奔馳的三叉車标，是當今世界上最有價值的LOGO之一。看到細長的三叉星狀，就象征着品質與豪華。但其實奔馳的三叉星車标并非一開始就有的，它經曆了多次的換标演變而來。

奔馳公司全稱梅賽德斯-奔馳，在一開始，“梅賽德斯”和“奔馳”是毫無關系的兩個汽車品牌。

首先是奔馳，1885年，41歲的卡爾·奔馳制造出世界上第一輛汽油動力三輪汽車，并且于1886年1月29日獲得專利權，這成為世界公認的汽車誕生日。7年後，卡爾·奔馳申請了商标申請，商标為齒輪形狀加“ORIGINAL BENZ”的字樣。

這是奔馳資料記載的最早商标。1909年，奔馳生産的車已經名氣大盛，并且在多個汽車賽事中獲獎，于是底氣十足的奔馳進行了換标。新商标文字上精簡剩BENZ英文，外圍齒輪去掉，換為代表賽車比賽獲獎的月桂花環。

現在我們轉頭說梅賽德斯。1890年戈特利布•戴姆勒與威廉•邁巴赫聯手創立了戴姆勒汽車公司，其生産的内燃機十分出名，被廣泛應用到了海、陸、空三個領域，這也為日後的三叉星商标埋下伏筆。1899年，戴姆勒公司正式啟用公司名首字母“DMG”作為商标。

戴姆勒當時有個奧匈帝國的商人客戶，要求定制的新車用她13歲的女兒梅賽德斯的名字命名。我們來八卦一下她的女兒。

小蘿莉一看就是美人胚子。梅賽德斯（Mercedes）在西班牙語中有幸福的含義，戴姆勒公司不僅答應了這一要求，還在1902年6月23日申請成為商标，從而開啟了梅賽德斯時代。

後來為了讓商标更特别，1909年，也即奔馳換标那年，戴姆勒又注冊了三叉星徽為商标，據說其含義是為了體現戴姆勒本人在海、陸、空三個領域發展的抱負。這也是現在奔馳車标的雛形。

1916年，戴姆勒公司注冊了一個新版本的三叉星商标，融合入梅賽德斯元素。

重頭戲來了，1926年6月28日，戴姆勒與奔馳正式合并，新公司的汽車産品命名為梅賽德斯-奔馳。車标與公司、産品名一樣，體現平衡和尊重，同時融入了之前戴姆勒和奔馳各自的元素。

這個車标由戴姆勒公司的梅賽德斯英文、三叉星和奔馳公司的英文、月桂環組成。時至今日，這枚車标仍然能在奔馳車上找到。

再後來，1933年，梅賽德斯-奔馳又推出了簡化版的标志，簡化到以緻于隻剩下三叉星和外圍圓環，而且三叉星徽更加修長了。此車标被一直沿用到今天，成為經典。

另外，為彰顯奔馳車的豪華定位，一些奔馳車型上設置有立标。奔馳立标也有兩種，較常看到的立标是這樣的：

立标的底座是空白的，而90年代至2005年的奔馳車款則比較特别，立标的底座是1926年商标的外環。

奔馳車标是個十分有内涵和曆史底蘊的标志。不過這都不是事，在廣大有才車迷的面前已經被調侃壞了，有說這分明是瘦下來的三菱車标，有說這是女人褲衩。不論怎麼都好，奔馳被世人認可和愛戴是毋庸置疑的。

本文圖片來源網絡。編輯：小龐

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