作者/周到 億歐專欄作者
相比較已經進行過多輪宣傳的其他造車新勢力,擁有傳統汽車背景的前途汽車一直以來顯得頗為低調。除了将首款量産跑車“前途K50”在2015-2017年的三次北京/上海車展亮相,并召開過幾次小範圍的媒體溝通會之外,該公司并沒有在宣傳方面有過更多動作。在一些人眼中,這家在我國企業中第三個獲得新能源造車資質的造車新勢力似乎已經“銷聲匿迹”。
而在10月18-21日于北京舉行的“中國國際節能與新能源汽車展覽會”上,前途汽車攜K50跑車以及大量涉及車身部件、加工工藝的展品正式亮相。在該公司的展台,億歐汽車等媒體與前途汽車董事長陸群進行了交流。在近兩個小時的采訪中,這位已經在汽車行業摸爬滾打了27年的資深高管為我們分享了K50跑車身上體現的造車工藝與技術,以及前途蘇州工廠的最新進展。
技術控的“前途”與知名的北京、上海、成都和廣州車展不同,“中國國際節能與新能源汽車展覽會”更多是為我國汽車行業從業者等專業人士所舉辦。因此陸群在采訪一開始便坦言,今天前途向大家展示的内容更多是關于該公司在輕量化工藝、電池、熱管理和工廠建設等領域的進展,而不是K50這款車本身。
(前途汽車董事長陸群正在講解K50車身的碳纖維覆蓋件)
也許是前途汽車和陸群本人的“汽車工程師”基因的緣故,這家造車新勢力的“調性”與蔚來、奇點、小鵬等造車新勢力存在着本質不同。前途汽車的母公司長城華冠從一開始便是一家為汽車廠商提供服務,承接主機廠産品設計、工廠建設等外包服務的獨立研發機構。該公司曾設計過吉利熊貓、獵豹CS7、薩博純電動車等産品,從2007年便開始從事純電動汽車的研發。
因此相比較其他友商,前途更加注重車輛的輕量化、電池性能等涉及車輛本身性能的技術領域。在一年前,筆者曾前往前途汽車位于順義的廠房,與陸群進行過一次溝通。在那次采訪中他談的最多的,便是前途在輕量化領域采取了哪些舉措,生産K50的蘇州工廠将對傳統汽車的四大工藝進行哪些改良與創新。而在本次交流會之前,陸群首先帶領媒體記者們參觀了前途汽車的展區,并對展品進行了逐一介紹。
(前途汽車的展台全貌)
沒搞清楚輕量化,那就别玩代工在傳統燃油車上,發動機、變速箱和動力總成在整車質量中占據了相當大的比重,而這些零部件都在純電動汽車上都不複存在。但這些餘下來的空間都需要為動力電池讓位,以便讓車輛實現更遠的續駛裡程。因此在陸群看來,相比較燃油車,新能源汽車對車輛的輕量化提出了更高要求。因而在K50上,碳纖維、鋁合金等材料都被廣泛采用。
在講解中,陸群着重介紹了前途在鋁合金車身、碳纖維覆蓋件和利用碳纖維加固鋁合金型材最弱處的“T型接頭”。同時,前途還在展台上展示了可再充電能量儲存系統和标準電池箱。值得注意的是,此次展出的電池箱被分别放置在兩個分别被設置到55攝氏度和-30攝氏度的試驗箱中,并利用管道系統與車輛前機艙連接。通過循環水的降溫或升溫,電池箱在極端溫度下依舊能保持25攝氏度左右的溫度,以保證電池的高效運轉。
陸群看來,這些技術才是打造一輛“真正的”純電動汽車的核心。“如果這些技術細節沒有搞懂,就算選擇了代工也沒法讓合作夥伴造出來。”陸群說道,“就算花錢買了技術,企業沒有掌握核心就無法叠代,隻能不停地燒錢。”
在工廠建設方面,陸群對億歐汽車表示前途在蘇州的工廠土建工作已經完成,正在廠房内進行設備的安裝與調試,在今年12月底将開始試生産。在這方面他着重強調,前途的試生産是真正意義上的“試生産”,新車不是手工制造的,而是真正放在生産線上走,“與某些國外企業的做法存在本質不同”。
(前途K50)
K50跑車2018年6月上市,将打造官方改裝車盡管不是本次亮相的重點,億歐汽車還是向陸群詢問了K50的最新進展。他透露除了今年年底的試生産之外,K50還将在2018年3月、5月進行兩輪試生産,最終的SOP(批量生産)會放在6月。
但陸群表示,車輛的上市還要等到K50真正登上工信部的産品公告、新能源汽車推廣目錄以及地方政府的新能源汽車推廣目錄,并不是企業一方就可以單獨決定的。對此,前途期望最終産品能在2018年7月前後上市銷售。不過相比較之前的參數,K50在性能上也有提升。陸群透露,未來上市的K50将搭載80KWh的動力電池,能夠在綜合工況下實現400公裡的續駛裡程。此外,車輛0-100公裡的加速還将控制在4.6秒以内,前途的技術團隊還在繼續努力縮短K50在時速100公裡情況下的刹車距離。
目前,K50這款純電動跑車的亮相還僅限于幾次車展,還沒有開展大規模的品牌推廣。對此陸群回應,他們現階段的主要工作還是把車造好,而不是給用戶畫了大餅以後,遲遲不能交付産品。但陸群還是對億歐汽車講述了K50的産品以及用戶定位。“相比較所謂的‘體驗’,我更看重造一輛好車。這才是一切體驗的基礎。”
他表示,前途的品牌核心是“駕趣”,即駕駛樂趣。因此,K50的目标用戶是對車輛駕駛體驗有極緻追求的用戶。為此,前途還在山東青島建立了一家公司,專門打造K50的官方改裝版。“我們希望像奔馳那樣,給前途K50也打造出AMG這樣的性能款。”陸群說道。
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