Porsche Panamera，保時捷首款四門轎車，2009年正式投産發售，在國内最早亮相于2009年3月份的上海車展。跟Cayenne一樣，Panamera也獲得了巨大成功，成為保時捷重點利潤車系。今天小編就帶大家來看一台Panamera：

這是一台2022款 Panamera 4S，官方指導價1338000，算上選配後的配置總額1527400，實際提車1577400。目前Panamera主流行情是加5-8W，少數選配特别高的除外。所以Panamera的門檻确實不低，哪怕是最低配的标準版，選裝不多的前提下，實際提車也要120多個W。

Panamera還是處于第二代産品周期，從2016年開始至今。外形設計上，相比初代産品少了些圓潤，多了些時尚動感，更有型。這台Panamera 4S車身是火山灰金屬漆，質感不錯。前臉還是保時捷家族式的設計，車頭視覺重心較低。青蛙眼狀的大燈辨識度很高，延續保時捷經典設計，遠近光、日行燈都是LED光源。

側面算是Panamera最佳的欣賞角度，渾然天成的流線造型，凸顯修長的車身，顔值非常高。這台Panamera 4S配置了21英寸 Panamera SportDesign車輪，塗漆與車身同色，此項選裝需加62400。搭配黑色高光塗漆的車窗裝飾件，增強了運動感。制動系統标配前6後4活塞的鋁制單體固定式制動卡鉗，采用封閉式結構，重量更輕、抗變形能力更強。Panamera在國内市場被劃分在中大型豪華轎車領域，這台Panamera 4S是标準軸距，車長5049，寬1937，高1423，軸距2950，空載重量1989kg，而加長版在車長跟軸距上都多出15公分。

車尾是溜背式的造型，這點跟傳統的三廂轎車還是不太一樣，這也是Panamera的特色。很多人覺得這個車好看，尾部的設計功不可沒。車尾頂部設計有一個可收折的尾翼，底部排氣是雙邊共4出，很顯氣勢，一看就是性能不凡。這台Panamera 4S選裝了Exclusive Design尾燈，無縫銜接的貫穿式設計，全LED光源。标配開啟高度可單獨調節的寬大自動尾門，支持一鍵開啟和關閉。後尾箱容積495L，放倒後排座椅後最大可擴展至1334L，非常實用。

内飾總體還是走的簡約風，布局工整對稱，按鍵絕大部分都是觸控式操作。内飾選的黑色和波爾多紅雙色調真皮内飾，光面真皮，這一項選裝66000，也是整車最貴的選裝項，豪華感十足。前排标配帶記憶功能組件的舒适型座椅，14向電動調節，座椅頭枕上選裝了保時捷盾徽的LOGO，這種小的選裝也得7000。方向盤跟目前的911是同款，這台車選裝了Sport Chrono組件，在方向盤右下方配置了駕駛模式開關按鈕，中控台面頂部帶有計時碼表。儀表盤還是“五環”樣式，中間的轉速表是機械表盤，左右兩側都是液晶屏。

這台Panamera 4S是四座車型，後排空間是沒什麼問題。兩個獨立座椅更顯尊貴，中間有一個控制平台，可以調節空調系統的相關功能。後排标配自動空調，溫度分區控制，座椅支持按比例放倒。車内音響标配的BOSE，14揚聲器，選裝了車内多色環境氛圍燈。

現款Panamera 4S動力方面搭載的2.9升雙渦輪增壓V6發動機，最大馬力441Ps，最大扭矩550N·m。這款2.9T發動機屬于高功率版本，而标準版Panamera用的2.9T發動機是330馬力。變速箱是8速濕式雙離合，全時四輪驅動，帶有多片離合器結構的中央差速器，标配空氣懸架，可調軟硬跟高低。這台Panamera 4S在選裝了SC組件後，0-100km/h僅需4.1秒，不輸很多跑車。

這位來自成都的客戶是位94年的年輕老闆，自主創業者，年輕有為。上個月22号與我們溝通的需求，因為要求上公司戶，部分車源就有限制。另外就是配置上，客戶也有一些個性化的要求。經過一番篩選，2月26号确定了車源，就是今天聊的這台。由于客戶不方便去車源所在地現場提車，由我們代為提車，然後安排物流拖車送至客戶所在地。最後，恭喜車主喜提愛車，祝用車愉快，事業蒸蒸日上！

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