我國網約車存量大，但網約車行業内部的保險制度尚不完善、管理體系漏洞百出，立法粗疏、監管籠統、糾紛頻發、險種缺失、投保混亂等問題層出不窮。
一.無法保障受害者權益在實踐中，網約車普遍采用私家車帶車加盟的模式，他們多存僥幸和投機心理，不願購買營運性質保險，同時，網約車平台的準入門檻不高，司機隻需注冊就可從事網約車運營，平台對于車輛的保險配置沒有嚴格的要求。
此外，網約車是新興行業，政府對網約車保險的規定還不成熟。多方面因素綜合在一起，導緻我國網約車保險投保情況較為混亂。
所以對于網約私家車，不論發生事故時是否處于營運狀态，保險公司多按照違反《保險法》第52條全額拒賠，交強險的賠償限額遠低于商業保險，對于乘客、網約車司機和社會第三者等受害者的合法權益來說，保障力度較為微弱。
網約車接單屬于營運性質，如果是全職司機，買保險也許沒有什麼，但對于僅用空閑時間載客的兼職司機來說，買一份高額保險，明顯就是得不償失的行為。
尤其是現在的網約車門檻也漸漸提升，高門檻 高額保險，越來越多的兼職司機也不太願意加入這個行業，因此從某種角度來說，保險也是抑制司機加入網約車行業的原因，同時抑制這個行業的發展。
另一方面，網約車理賠較為複雜，事故發生後，收集數據調取資料的審批流程較為繁瑣，車險理賠流程分為報案、查勘定損簽收、審核索賠單證、理算複核、審批和賠付結案。
保險公司會耗費大量的人力和物力資源，進行實地查勘，深入了解标的發生事故的原因、人物損失情況以及防止網約車司機惡意騙保。
這也導緻越來越多的保險公司不願意給網約車司機提供保險，不過，不管怎麼說，任何一個行業都或多或少存在點問題，後期如果能改變，以上這些也許都不是問題。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
