提起進口摩托車(也有叫大貿品牌),大家的第一想法就是昂貴。不但售價高昂,而且維護保養昂貴,兜裡要是銀子不充足,你都不敢去購買。造成這種情況主要是因為進口摩托普遍因稅費高昂,數量較少造成物以稀為貴的市場現象。但也并不是所有的進口摩托品牌價格都比較高,小編今天要說的這個3個品牌,就極具性價比,堪稱進口摩托車中的良心扛把子。下面我們就來一起看看這幾個品牌。
寶馬摩托
寶馬摩托依托于寶馬集團,在全球範圍内都是數一數二的豪華品牌。旗下的摩托車在藍天白雲标的加持下,往往受到很多人的青睐。可以說,你騎一輛寶馬摩托出去,就算不懂摩托車的人也會認為這台車很貴重,可能有些人覺得既然是豪華品牌,為什麼會說他很良心呢,我們來看看。
最近寶馬對旗下的S1000RR價格進行了調整,調整後的價格在23.9萬人民币,相較之前還是有比較大幅度的下降。而且寶馬上一代的水鳥作為公升級拉力車,當年價格最低也下探到了17萬左右。就連今年上市的準公升F900R也不過10萬出頭;而F750GS 實際排量750cc,但和850共用同一個發動機,但價格10萬出頭,鈴木Vstrom650被很多人稱為良心,但也要9.5萬。雖然也有G310R這樣售價到5萬的入門車,但後期通過調整也算是在一個合理的範疇内。總體來說,寶馬作為一個豪華品牌,其整體的定價在進口品牌中,堪稱良心。
杜卡迪
說到杜卡迪,很多車友都覺得它很昂貴,因為這品牌号稱摩托車界的“法拉利“。引入國内的車款遍及仿賽、街車、休旅、Scrambler、巡航等衆多型号。
但實際上,杜卡迪在國内的定價也還算良心,旗下的旗艦級的跑車Panigale V4定價也就23.8萬,何況還能在經銷商處再細聊一下,那個下降空間你懂得。
川崎摩托最後一個壓軸的是川崎,作為日系唯一稱得上良心的摩托品牌,川崎從小忍者時代就在國内車友心中奠定了自己的業界良心地位;看看滿大街的Ninja 400、Z400兩款車,你就知道川崎在國内有多火。而更為吃驚的是,因為川崎Ninja 400新車周期長,導緻其二手車價格一路走高,堪稱理财産品。
而另外一款就是旗下的Z900 車款,作為四缸準公升級街車,價格10萬出頭,可以說是很多人體驗四缸車街車魅力的首選。
以上三大品牌的進口車款對于同級的一些對手(如本田摩托)而言,其定價堪稱良心;雖然偶有定價高昂的時候,但整體來說還是性價比很高的。對此,你們怎麼看?還知道哪些良心的進口車款,歡迎留言讨論及分享!
作者:DQ
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