隐形車衣掉膠處理?最近有朋友向小固咨詢，說自己想貼隐形車衣，但是看網上有很多撕膜留膠的視頻，特别害怕自己貼的車衣也會掉膠留膠，應該怎麼辦，我來為大家科普一下關于隐形車衣掉膠處理?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!
最近有朋友向小固咨詢，說自己想貼隐形車衣，但是看網上有很多撕膜留膠的視頻，特别害怕自己貼的車衣也會掉膠留膠，應該怎麼辦。
其實這個問題也是很多想要裝貼隐形車衣的車主的想貼顧慮，網上的撕膜留膠視頻看着實在恐怖。那麼，什麼樣的隐形車衣會留膠、為什麼會留膠呢？快跟小固去了解一下：
首先我們要知道，衡量隐形車衣好壞的标準，翻過來覆過去也就那兩樣——材料和工藝。因此，隐形車衣是否留膠一定是與這兩個要素有關的，目前在撕除隐形車衣時，出現大面積留膠的大多是劣質的隐形車衣。
隐形車衣的結構分為五層，從外到内依次為：覆膜、頂塗層、基材、背膠和襯紙。這五層結構中，覆膜的主要作用是保護車衣在運輸過程中免受損傷；頂塗層主要用于自動修複表面劃痕、抵禦酸堿腐蝕；基材的作用是耐沖擊、耐熱、耐寒、耐老化和阻隔紫外線；背膠的作用是使車衣粘附在車漆表面；襯紙則是為了保護背膠在施工前的粘性。
因此，留膠問題的出現主要與負責粘附的背膠有關。劣質隐形車衣之所以會留膠，是因為車衣背膠的配方和工藝不合理，導緻背膠和基材的粘合力低于背膠和漆面的粘合力。
威固隐形車衣使用的壓力敏感膠，無論原料還是工藝都是首屈一指，具有低初粘度、高後粘度的特點，粘性會随時間加強，同時優異的背膠原材料，也保證了不會留有膠紋等瑕疵。
初粘度低的優勢在于，車子是立體的、膜的版型是平面的，再精确也不可能一次性對準，劣質膠施工時容易留下膠印、白邊，因此低初粘度的背膠可以提高施工容錯率，即使多次、反複撕貼也不會留下膠印。
看到這裡想必大家都明白了，劣質隐形車衣之所以撕下來的時候會留膠，就是因為劣質的背膠原材料加上劣質的工藝所導緻的。要想避免車衣難以撕除、掉膠留膠的問題，一定要選擇正品大牌，否則很有可能“因小失大”。
我是威小固，一個緻力于将車膜知識科普給每一位車友的自媒體人。關注威小固，汽車貼膜不迷路。
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