浙江省是我國經濟大省，與廣東、江蘇、山東并稱為我國四大強省。更是被國家官方支持建設成為我國首個共同富裕示範區，也是我國民富水平最高的省份。近期，浙江已經公布了2022年一季度的稅收數據，共實現4724.9億元。這些稅收是國家長治久安的保障，也是促進社會資産再分配的一個重要方式，也足以反映每個地區的經濟實力的高低。

今天，小編為大家盤點稅收收入最高的5個市，看看有沒有你們的家鄉。

NO.1 杭州

稅收收入：1437.8億元

杭州，作為省會城市，2021年杭州的經濟總量已經達到了1.8萬億，穩居全國十強，地區各項經濟産業結構良好，杭州主要企業規模大、效益好，在财政創收方面能力較其他城市相比能力較強。

而在一季度，杭州的财力數據繼續穩居浙江首位。根據杭州财政局數據，2022年1-3月份，杭州全市的财政總收入1437.8億元，同比增長4.1%，這相當于4.8個溫州（295.6億元），17個麗水（80.1億元）。

其中，杭州的一般公共預算收入879.7億元，同比增長6.5%。同期，杭州全市的一般公共預算支出585.8億元，同比增長7.8%。1-3月份，在全國範圍内，杭州的财力水平暫時領先了蘇州，排在了我國城市第四位。杭州數字經濟産業發達，誕生了衆多龍頭企業，這些企業盈利指标良好，帶動杭州資金總量不斷攀升。此外，杭州跻身全球金融中心城市百強，從杭州經濟運行的最新數據來看，金融業已成為杭州經濟發展的支柱産業之一。2021年，杭州金融業增加值為2189億元，增長6.4%，兩年平均增長7.5%。截至今年2月末，杭州全市金融機構本外币存款餘額為62568億元，增長11.7%，金融機構本外币貸款餘額為57655億元，增長12.6%。

雖說在全年，杭州大概率還是不敵蘇州，但一定會将差距縮小。根據杭州市十四屆人大一次會議達到消息，在2022年杭州市計劃安排市重點建設項目634個、年度計劃投資2259.86億元，這必将成為杭州市在2022年全年發展的重要推動力，也是杭州在今年1-3月财政的重要保障。

根據杭州市最新的目标，到2026年，全市生産總值達到2.5萬億元，人均生産總值達到19萬元。區域、城鄉、收入差距持續縮小，居民人均可支配收入達9萬元，家庭年可支配收入20萬至60萬群體比例超過50%，城鄉居民收入倍差縮小至1.7以内。

NO.2 甯波

稅收收入：1137.4億元

2022年第一季度，甯波全市完成财政收入617.98億，同比增速6.3%。那麼在全國範圍内，甯波這個财力成績也是升至了第六位，更是取得了自己曆史的最好财力排名。這幾年的疫情，甯波的航運和高端工業體現出了穩定的增長潛力。

早在2018年，甯波GDP突破萬億大關，2021年，甯波人均GDP首次超過杭州，達到15.5萬元。

那麼甯波的錢從哪裡來呢 ，答案是制造業，甯波擁有全國最大的石化産業基地和新材料産業基地，還是全國制造單項冠軍之城，2020年甯波的國家級制造業單項冠軍企業數量淨增12家，總數達51家，雄踞全國首位，足見甯波制造的“硬實力”。例如公牛插座、雙牛插座、奧克斯空調、雅戈爾、方太廚具、得力文具、太平鳥服飾等耳熟能詳的品牌都是甯波制造。

除了縣域經濟強，甯波的港口經濟也值得說道， 自古以來，甯波就以港口而聞名。早在7000年前，先民就已活躍在海上，開始了面向大海的征程春；從唐代直至近代，甯波是海上絲綢之路的起點港，也是中國最重要的商埠之一。1973年，甯波大規模開發建設鎮海新港區，甯波港由此從内河走到河口；1978年，甯波港迎來了新機遇，國家決定新建北侖港區。1984年，國務院開放14個沿海港口城市，甯波成為國家首批沿海開放城市之一。

2021年甯波舟山港年貨物吞吐量連續13年位居全球第一，繼上海港、新加坡港支行，成為全球第三個突破3000萬标準箱的超級大港。

事實上，這些年來，甯波一直在積極向上海靠攏。由甯波主導建設的杭州灣跨海大橋，就被視為甯波與上海加強聯系的标志性工程。這座于2008年通車運營的跨海大橋建成後，為甯波經濟發展、融入長三角一體化奠定了基礎。 同時，“通蘇嘉甬鐵路”正在推進之中。這條高速鐵路連接甯波、南通、蘇州、嘉興等城市，預計2022年建成通車，它将大大提升甯波鐵路樞紐在國家鐵路網中的地位。

放眼未來，這座與青島有諸多相似之處的城市，定會以更強的“存在感”，如橫空出世一般，站在世人面前。

NO.3 嘉興

稅收收入：405.7億元

2022年第一季度嘉興的财政收入達到了405.7億元，近些年嘉興财政稅收一直表現穩健，受到第一季度疫情等因素影響，嘉興财政收入開始放緩。

與杭州和甯波相比，嘉興既不是省會城市，也不是副省級城市和計劃單列市。不過，嘉興去年的人口增量，在全國跻身前十。

2021年，嘉興的自然增加人口僅為0.61萬人，10萬多的人口增量明顯來源于持續湧入的外來人口。

前不久，據嘉興市統計局公布，嘉興市常住外來人口193.75萬人（不含港澳台居民），相當于本地人口的55.9%，比2010年增加71.34萬人，其中省外外來人口172.43萬人，占常住人口的31.9%。

地理位置上，跟蘇州一樣，嘉興也是上海的衛星城之一。嘉興與上海松江為鄰，距離上海、杭州、蘇州均在1.5小時車程内。

依托于上海這樣的大城市，嘉興承接上海的“外溢效應”也比較明顯。2007年，浙江省政府同意将嘉興設立為浙江省全面接軌上海的示範區。

浙江省也賦予嘉興“五地”的定位，即浙江與上海創新政策率先接軌地、高端産業協同發展地、科創資源重點輻射地、一體化交通樞紐地和公共服務融合共享地。

都說“背靠大樹好乘涼”，在上海的“外溢效應”下，嘉興的相關産業也迎來發展的良機。

去年中央批複的虹橋國際開放樞紐，嘉興的四大區縣闆塊——平湖、南湖、海鹽、海甯，都被列入了“南向拓展帶”。嘉興更是高調定位打造虹橋的“金南翼”。

為了承接上海資源，嘉興專門提出了“總部在上海，生産在嘉興；孵化在上海，轉化在嘉興”的協同思路。

過往，嘉興還是上海邊上沒什麼存在感的小“鄰居“，主導産業為化工、紡織、服裝、化纖、皮革等傳統産業。但近年來，嘉興從上海陸續引進了中晶大矽片、潤澤長三角國際信息港等百億項目，培育了航空航天、汽車零部件配套、生物醫藥等戰略新興産業集群。

打好“臨滬牌”、承接上海外溢的同時，嘉興的GDP也在快速增長。2016年嘉興GDP為3760億元，在整個長三角城市群中位列第15，處在中遊水平。2021年嘉興GDP達到6355.3億元，位列省内第5，與紹興不相上下。

嘉興産業結構比較合理，工業與服務業比重大緻相當，且服務業比重有逐步上升勢頭。對于嘉興而言，未來的目标就是打造浙北地區的大城市。

NO.4 溫州

稅收收入：295.6億元

溫州土壤肥沃，河流湖泊衆多，海洋資源豐富，是江南“魚米之鄉”。溫州市是全國45個公路主樞紐城市之一，也是全國25個主樞紐港之一。

溫州人大概有一百多萬在全球各地，在國内也到處有溫州人的身影。他們在當地創造了大量的财富，帶動當地經濟。就在今年浙江省“兩會”就有人大代表、政協委員建議把溫州設為省域副中心城市。

那麼，浙江為什麼要大力發展溫州？

首先是，溫州經濟實力雄厚。五年來，溫州在應對挑戰中加快發展，綜合實力顯著增強。積極應對新冠疫情沖擊和經濟下行壓力，主要經濟指标保持平穩增長，地區生産總值從2016年的5125億元提高到2021年的7585億元，年均增長7%，總量排名跨入全國30強；一般公共預算收入年均增長8.4%，财政總收入突破千億元大關；城鄉居民人均可支配收入年均分别增長7.8%、9.6 3%。今年1季度，溫州稅收收入為295.6億元。

溫州還落地一批百億産業項目，新增上市企業30家，本土院士培養、海外院士全職引進、“鲲鵬人才”入選取得曆史性突破，獲批創建新時代“兩個健康”先行區、國家創新型城市、全國性綜合交通樞紐城市等國字号名片，溫州在國家區域發展格局中的地位顯著提升。

其次是，溫州在地理位置上優越。溫州地處浙江東南沿海，離杭州、甯波省内兩大主要中心城市250公裡以上，南接福建省甯德地區、西與麗水相連、北與台州接壤，是浙南地區經濟、文化、交通中心，擁有自己獨立的輻射範圍，具備作為浙江省副中心城市的先天條件與硬件基礎。

此外，溫州的崛起，還能帶動東南沿海地區經濟，科技，文化旅遊等快速發展。

NO.5 金華

稅收收入：261.6億元

衆所周知，金華是浙江省的縣級市，它位于省内的中部地區，與衢州，杭州等地區相連，是一個占地10942平方公裡的城市，經濟實力雄厚，在去年該地的經濟價值達到455991億元，比上年增長9.8%，兩年平均增長6.2%。

金華之所以強大，很大程度上是因為該地區的縣市發展良好，其中最著名的縣市是義烏，2021年，義烏全市實現地區生産總值1730億元，增長11.6%，它是金華境内經濟最強的縣，在前100名縣中排名前10位，發展很讓人看好。

與此同時，義烏外貿也交出一份“亮眼”成績單。2021年，義烏全年實現進出口總額3903.1億元，增長24.7%。其中，外貿出口3659.2億元，增長21.7%，總量超全國17個省份；進口增長95.3%。

除此之外，義烏電商也保持快速發展。2021年實現網絡零售額2187.93億元，同比增長14.6%，位居浙江全省各縣(市、區)第一。去年，義烏快遞業務量92.9億件，增長29.5%，總量僅次于廣州市；直播銷售同比增長56.2%。截至2022年2月23日，義烏在冊市場主體突破80萬大關，同比增長14.22%，位居浙江全省縣級市第一。

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