海南省人民政府近日印發《海南省碳達峰實施方案》，方案提出到2030年，全島全面禁止銷售燃油汽車。新能源汽車占比超過45%，各市縣基本建成一個機動車零排放區。
文件明确：
加快推進社會運營交通領域清潔能源化，以輕型物流配送、城市環衛、租賃車、網約車等領域為重點，推動新能源車替代，鼓勵私人用車新能源化。
加快淘汰高能耗、高排放、低效率的老舊船舶，加快電、氫等新能源在船舶領域的應用，推進船舶“油改氣”工作，重點在海口、瓊海、三亞、三沙以及洋浦經濟開發區等地建設船用液化天然氣加注站，發展天然氣車船。
到2025年，公共服務領域和社會運營領域新增和更換車輛使用清潔能源比例達100%。
到2030年，全島全面禁止銷售燃油汽車。除特殊用途外，海南省公共服務領域、社會運營領域車輛全面實現清潔能源化，私人用車領域新增和更換新能源汽車占比達100%。
文件提出：
到2025年，海南省内充電基礎設施總體車樁比例确保小于2.5﹕1，公共充電樁方面小于7﹕1，重點先行區域充電網絡平均服務半徑力争小于1公裡，優先發展區域小于3公裡，積極促進區域小于5公裡。
加強政策引導，推動燃油汽車加快退出。通過實行差異化上牌、行駛、停放等交通管理措施逐步引導使用新能源汽車，研究制定鼓勵燃油汽車加快退出的财稅支持政策措施，分階段實現全域汽車清潔能源化。
鼓勵地級市率先建設機動車零排放區。根據大氣環境質量狀況和道路交通發展等情況，劃定并公布低排放區域和零排放區域。
加快構建統一的海南省充換電一張網服務與監管平台，到2022年，組建海南省新能源汽車充換電基礎設施運營公司，打造海南充換電基礎設施運營平台。到2025年，新能源汽車在全省存量汽車和新增汽車中占比明顯提高，燃油汽車退出速度明顯加快、新增規模明顯降低。
到2030年，全島全面禁止銷售燃油汽車，新能源汽車占比超過45%，各市縣基本建成一個機動車零排放區。
來源： 中國經濟網
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