泰坦尼克号之所以會讓世人所熟知，離不開一名叫海倫·丘吉爾·坎迪的單身母親的“生死劫”。時光回到1912年4月12号，坎迪激動興奮地上了當時靠在法國的瑟堡港的 “泰坦尼克”， 之所以激動興奮，是因為“泰坦尼克”有兩大特點：一是豪華——被稱為世界上第一豪華的郵輪。二是安全——被稱為永不沉沒的郵輪。

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然而，坎迪的激動和興奮很快就被驚恐和絕望所代替。郵輪離開瑟堡行了不到2天，“泰坦尼克”号就撞上了冰山，并于4月15日的午夜時分沉沒。而船上的2224名乘客僅有三分之一人生還。

坎迪做為其中的幸存者，在獲救之後，把自己在“泰坦尼克”上的經曆寫成了一本書。後來，這本書被改編成電影《泰坦尼克号》。于是“泰坦尼克”号沉才被世人所熟悉。

巨無霸 “泰坦尼克号”沉沒後，衆說紛繪，其沉沒的原因始終是個謎。除了撞冰山一說，還有其很多種說法。

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第一種說法：“詛咒論”。

據說在泰坦尼克号上運送着一個存放古埃及遺物的棺材，而棺材裡放的就是古埃及公主的木乃伊。而傳說這具木乃伊被稱為帶着“法老”的詛咒，是厄運的象征。事發當時，泰坦尼克号上存放着這具木乃伊，一些人認為可能是法老的詛咒導緻了泰坦尼克号的沉沒的悲劇發生。

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第二種說法：“預言論”。

早在1898年，“泰坦尼克”沉沒的前14年，英國作家在一本《徒勞無功》的小說中寫出了驚人的預言：“一艘船稱永不沉沒的豪華巨輪稱為泰坦号，當它駛向大洋彼岸的時候，這艘最豪華的客輪卻沉沒了，而在這艘巨輪上，很多人都非常的慌亂，這艘巨輪的首次出航卻撞到了冰山，很多遊客葬身海底”。而令人稱奇的是， 14年後，小說家的“預言”成真，雖然輪船的名字不盡一樣，但“泰坦尼克”号的沉淪如此的“似曾相識”，令這個神奇的“預言”變得更撲朔迷離。

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第三種說法：“預警論”。

巨輪之所以會撞到冰山，有一個重要原因就是沒有收到預警電報。據說在“泰坦尼克号”撞冰山後，電報員立及用無線電向海上呼救。終于，在距離事發地點58海裡處的卡帕夏号出現回複，可是需要4個小時才能到達現場，而這段時間對于泰坦尼克号來說已是滅頂之災了。

電報員又繼續向其他方向發出求救信号，可是沒有收到任何回應。事實上，距離事發地點不到10海裡的加利福尼亞号已經收到信号，但當時加利福尼亞号上的報務員正在船艙睡覺，沒有給予回複。如果加利福尼亞号立刻回複并開向泰坦尼克号，隻需要半個小時的時間就能到達，這樣一來，“泰坦尼克号”上所有人員都能全部獲救。

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第四種說法：“月亮論”。

還有人認為“泰坦尼克号”撞上冰山沉沒是由一系列巧合造成的，而罪魁禍首跟月亮有關。據悉，當時的天氣狀況很不好，烏雲遮住了月亮，隻有若幹個星星，處于昏天黑地之中，觀察哨也沒有及時發現冰山，于是巨輪撞到冰山。

當然傳說歸傳說，言論歸言論，而事實的真相是要用事實和數據來說話的。

“泰坦尼克号”沉沒後，有約1500人葬身大海。後來救援人員也隻找到了300多名遇難者的遺體，還有1200人長眠于“泰坦尼克号”的船艙中。因此，“泰坦尼克号”沉沒後的百餘年時間裡，打撈“泰坦尼克号”的殘骸成了世人關注的焦點。

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科學家們經過數十年的努力探尋，終于于1985年發現了“泰坦尼克号”的沉船所在地。就在世人認為該把“泰坦尼克号”的殘骸打撈起起來時，科學家卻一聲歎息，給出了相反的結論：不能打撈。

這是為什麼呢？科學家給出了理由。

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原來，據科學家的探測結果顯示，“泰坦尼克号”沉船的位置位于大西洋海底，深度有3700米之深。雖然現在高科技發達的今天，人類在深潛器可以下潛到萬米深的海底，但僅限于探測。而以人類目前的深海打撈技術，要想在3700的深處打撈沉船，還是一件不可能完成的事情。

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除了“深”這個外在原因外，還有一個内在原因。科學家通過分析從 “泰坦尼克号”的殘骸上取到的一些樣本發現，沉船在經曆了數十年的海水侵蝕後，再加上深海水壓的破壞，曾被稱為堅如磐石的船體已經被鏽蝕的搖搖欲墜了。如果貿然進行打撈的話，“泰坦尼克号”的殘骸肯定會受到嚴重的破壞。

從上述兩個原因可以看出，“泰坦尼克号”的殘骸目前顯然是無法進行打撈的。

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當然，盡管如此，科學家還是通過殘骸的樣本，找到了“泰坦尼克号”沉沒的真正内因。有着永不沉沒之稱的“泰坦尼克号”之所以不堪一撞，在撞擊冰山後船體迅速開裂，主要原因是船的質量不過關——船體鉚釘有嚴重問題。

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科學家推斷“泰坦尼克号” 建造時需要300萬個鉚釘，但因為資金和偷工減料的原因，導緻鉚釘質量有問題，很可能用了相當惡劣的鉚釘。正是因為當年造船時使用的鉚釘的質量有問題，導緻其鋼材強度有餘而韌性不足，結果“泰坦尼克号”在經過大西洋的寒冷海域時，在低溫環境下船體受到冰山撞擊之後迅速開裂，船首的鉚釘首先發生斷裂，最終導緻了“泰坦尼克”号的沉沒。

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