型的尾部還是典型的輕客風格，造型輪廓方正，大燈造型簡潔。實車采用了對開式的後尾門，左側尾門上帶有霍夫勒汽車的身份标識。
此次申報的車型搭載的是型号為F1CFL4118的3.0T柴油發動機，最大功率為134kw，比現款國産版依維柯歐勝的3.0T發動機參數稍微高一些，新車也同樣滿足了國六B排放标準，其申報的百公裡油耗值為10.9L。
作為一輛5字頭的商務車，車内部分才是這輛霍夫勒版的新一代依維柯Daily的重點，申報信息顯示，該車将會提供2-7座版本，其中申報圖中體現了4座和6座版本，最搶眼的是4座版本，使用了星空車頂，前排座椅後部帶有隔斷，其中中間是一塊可升降的大電視屏幕，另外還會提供冰箱等舒适實用配置。
總結：依維柯車型在房車和商務車市場上一直都是比較受歡迎的原型車，如今連改裝車廠都不滿足于用現款的國産歐勝了，都開始引入進口的全新一代車型了，南京依維柯的新一代Daily還要等多久呢？
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