各位客官老爺們大家好，我是驗選車貓哥！

今天跟大家吐槽吐槽車上那些基本沒什麼作用的配置。大家首先回想下，自己車裡的功能都用了哪些？天黑了開燈吧，下雨了開雨刮器吧，無聊了聽點歌吧，其它的一些配置，好好想想，用過幾回？有些是不是一隻手都數的過來，甚至有些配置就沒用過。

汽車上，總有那麼幾個配置，平時用不了幾回，但買車的時候卻希望有，另可多花點錢

首先吐槽天窗。

早些年，買車的時候都要特地挑個有天窗的配置，似乎買車不買天窗就等于沒買，沒臉開出去見人。但貓哥從事二手車行業這麼久，接觸到的二手車，太多天窗的保護膜都沒撕掉，可想使用頻率多低。近幾年全景天窗也開始大行其道，似乎有了全景天窗就能晚上看月亮數星星，白天沐光裕，而事實是大部分全景天窗無法打開，晚上也沒地方讓你停車欣賞夜空，白天太陽曬後溫度又非常高，甚至漏水的風險也要高很多。所以天窗真的是一個實用且必須的配置嗎？

吐槽天窗的人不在少數，大多車主都不會合理使用天窗，導緻其大多時候隻是個“擺設”

第二個，自動泊車。

這個配置一般消費者接觸不到，因為大多裝配在中高端車上。初衷是好的，畢竟車身尺寸大了之後，對停車技術要求比較高，但自動泊車對車位的要求比較高，過小或者一些非常規車位，沒法完成自動泊車，折騰半天，還是要靠人自行操作，所以結論就是，很大的車位，它能搞定，有難度的車位搞不定，問題似乎解決了又似乎沒解決。好停的車位我費那個事幹嘛，自己停的比它快多了。不信你問問身邊有這個配置的人，看看他用不用，或者有沒有那個時間等它自己停，買中高端車的人一般也不是剛拿駕照的人，基本都是老司機了，瞧不起誰。

自動泊車的局限性非常大，沒有難度的似乎也就排不上用場，需要它的時候成功率也極低

第三個，大燈清洗

這個配置其實是有來曆的，相關法規規定，非LED大燈的情況下，如果單側近光燈的光通量超過2000流明，就需要配備清洗裝置，原因是表面塵土過多時，造成的散射會非常刺眼，影響行車安全。所以大燈清洗存在的意義還是有的，但對于消費者而言，幾乎不用，甚至有人不知道大燈清洗怎麼使用，目前良好的道路環境也很少出現大燈覆蓋過多灰塵的現象。大部分人以為隻有好車才會配，從而彰顯車子的地位，其實是早期好車最先配的氙氣大燈，光通量較高才适配了大燈清洗而已，現在LED大燈越來越普及了，大燈清洗也慢慢的變少了，推出曆史舞台也是早晚的事情。

幸虧現在技術的進步，大燈清洗也已經不在被需要，否則還會一直被“閑置”在車頭

第四個，自動啟停

這個配置的使用率還是比較高的，當然隻是非常佛系的駕駛員才會用，對駕駛感受稍微有追求的，一般着車之後第一件事就是關閉啟停功能，同意的歡迎在評論區舉手。自動啟停的作用是為了在長時間停車等紅燈時，将發動機熄火達到省油目的，但省油有限。每一次啟動都會帶來震動，影響乘坐舒适性，所需要的電瓶成本也會更高，而且它不會識别紅燈時間長短，隻要刹住，就會直接熄火，結果紅燈兩秒就結束，本來是一個比較智能的配置，硬是讓自己搞成雞肋配置。

如果每次都是長時間等紅燈，确實有很大作用，但走走停停的時候，就會嚴重影響乘坐感受

第五個，氛圍燈

氛圍燈也是近兩年才出現的，基本都是出現在豪華品牌的中高端車型裡，所以自然又是一個看似逼格極高的配置，不過現在也開始逐漸配置下放。其實想要氛圍燈，改裝店也都能滿足你的需求，不管你是什麼車。氛圍燈最初的作用是能夠緩解車内人員的疲勞，同時也能提高整車的氣質，彰顯自己獨特的品味，但作用大嗎？如果真的疲勞，那是不是應該停車休息，不能疲勞駕駛，而且晚上行車，車内隻要有光，多少都會在玻璃上存在倒影，真不會影響視線？

就目前而言，氛圍燈的襯托作用已經遠大于其實際作用，被大多數消費者認為是提升氣質的配置

以上隻是一部分所謂的雞肋配置，其實如果駕駛者能夠學會合理使用，還是能夠實現其自身價值的，隻可惜，很多消費者歪解了其存在的意義，或者壓根就沒有理解其作用，你覺得還有哪些配置歡迎評論區留言。

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