伊蘭特2022款低配解析?近日全新科魯澤的上市，在價格确實給了消費者很大的驚喜，不到10萬元就能買到一款各方面配置都不錯的合資家轎事實上除了科魯澤還有多款緊湊型合資家轎的起售價同樣是在10萬以内的，其中就包括了軒逸、伊蘭特等熱銷車型，今天小編就來聊一聊關于伊蘭特2022款低配解析?接下來我們就一起去研究一下吧!

伊蘭特2022款低配解析

近日全新科魯澤的上市，在價格确實給了消費者很大的驚喜，不到10萬元就能買到一款各方面配置都不錯的合資家轎。事實上除了科魯澤還有多款緊湊型合資家轎的起售價同樣是在10萬以内的，其中就包括了軒逸、伊蘭特等熱銷車型。

當然，很多消費者也有這樣一個疑問，起售價10萬以内是不是個噱頭，入門級車型的配置會不會很低？今天我們就拿這三款合資家轎的入門車型來對比，看看誰是真有性價比。

既然是比性價比，那麼外觀設計就不是我們要考慮的第一要素，不過三款車型的設計卻是各有特色。

科魯澤因為是剛剛改款，在外觀上也是給了人耳目一新的感覺，X型鍍鉻格栅飾條将曜黑蜂窩中網分隔成經典雙格栅，黑銀相間很能突出美系車的大氣。

軒逸是标準的居家風格，細節設計也是圓潤而沒有攻擊性，顯得十分内斂。作為國内轎車市場的銷量冠軍，軒逸的造型也是深得人心。

伊蘭特則是最具年輕個性的一款，其前進氣格栅尺寸非常巨大，并與兩側犀利的LED大燈組融合在一起，營造出一個非常具有攻擊性的外觀造型。

接下來進入正題，首先看動力，三款車型差别不大，都是采用的自然吸氣發動機，軒逸因為是1.6L的排量，所以動力上稍有優勢，最大功率為90kW，最大扭矩155N.m。不過在變速箱的搭配上三款車型各有不同，科魯澤是6擋濕式雙離合，軒逸是5擋手動，伊蘭特是CVT。如果是家用的話相信選手動擋的應該不會太多，雙離合和CVT都是可以接受的，一個加減檔更靈敏，一個平順性更好，就看自己需求了。

第二看空間，讓人沒想到的是有着更運動造型的伊蘭特竟然是車身尺寸和軸距最大的一個，長寬高分别為4680mm/1810mm/1415mm，軸距為2720mm。不過從實際乘坐體驗來看，還是軒逸的内部空間更讓人滿意，特别是後排，科魯澤和伊蘭特後排中間位置的地闆都有一個小凸起，隻有軒逸是純平的。後備箱空間也是軒逸明顯要更大，值得注意的是三款車型後排座椅靠背都不支持放倒，所以後備箱是沒有拓展空間的。

因為價格不到10萬，所以三款車型的配置都以實用性為主，但每款車型也都有讓人驚喜的地方。比如安全性方面，伊蘭特不僅配備主副駕安全氣囊，還有前排側氣囊以及前/後排頭部氣簾。科魯澤則配備了懸浮式雙10.25英寸漸層智慧屏，并且還内置了小雪OS，不僅可實現智能語音交互、AR實景導航，還支持無線Apple CarPlay、百度CarLife以及華為HiCar等手機映射功能，智能化配置相當豐富。軒逸則配備了感應雨刷，也是在同價位車型中非常少見的。

紅點車評

這三款車的選擇其實很簡單，如果希望車内空間大一些，那麼軒逸就是一個不錯的選擇；如果希望外觀上更加個性，那麼就選伊蘭特；如果對智能交互方面有更高的要求，那麼就選科魯澤。

更重要的是它們代表着主流也開始走性價比路線，即便很多合資品牌并不願意将性價比的标簽貼在身上。但近年來随着中國品牌産品的不斷向上，合資品牌也感受到了巨大的壓力，因此它們的産品價格也在不斷降低。以上說的10萬以内僅僅是指導價，如果加上市場優惠，它們的價格可能還将更低。

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