不知道大家發現沒有,在萬聖節的前一晚,長安CS35 PLUS、東風風光ix5、全新帕薩特、大衆途嶽、吉利缤越、廣汽傳祺GS5這6款車型選擇了紮推上市。
當然了,不光是因為萬聖節,點開日曆看一看,這可是個黃道吉日。
不管怎麼說,這6款車型随便拿出一款都是重磅型選手,今天我們來重點說說傳祺GS5,為啥說它呢,畢竟是全新複出車型,停産後再産肯定是有兩把刷子的。
廣汽全新GS5的官方指導價為10.98-16.98萬元,共推出9款車型,分别搭載了兩款1.5T(高低功)發動機。今天我們就看看這麼多車型我們的到底應該怎麼選。
為了方便區分每個車型具體配置表現如何,我先把這9款車型的具體售價放出來,如下圖所示。
先來玩個連連看,仔細看價格圖,我們會發現1.5T高低功版本中都有自動舒适版、自動精英版和自動豪華版這三個配置,那麼問題來了,這三款在配置上有區别麼?
先把重點說在前面,這三款車型除了搭載的發動機不同,270T(高功率)版本還多出了自動啟停技術,除此之外,這三個車型在配置表現上完全相同。
也就是說,在配置完全相同的情況下,高功率版本和低功率版本隻是有3000元的差價,哦對了,再送你一個沒什麼大用的自動啟停技術。
其中,270T高功版這台1.5T發動機排放達到了國六标準。
按照慣例,我們還是從低往高看,先來看最低配車型。
235T手動舒适版
和現在大多數車企的慣例一樣,傳祺GS5隻提供了一款手動擋車型,也就是售價10.98萬的235T 手動舒适版。
這款車型搭載了一款1.5T低功發動機,最大功率152馬力,最大扭距235牛米,與之匹配的是一台6擋手動變速箱。
來看看配置,刹車輔助、車身穩定控制系統這些肯定有,上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降這三項輔助配置也是全系标配,除此之外,低配車型還配備了電動天窗、多功能方向盤、LED行車燈、車窗防夾手功能,這麼看起來,傳祺GS5丐版的配置還算得上厚道。
對了,最低配沒有後倒車雷達,不過自己加裝一個也沒多少錢,就實用性來說,全新傳祺GS5并不是一款隻是為了拉低售價的車型。
把唯一的手動擋車型說完我們來看看傳祺GS5自動擋車型的配置表現。
235T/270T自動舒适版
235T 自動舒适版售價12.38萬,比手動擋車型貴1.4萬元,這些錢嘛,你可以換到一個6AT變速箱,其他的沒了,嗯,沒了,兩款車型的配置一模一樣,采用的依舊是1.5T低功率發動機。
270T自動擋舒适版售價12.68萬元,1.5T高功率發動機最大功率169馬力,最大扭矩256牛米。和235T自動舒适版車型配置沒啥差别。
235T/270T自動精英版
再加1萬元,你能買到售價13.38萬元的235T 自動精英版。
相比上面的低功率丐版車型,這一萬塊錢你能買到前排側氣囊、後倒車雷達/影像、定速巡航、無鑰匙進去/啟動、仿皮座椅、主駕駛電椅調節、GPS導航這些功能,哦對了,還多出一個符合中國消費者審美的車頂行李架。
售價13.68萬的高功率版(70T自動精英版)在配置上的表現亦是如此。
235T/270T自動豪華版
好,中配車型說完了,繼續往上看。這次是235T 自動豪華版,也就是低功率裡的最高版本。售價14.38萬起,依舊是再加一萬元。
看看這一萬元你能買到什麼。相比中配車型,這款車型由17寸輪子換為了18寸,另外多出了胎壓監測、前雷達、全景影像、真皮座椅、LED大燈、後視鏡電加熱/折疊、自動分區空調、10.1寸中控大屏和遠程啟動、無線充電這些配置。
售價14.68萬的270T高功率自動豪華版我就不用多說了吧,一模一樣的配置。
寫到這裡我們先來總結一下,235T車型也就是低功率版車型已經寫完了。别看傳祺GS5一共推出了9款車型,抛去入門手動版車型外,在剩下的8款車型中,高低功車型的舒适版、精英版、豪華版配置全都是一模一樣的,購車時直接選高低功就好,不用對着配置單比來比去。
我們最後再把剩下的兩款270T(高功版)車型說一下。
270T自動尊享版
先來看售價15.68萬的270T 自動尊享版,也就是次頂配車型。
這款車型搭載了前後排頭部氣簾、主動刹車、全景天窗、副駕電椅調節、電動座椅記憶、前排座椅加熱/通風、自動頭燈、感應雨刷這些既使用又有逼格滿滿的配置,這一萬塊錢,值!
270T自動尊貴版
最後看16.68萬的頂配車型,即270T 自動尊貴版。
既然是頂配車型,自然得拿出點真本事出來,它确實也做到了。
首先在視覺上就不一樣,頂配車型換裝了19寸的大輪子。配置方面,頂配車型搭載了并線輔助、車道偏離預警、自适應巡航、電動感應後備箱、全液晶儀表盤、自适應遠近光、車載空氣淨化器等一系列配置。
配置推薦
首先,對于喜歡手動擋的用戶來說,傳祺GS5的手動擋配置還是上得了台面的。起碼比隔壁的手機架強了太多。
來看自動擋車型,不管是你是選擇高功率版本還是低功率版本,首推的配置還是自動精英版,高功率車型售價13.68萬,低功版車型售價13.38萬。這兩款車型在安全配置和實用性配置上的表現已經完全夠用。
當然了,你要是開車不是老司機的話可以考慮再加一萬元的自動豪華版,胎壓監測、前雷達、全景影像這些配置對于新手來說還是非常實用的。
再往上看,頂配次頂配車型确實在配置上表現的相當不錯,而且一萬塊就能買這麼大個配置大禮包着實有點撓心肝,不過嘛,16-17萬的售價,可選擇的合資車型也就多了。
寫在最後
光從配置表現來看,這次傳祺GS5的表現說得上非常厚道,相比自主同級别競品,1.5T 6AT的組合方式也更靠譜些。
強有力的産品力加上傳祺不錯的口碑,希望這次傳祺GS5的複出能再續傳祺系列的輝煌,面對合資和自主這些強有力的對手,全新傳祺GS5将會表現如何,我們拭目以待。
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