國外版汽車模型?長期以來,豐田緻力于包括主動安全技術和碰撞安全技術在内的整合安全技術的開發在碰撞安全技術領域,實體人體模型已經被廣泛應用于汽車的碰撞安全試驗,通過使用實體人體模型雖然能夠對作用于乘員和行人的負重量等負荷情況進行檢測,但是,很難對大腦、内髒等身體各部位受到的碰撞情況進行詳細的分析因此,豐田開發了虛拟人體模型THUMS,今天小編就來聊一聊關于國外版汽車模型?接下來我們就一起去研究一下吧!
長期以來,豐田緻力于包括主動安全技術和碰撞安全技術在内的整合安全技術的開發。在碰撞安全技術領域,實體人體模型已經被廣泛應用于汽車的碰撞安全試驗,通過使用實體人體模型雖然能夠對作用于乘員和行人的負重量等負荷情況進行檢測,但是,很難對大腦、内髒等身體各部位受到的碰撞情況進行詳細的分析。因此,豐田開發了虛拟人體模型THUMS。
THUMS 是 Total HUmanModelforSafety的簡稱,是一種可以在計算機上模拟碰撞事故中人體受傷情況的虛拟人體模型。由于THUMS能夠對人體各部位的受傷程度進行預測,從而有效運用于空氣囊等保護乘客裝置的技術研發,為進一步提高汽車的安全性能做出了貢獻。同時,THUMS還在賽車運動領域得到了有效運用。
此次,豐田宣布,針對第4代虛拟人體模型THUMS,新增了10歲、6歲、3歲的“兒童”模型,并于今年秋季開始銷售。新增加的10歲(身高約138厘米)、6歲(身高約118厘米)、3歲(身高約94厘米)的“兒童”模型分别體現了各個年齡的平均身材情況。與此前銷售的“高大男性”模型(身高約189厘米)、“成年男性”模型(身高約179厘米)、“嬌小女性”模型(身高約153厘米)一樣,包括模拟乘客和行人姿勢的兩種類型(共6種類型)。通過完善産品陣容,能夠更加全面地考慮年齡、身材差異所帶來的影響,從而更加廣泛地分析受傷情況。
文/黃裕
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