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純電動車是不是續航裡程會增加

汽車更新时间:2024-08-07 17:16:55

中秋已過，意味着深秋即将到來，那麼冬天還會遠嗎？

冬天用車我們經常會面臨許多問題，尤其是北方下雪天，打滑、溜車都是常有的事情。如果你開的還是輛純電動車，那還會面臨其他麻煩，比如續航短、充電慢，天寒地凍的天氣躲在車裡等充電還不敢開空調，想想都難受。

純電動車是不是續航裡程會增加（純電動車過冬難）1

這些問題也成為了大家選購純電動車時的擔憂，那難道就沒有一家車企對這些問題改進嗎？有，例如小鵬。近日小鵬發布了一些列極端天氣下針對G9的測試，我們發現小鵬似乎找到了對抗冰雪的秘籍。

分軸四驅無懼冰雪

先說打滑，很少有車能夠完美解決，人們也想了很多辦法，比如換防滑胎、甚至上防滑鍊，除此之外就隻能靠駕駛技術和車本身了。前驅車一旦打滑基本是無能為力，後驅和四驅情況會好一點，例如非常出名奧迪quattro四驅系統，就是通過合理的分配車輪動力，來降低打滑的影響。

純電動車是不是續航裡程會增加（純電動車過冬難）2

小鵬G9也搭載了四驅系統，而且還是前後軸電機獨立驅動的分軸四驅，相比于傳統燃油車的機械四驅，可以做到更加寬泛的前後軸扭矩分配。在VCU（整車控制決策的核心電子控制單元）控制下，可以實時調整前後軸的動力分配，使車輛在濕滑路面也能夠有足夠的抓地力。

純電動車是不是續航裡程會增加（純電動車過冬難）3

再加上G9雙電機可輸出550匹馬力，在強大的動力下，配合VCU和四輪防滑即使是冰雪坡道起步也不是難事。

純電動車是不是續航裡程會增加（純電動車過冬難）4

預熱充電快人一步

純電動車冬天最大的劣勢還是續航折扣和充電慢，本來純電動車就有續航焦慮，冬天還打折确實很讓人難受，為此小鵬G9的應對之法就是長續航和優化充電。

長續航好理解，不是要打折嗎？那我續航夠大再怎麼打折也不至于完全不能開吧。小鵬G9配備了一塊98度的大電池，CLTC續航702公裡，算你冬天打個6折續航也有400多，日常通勤絕對沒問題。

純電動車是不是續航裡程會增加（純電動車過冬難）5

另外，我們都知道在低溫嚴寒的情況下，電池溫度過低是不可以使用快充、超充的，充電速度就會很慢。小鵬G9的辦法是電池提前預熱，在開啟導航前往充電站的路上，車輛就會自動給電池加熱到合适超充的溫度，到地就可以立刻用上超充。

純電動車是不是續航裡程會增加（純電動車過冬難）6

總而言之，冬天依然是純電動車最大的挑戰，小鵬已經做出了針對性的努力。能否改變純電動車冬天用車難的刻闆印象，期待9月份G9的上市吧。

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