渣土車到底該怎麼選?
第一,作為一輛渣土車,穿梭于城鄉之間,時常遭遇道路不平、坑窪起伏的情況,車輛自身的通過性必須要像樣。
這裡給大家介紹一款來自福田戴姆勒的渣土自卸車——歐曼GTL全勤王,保險杠提升150㎜、水箱離地提升150㎜、油底殼離地提升70㎜,能夠在有限的地面空間通過,實現說過就過的穿行。
動力強、出勤率高
再要看的重點當然就是動力性能以及出勤率了。
歐曼GTL渣土車,配裝的是福田康明斯X系列工程版發動機,460馬力,動力足,不趴窩;法士特自卸專用240工程型變速箱,齒輪加寬,承載能力更大,齒軸壽命更長,換擋迅捷而平順,與發動機匹配高效。
同時搭載智能車身電氣控制系統,實時診斷,排除故障,用領先的技術實力保障車輛不停不歇。
承載大、更省油還有,要考慮車輛的承載性以及節油性能。
歐曼GTL渣土車,采用奔馳13T輕量化橋,整車減重778㎏,一體式沖壓車架,承載性能更強;全車身防水滿足IP7級高标準,解決車輛涉水後後橋進水問題,車輛可靠性大幅提升。厚度達到1mm鋼闆一次性沖壓成型的駕駛室,成為駕駛員的生命安全保護艙。
此外,長換油,省費用,換油周期為2萬km;經濟區設計匹配工程自卸車使用工況,相同條件更省油。
結束語:
車輛靈活、動力強勁、承載大,油耗低,穩定可靠,各位卡友覺得歐曼GTL渣土車擔得起“全勤王”的稱号嗎?
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