雖然汽車在現如今生活中，已經是一個必不可少的出行工具，可是很多人在日常用車的時候并不懂該如何去養車，多數車主都是在汽車開報廢了才知道，該如何要去正确的養車，那麼很多時候汽車之所以會出現多種故障，都是因為車主在日常保養汽車的時候，忽略掉了一些重要的細節問題，所以才導緻汽車駕駛的年限越來越高的時候，故障越來越多。

那麼今天内行人教大家如何正确養車，不要等車報廢了才明白過來，那麼這個時候基本上已經晚了，畢竟買一輛車的價格挺貴的，如果想要讓汽車在長時間使用下性能好、故障少、油耗低，就一定要把保養項目做對。

多數人在日常保養汽車的時候，認為給汽車換機油、機濾這些常規養護就可以了，殊不知汽車屬于消耗品，車上的多個零件都屬于消耗件，那麼在使用的過程中，這些零件都會出現正常消耗，如果隻給汽車換機油機濾，并不能保證這些零件在使用的過程中不出現消耗，這才是汽車駕駛的年限越來越久之後，故障越來越多的主要原因，所以車主想讓汽車的整體故障上一定要把保養細節做到位。

那麼作為消耗品的汽車，發動機的消耗也是很大的，而且在發動機正常工作的情況下，也會出現很多雜質，這是車主不知道的事情，在汽油燃燒的過程中，很容易因為多種原因導緻汽油燃燒不盡，在燃燒不充分的情況下就會産生許多雜質，那麼這些雜質在發動機内随着工作率越來越高，堆積的量也會越來越多，如果沒有及時被清理出來，那麼這些雜質經過發動機的高溫烘烤之後，就會變成膠狀物的積碳，那麼這些積碳随着發動機工作的運轉，會粘附在每一個零件中的縫隙裡，久而久之就會給這些零件造成影響，不能正常工作，引起汽車的多種故障。

所以，在日常保養汽車的時候，不要認為換一下機油機濾就可以，定期清理發動機内的積碳才是正确的養車項目，尤其是每天都需要開的車輛，汽車使用率越高，發動機内的積碳就會越多，如果每天都需要行駛的車輛，一定要做到90天清理一次，這個規律一定不能變，如果你的車輛平時使用率不是很高，那麼就要随着換機油的頻率一起做，隻有這樣，才可以讓多個零件在沒有積碳的影響下，整體性能好，那麼汽車自然節油效果也會好，故障出現率也會少。

可能很多車主不相信積碳會給汽車造成影響，那麼如果你們不信，可以上網搜一下積碳的危害，積碳對發動機的影響有多大，在了解了積碳危害之後，你才能心甘情願的去解決積碳問題，不然的話好像認為别人說的實話是在撒謊一樣。

其實積碳不僅危害大，而且嚴重的時候還會毀車，尤其是在夏季，已經駕駛了多年的老車積碳堆積特别嚴重，三元催化器就會因積碳的堆積堵塞而失效，那麼這個時候汽車所排放出來的尾氣就會嚴重超标，那麼如果是夏季，氣溫特别高，就會因為尾氣超标引起車輛自燃，這是一個很危險的事情。

内行人提醒車主，不要等汽車報廢才明白，發動機和三元催化器内的積碳需要定期清理，才能保證汽車節油效果好，故障少出現，那麼在清理積碳的實話，一車主定要選對方法，不要盲目操作，不然很容易引發二次故障，建議使用專業的積碳清潔劑去清理積碳，才可以在不損傷零件的情況下，把積碳有效地清理出來，并解決因積碳引起的一系列故障，這一點車主一定要牢記。

在生活中，确實有很多車主隻會開車，不懂養車，更不會修車，所以很容易被忽悠，在清理積碳的時候，也很容易踩坑。

提醒車主，清理大零件内的積碳，一定不要盲目操作，建議使用現在很多老司機的辦法，選用專業的清潔劑，在不損傷零件的情況下，把積碳清理幹淨，還你一個好車況，省油動力足！

内行人今天給大家安利一款免拆型的三元催化清潔劑：

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3年以下的車建議使用三瓶有明顯效果，3年至7年的車建議使用五瓶有明顯效果，7年至15年的車建議使用九瓶有明顯效果（汽油款和柴油款都有，自行下單選擇即可）

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