在中國豪華中大型轎車市場上，凱迪拉克CT6與沃爾沃S90可以說是一對“冤家”，它們的品牌影響力與奧迪A6、寶馬5系、奔馳E級相差甚遠，因此隻能在二線豪車陣營中相愛相殺。

凱迪拉克CT6與沃爾沃S90定位接近，潛在用戶也高度雷同。

品牌影響力嘛，一個是洗浴小王子，一個是燒香小能手，半斤八兩。

就連降價都是你追我趕，你敢降8萬我就敢降10萬，堪稱“豪車甩賣”圈子裡的卧龍鳳雛。

不過在近來，凱迪拉克CT6卻有掉隊的趨勢。

在過去的半年時間裡，凱迪拉克CT6的月銷量從未突破1800輛，而沃爾沃S90則能穩定在2000輛以上，差距還是比較大的。

近日，2022款凱迪拉克CT6正式上市，新車推出4款車型，指導價為39.97-48.97萬元，而沃爾沃2022款車型指導價為40.69-50.59萬元。那麼這兩款車，哪一款更值得入手呢？

外觀：半斤八兩

像沃爾沃和凱迪拉克這種二線豪車品牌，它們的存在有着很積極的意義，能夠在BBA的重壓之下維持自己獨特的設計語言，讓豪車市場不再單調，這一點還是值得肯定的。

凱迪拉克CT6采用了家族化的設計語言，大尺寸的盾形中網和淚眼式LED日間行車燈是最典型的設計元素，這保證了它擁有較高的顔值。整體上來看，凱迪拉克CT6有着美系肌肉車的粗犷與大氣。

沃爾沃S90同樣采用家族化的設計語言，它的标志性元素則是直瀑式中網和雷神之錘日間行車燈。抛開那些奇奇怪怪的民間綽号，凱迪拉克CT6與沃爾沃S90的設計風格其實還是比較接近的。

尺寸：凱迪拉克CT6占優

作為中大型轎車，凱迪拉克CT6與沃爾沃S90都有着超過5米的修長車身，這為它們吸引了不少的高端用戶。寬大的車身，是大多數豪華品牌的共同特征。

凱迪拉克CT6的車身長度為5223mm，軸距則達到了3109mm，在同級别車型中有明顯優勢，能夠為用戶提供十分寬敞的後排乘坐空間。

沃爾沃S90的車身長度為5090mm，軸距則為3061mm，整體上比凱迪拉克CT6小了一圈，内部空間方面自然沒什麼優勢。

内飾：凱迪拉克CT6急需更新換代

内飾設計是一個見仁見智的東西，國産車喜歡用大屏幕，被不少人稱為“花裡胡哨”；日系車的中控屏像是老式收音機，被有些人稱為“結實耐用”，這個本來就沒什麼定論。

不過有一點可以肯定，那就是凱迪拉克CT6的内飾必須要更新換代了。

凱迪拉克CT6的車内采用了10.2英寸的嵌入式中控屏，雖然支持車載電話、手機互聯、語音識别系統、車聯網、OTA升級等各種常用功能，但整體風格老舊，一看就是幾年前的設計手法，要想取得銷量上的提升，這樣的内飾還有着較大的差距。

其實沃爾沃S90也不以内飾著稱，不過它看上去比凱迪拉克CT6清爽了許多，9英寸的豎置中控屏有較強的科技感，功能和配置方面則與凱迪拉克CT6比較接近。它的内飾設計風格與奔馳是兩個極端，它更崇尚的是北歐極簡風，雖然也有很多人認為它比較寒酸，但至少比凱迪拉克CT6要強一些。

動力：幾乎平分秋色

動力方面，凱迪拉克CT6與沃爾沃S90比較接近，都屬于同級别車型的一流水平。

現在的沃爾沃已經沒有了量産六缸發動機的能力，凱迪拉克CT6也沒有上六缸機，不過它們的動力性能都可圈可點。

凱迪拉克CT6全系标配2.0T發動機，匹配10AT變速箱，最大功率為174kW，最大扭矩為350N·m。在同級别車型中，這樣的動力性能中規中矩，但是，這款車全系均為後驅車，算是保留了一個豪華品牌旗艦轎車的特色。

沃爾沃S90全系車型均搭載2.0T發動機，匹配8AT變速箱和48V輕混系統，最大功率為184kW，最大扭矩為350N·m。但這是一款前驅車型，沒有後驅車，沒有六缸機，這也是沃爾沃被很多人稱為“僞豪車”的重要原因。

結束語：從整體來看，新款凱迪拉克CT6的實力并未出現明顯升級，除了空間之外，面對沃爾沃S90可以說是無明顯的優勢。在這種情況下，将很難實現對沃爾沃S90的反超。要想重新振作，還得看凱迪拉克後期還有哪些“殺手锏”可以祭出了！

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