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賓利飛馳自全系換代上市以來,其整體售價明顯下探,毫無與勞斯萊斯古斯特糾纏競争的意思,反而一門心思一頭紮入了與邁巴赫S級鬥智鬥勇的境地!
如今,全新賓利飛馳更是首次推出了Hybrid插電混動車型,搭載2.9T汽油發動機 E Motor電機組成,發動機最大功率306kW,峰值扭矩550N·m;電動系統最大功率達100kW,峰值扭矩為400N·m。
賓利飛馳Hybrid插電混動版車型上的發動機應該就是大衆集團用在保時捷Panamera和奧迪S7和S6上的那款2.9T渦輪增壓V6發動機!賓利飛馳從W12到V8再到如今的V6,姿态一再下探随之而來的将是“進一步下探”的售價!
飛馳Hybrid插電混動版整體内外與賓利飛馳毫無差别,隻是車身帶有“Hybrid”字樣,後方翼子闆帶有充電插口,擁有賓利Blackline Specification黑色套件……内飾方面,增加了信息系統的電動模式和混動模式Hybrid Mode等顯示功能……
賓利飛馳Hybrid插電混動版0-100Km/h加速4.3s,最高速度為285Km/h。采用14.1千瓦時锂電池的E Motor電動續航裡程超40公裡,綜合續航裡程超700km。
AutoCon禦車認為這款賓利飛馳Hybrid插電混動版的續航40公裡的E Motor電動單元怎麼看都實在雞肋!怎麼看都像是給賓利飛馳搭載2.9T發動機的掩護……未來這款車型國内起售價鐵定200萬以内!甚至很有可能極度接近150萬……
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