天天看合資品牌，難道自主品牌車型就沒優勢嗎？并不是，今天咱就來說幾款十萬元左右的自主品牌精緻小車。

上面三款車型售價都在十萬元左右，而且十萬元的價格足可以買到高配車型，相比這個價位的合資品牌車型要便宜不少。

吉利帝豪GL、缤瑞

這個價位的自主品牌先來看看吉利，目前吉利已經形成了自己的設計DNA。吉利帝豪GL和缤瑞都是這價位自主品牌表現不錯的車型，也是品牌下面的銷量大戶。

從外觀上不難看出，帝豪GL稍顯沉穩，缤瑞則比較前衛，畢竟缤瑞是吉利BMA模塊化平台的首款産品。

車身尺寸上，帝豪GL要稍大于缤瑞，不過實際空間表現差距不大，畢竟這個級别的轎車空間表現都差不多。

内飾設計上，兩款車隻是在細節造型上略有不同，大緻上并無區别，不過缤瑞的雙拼色設計比較醒目。

其實兩款車最大的區别就是動力，帝豪GL搭載了1.4T和1.5T兩種排量發動機，1.4T車型匹配6速手動和CVT變速箱，而1.5T車型則匹配了7速雙離合變速箱，還有一點要說明的是，帝豪GL搭載的1.5T發動機是三缸發動機，所以對三缸有顧忌的小夥伴，看看1.4T車型就好，而且搭配的CVT變速箱也比7速雙離合省心些.

反觀缤瑞呢，全系搭載1.0T三缸發動機，匹配了6速手動和6速雙離合變速箱。說到這，小夥伴是不是心中已經有答案了？

帝豪GL售價7.88萬-12.18萬元，缤瑞售價7.58萬-11.08萬元，兩款車價格高度重疊。如果小夥伴糾結這兩款車的話，那我建議多看看帝豪GL 1.4T加CVT組合的車型，比較靠譜。

預上市：2020款帝豪GL

在我們截稿時，吉利恰好發布了2020款帝豪GL的官圖。外觀稍有調整，比如采用了全新格栅和下保險杠，尾部換成多邊形尾燈組。哪個更好看？小夥伴們可以各抒己見。

内飾則基本保留了現有的設計，主要是增加了全新雅緻棕内飾配色。

配置上，高配車帶10.25英寸中控屏幕、最新GKUI19智能娛樂系統（内置可滿足5台終端同時聯網的Wi-Fi熱點共享功能、與京東智能等500 品牌及2000 智能産品合作的車家互聯功能，以及五年不限量免費流量權益。）、7寸彩色液晶儀表盤。

當然，駕駛輔助方面是更值得關注的。2020款将帶智能領航系統、車道保持輔助、城市預碰撞安全系統（帶行人識别）、限速标志識别及智能遠近光控制系統等。這方面也是吉利的賣點之一。而動力系統将不會有變化，這款車已經到店，預計很快就會上市銷售。

傳祺GA4

那這個價位自主品牌有沒有稍微高大上的車型呢？不知道這輛傳祺GA4夠不夠“高大上”

從外觀上看，傳祺GA4四平八穩的設計很符合國人對穩重的設計理念，進氣格栅用三個粗壯的鍍鉻條貫穿，大氣又不乏質感。

4692mm的車長和2660mm的軸距表現中規中矩，車側線條設計的也很平緩，并未采用當下流行的溜背設計。

車尾設計的較為簡約，不過貌似某美系合資品牌車型有些相似。

内飾設計也比較常規，不過該有的都有。要知道十萬元的價位，你買個朗逸的話，中控大屏都得後期汽配城加裝。

但傳祺GA4完全可以買到高配車型，7.38萬-11.58萬元的售價也很劃算。

動力方面，傳祺GA4搭載了1.3T和1.5L自吸兩款發動機，1.5L自吸車型匹配5擋手動和4擋手自一體變速箱，這個4擋手自一體變速箱着實有些年代感，不過傳祺GA4現階段在售的是18款車型，車型款式相比競品車型确實有些老了。

1.3T車型同樣有5速手動車型，不過自動擋車型則搭載了6速手自一體變速箱，所以對傳祺GA4有想法的小夥伴，看看1.3T加6AT的車型即可，還有GA4上的1.3T是四缸發動機喲。

其實不難看出，這三款國産轎車在品牌、口碑和銷量上都不及同級别合資品牌車型，但這三款車算上終端優惠的話，要比合資競品車型性價比更高，而且在配置和外觀設計也更有優勢，如果小夥伴們預算實在吃緊的話，選擇這幾款國産轎車也是未嘗不可的。

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