隐形車衣掉膠處理?最近有朋友向小固咨詢,說自己想貼隐形車衣,但是看網上有很多撕膜留膠的視頻,特别害怕自己貼的車衣也會掉膠留膠,應該怎麼辦,我來為大家科普一下關于隐形車衣掉膠處理?下面希望有你要的答案,我們一起來看看吧!
最近有朋友向小固咨詢,說自己想貼隐形車衣,但是看網上有很多撕膜留膠的視頻,特别害怕自己貼的車衣也會掉膠留膠,應該怎麼辦。
其實這個問題也是很多想要裝貼隐形車衣的車主的想貼顧慮,網上的撕膜留膠視頻看着實在恐怖。那麼,什麼樣的隐形車衣會留膠、為什麼會留膠呢?快跟小固去了解一下:
首先我們要知道,衡量隐形車衣好壞的标準,翻過來覆過去也就那兩樣——材料和工藝。因此,隐形車衣是否留膠一定是與這兩個要素有關的,目前在撕除隐形車衣時,出現大面積留膠的大多是劣質的隐形車衣。
隐形車衣的結構分為五層,從外到内依次為:覆膜、頂塗層、基材、背膠和襯紙。這五層結構中,覆膜的主要作用是保護車衣在運輸過程中免受損傷;頂塗層主要用于自動修複表面劃痕、抵禦酸堿腐蝕;基材的作用是耐沖擊、耐熱、耐寒、耐老化和阻隔紫外線;背膠的作用是使車衣粘附在車漆表面;襯紙則是為了保護背膠在施工前的粘性。
因此,留膠問題的出現主要與負責粘附的背膠有關。劣質隐形車衣之所以會留膠,是因為車衣背膠的配方和工藝不合理,導緻背膠和基材的粘合力低于背膠和漆面的粘合力。
威固隐形車衣使用的壓力敏感膠,無論原料還是工藝都是首屈一指,具有低初粘度、高後粘度的特點,粘性會随時間加強,同時優異的背膠原材料,也保證了不會留有膠紋等瑕疵。
初粘度低的優勢在于,車子是立體的、膜的版型是平面的,再精确也不可能一次性對準,劣質膠施工時容易留下膠印、白邊,因此低初粘度的背膠可以提高施工容錯率,即使多次、反複撕貼也不會留下膠印。
看到這裡想必大家都明白了,劣質隐形車衣之所以撕下來的時候會留膠,就是因為劣質的背膠原材料加上劣質的工藝所導緻的。要想避免車衣難以撕除、掉膠留膠的問題,一定要選擇正品大牌,否則很有可能“因小失大”。
我是威小固,一個緻力于将車膜知識科普給每一位車友的自媒體人。關注威小固,汽車貼膜不迷路。
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