哈喽，百優卡汽車小編又來了！
今天我們介紹的是一輛奔馳C級C-200-Kompressor，目前該車在二手市場均價在20萬以下，性價比較高。如果你正好想購入一輛豪華中型車，但囊中些許羞澀，這款車還是很值得購買的。
車子長4714mm，寬1810mm，高1442mm，軸距為2840mm（各版本之間略有差異）。
在外觀方面，該車使用了鑽石星輝式中網，融入到中網的大奔馳logo車标更顯運動時尚。類似于“示寬燈”作用的C型裝飾燈很好的提升了整體的氣質，下部進氣格栅面積的加大，看起來霸氣不少。車身側面的造型基本維持了老款的設計，雙五福“星形”款式較老車身上的雙五福輪毂更好看。看起來運動感和優雅感确實是十分到位的，小S級的稱号不是白叫的。
内飾設計上，融入了更多的鍍鉻裝飾，使得内飾檔次感和豪華感再次提升。四幅式方向盤增加了鍍鉻裝飾表現得要更加豪華一些。儀表盤采用炮筒式設計，盤面變為白底黑字，可讀性更強。
空間方面，後排空間也還算寬敞，中間地台的凸起并不高，乘坐的舒适度還是可以的。而後排空間部分的體驗者也對此前體驗過的C級車進行了驗證，在前排調整到合适坐姿時，後排的腿部空間表現可圈可點，頭部也沒有壓抑的感覺。
另外，所有座椅配有三點式安全帶及頭枕，駕駛員和前排乘客安全氣囊，帶兩階段觸發功能。配有扶手和儲物箱的中央控制台，後排連承杯架；前排和後排外側座椅安全帶收緊器和帶力限制器；制動輔助系統（BAS）中央門鎖；SPEEDTRONIC定速巡航控制系統；觸動式電動前後車窗等。充足的後備儲蓄空間，也能夠滿足你的多種需求。
該車使用2.0T排量264 915發動機，傳動系統搭配7速AT變速器，輸出最大馬力156Ps/115KW，高速行駛很有安全感。
底盤方面，這車使用的前置後驅的驅動形式，懸架形式為前後多連杆獨立懸架，相對于現在的新款C級，其實整體的變化不大，還是偏重于舒适性的調教方式，日常駕駛，對于路面的颠簸處理挺到位，懸架對于車身支撐不錯，加上靈活，圈數又很小的方向盤，很容易就能找到些駕駛的樂趣！
該車于2017年12月14日上牌，事故檢測排查等均已檢測完畢。小編認為按現在的市場價，這款車還是很值得購入的。如此大的優惠力度，何不嘗試體驗一下大奔帶來的豪華和安全感呢？
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