睜開眼看見窗外被雪覆蓋的鄭州，就跟仙女昨晚偷偷下凡卻遺落了那席潔白的公主裙，覆蓋了整座城市。平常闊步趕時間的上班族也變成了小腳老太太，深怕地心引力的吸引把自己給埋進雪地裡。小區門口因輪胎打滑起不了步的車主在那尴尬的直搖頭，這期《正在說車》就來給大家說說雪天該怎樣正确的駕駛愛車。

如圖老司機請“浪”過

| 前輪驅動冰雪駕駛

目前路面上行駛的車輛還是以前輪驅動居多，因為前輪驅動結構比較簡單，成本較低。不過正是由于前輪驅動，前輪載荷較大，因此在冰雪路面行駛相比後驅會更加安全。不過同樣由于前輪載荷較大，車頭較重，在冰雪路面行駛也會出現轉向不足，也就是我們說的推頭現象。

前驅車轉向不足推頭

　　前輪驅動在雪地起步時，盡量挂高檔位，緩慢起步，把握好方向盤的轉動方向，一定要避免大油門起步。在行進過程中也要放緩節奏，不要過激操作。在制動時，沒有ABS的車輛最好采用點刹或者依靠發動機制動，而有ABS的車輛也一定不要掉以輕心，刹車動作一定要緩慢而溫柔，留好制動提前量，避免出現追尾風險。

輕踩刹車 慢打方向

　　如果實在不小心，在彎道中出現的推頭現象，不要着急驚慌，保持冷靜，輕踩刹車，把速度降下來，同時把方向盤慢慢地往回打一點，讓車頭回到你需要前進的方向就行了。

| 後輪驅動冰雪駕駛

不得不說，後驅行駛的車輛在冰雪路面駕駛簡直就是噩夢。由于采用後輪驅動，如果前輪的阻力和後輪的驅動力沒有形成相對的一組力，極容易讓車輛出現擺尾狀态，扭着屁股出小區大門是常有的事情。因此後驅車在起步時，一定要小心再小心，扶正方向，小油門換換起步。還是那句話，如果您是後輪驅動的車輛，最好換上一套雪地胎，冰雪駕駛會更加安全。

後驅寶馬過彎

車輛采用後輪驅動在冰雪駕駛中極易出現轉向過度，也就是我們常說的“甩尾”。在彎道駕駛中，如果車輛出現轉向過度情況，相比前驅車救車技術難度會高一些，首先同樣需要保持冷靜，反打方向讓車頭甩正，然後再往内打方向最後扶正，如果沒有較多的失控救車經驗，這樣的步驟可能需要反複幾次才能調正車頭，比較危險。所以我們非常建議後驅車輛換上一套雪地胎，保證行車安全。

| 四輪驅動冰雪駕駛　

四輪驅動行駛的車輛相比前驅以及後驅更加穩定，由于四輪都具備驅動力，因此操作比較穩定。四輪驅動形式的車輛在起步時，同樣需要緩加油門動作輕柔，這樣才能保證行駛安全性。另外車輛在制動時，其實四驅系統并不會帶來幫助，因此在制動時，需要與前驅車相同刹車動作不要過激，依然需要留好提前量，防止追尾前車。

　　在彎道行駛中，四輪驅動的車輛雖然四輪都有驅動力，不過速度過快仍然會出現失控狀态。因此也同樣需要降低速度過彎，不要盲目相信電子系統。

途觀四驅

重點提醒：無論駕駛的是多麼高級的車輛，擁有多少電子系統輔助、何種形式驅動，在冰雪路面駕駛時都需要降低車速，放緩動作，保持警惕。

如果有條件一定換上一套雪地胎，大幅提升冰雪路面的行車安全性。

土豪下雪天請這樣玩

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