提起進口摩托車（也有叫大貿品牌），大家的第一想法就是昂貴。不但售價高昂，而且維護保養昂貴，兜裡要是銀子不充足，你都不敢去購買。造成這種情況主要是因為進口摩托普遍因稅費高昂，數量較少造成物以稀為貴的市場現象。但也并不是所有的進口摩托品牌價格都比較高，小編今天要說的這個3個品牌，就極具性價比，堪稱進口摩托車中的良心扛把子。下面我們就來一起看看這幾個品牌。
寶馬摩托依托于寶馬集團，在全球範圍内都是數一數二的豪華品牌。旗下的摩托車在藍天白雲标的加持下，往往受到很多人的青睐。可以說，你騎一輛寶馬摩托出去，就算不懂摩托車的人也會認為這台車很貴重，可能有些人覺得既然是豪華品牌，為什麼會說他很良心呢，我們來看看。
最近寶馬對旗下的S1000RR價格進行了調整，調整後的價格在23.9萬人民币，相較之前還是有比較大幅度的下降。而且寶馬上一代的水鳥作為公升級拉力車，當年價格最低也下探到了17萬左右。就連今年上市的準公升F900R也不過10萬出頭；而F750GS 實際排量750cc，但和850共用同一個發動機，但價格10萬出頭，鈴木Vstrom650被很多人稱為良心，但也要9.5萬。雖然也有G310R這樣售價到5萬的入門車，但後期通過調整也算是在一個合理的範疇内。總體來說，寶馬作為一個豪華品牌，其整體的定價在進口品牌中，堪稱良心。
說到杜卡迪，很多車友都覺得它很昂貴，因為這品牌号稱摩托車界的“法拉利“。引入國内的車款遍及仿賽、街車、休旅、Scrambler、巡航等衆多型号。
但實際上，杜卡迪在國内的定價也還算良心，旗下的旗艦級的跑車Panigale V4定價也就23.8萬，何況還能在經銷商處再細聊一下，那個下降空間你懂得。
川崎摩托最後一個壓軸的是川崎，作為日系唯一稱得上良心的摩托品牌，川崎從小忍者時代就在國内車友心中奠定了自己的業界良心地位；看看滿大街的Ninja 400、Z400兩款車，你就知道川崎在國内有多火。而更為吃驚的是，因為川崎Ninja 400新車周期長，導緻其二手車價格一路走高，堪稱理财産品。
而另外一款就是旗下的Z900 車款，作為四缸準公升級街車，價格10萬出頭，可以說是很多人體驗四缸車街車魅力的首選。
以上三大品牌的進口車款對于同級的一些對手（如本田摩托）而言，其定價堪稱良心；雖然偶有定價高昂的時候，但整體來說還是性價比很高的。對此，你們怎麼看？還知道哪些良心的進口車款，歡迎留言讨論及分享！
作者：DQ
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