這篇文章有點戲谑。就是“火箭炮 卡車”的組合本出自蘇聯，如今卻讓世界第二大軍事強國俄羅斯在戰場上感受到了“恐懼”；還被動的将彈藥分散裝在卡車上存儲且四處機動.....

（全文約2390個字）

此事恰恰驗證了“實戰是檢驗武器的唯一标準”這句話。126年前的1896年，戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛卡車。卡車自誕生乃至今日，都是一種提高單位效率和工作效率的工具，而不屬于武器！

世界上第一輛卡車（上）和卡車最初的模樣（下）

然而，當這種工具與各型武器結合在一起時，就發生了成倍和翻天覆地的變化！例如由明朝人萬戶發明的火箭，蘇聯在1933年發明出世界上第一門現代火箭炮——BM-13型，昵稱“喀秋莎”火箭炮。因為要兼顧火箭炮的承載和機動，所以實驗階段的BM-13就選擇了ZiS-6 6×6載重卡車為搭載平台，這也是火箭炮最經典的樣式……

“喀秋莎”火箭炮

直到1976年，美國用非鋪裝路面通過性更好的履帶底盤，研發出M270多管火箭炮系統，才在世界範圍掀起了一股火箭炮履帶化、重型化的熱潮。我國也及時跟進，發展了70式130mm19管、85式130mm、89式122mm40管履帶式火箭炮等型号。客觀的講，當時國産火箭炮的設計理念、彈種适配範圍，暫無法與M270相提并論。

我國履帶式火箭炮

講到這裡，又一個驚奇的想法在西方誕生了。它不僅加快了陸軍從編制到戰法的變革，貌似還開了曆史的“倒車”——由重型向輕量化轉變——而這個想法的成果就是法國于1994年推出的“凱撒”輪式自行榴彈炮，一種“榴彈炮 卡車”的結合體。

法國“凱撒”輪式自行榴彈炮

這種将傳統的、乃至比蘇制坦克還重的履帶式自行榴彈炮，扒得近乎裸奔的設計，給各國陸軍裝備在新世紀的發展提供了啟示。這個“啟示”反映到火箭炮上，就是本文鋪墊了這麼多、讓俄陸軍在俄烏戰場上感到“恐懼”的M142“海馬斯”——同樣被扒到裸奔的一型輪式自行火箭炮！

美國M142“海馬斯”輪式火箭炮

講到這裡，可能部分讀者會反駁筆者的觀點。因為提到“自行火箭炮”車，可以說我國是最忠實的擁趸。例如先後發展了63式、81式、90式A/B、03式、16式，以及WS-1/2/2D和“猛士”火箭炮車等多種型号；口徑涵蓋62mm、107mm、122mm、130mm、273mm、300mm、370mm、750mm，有8、12、16、19等多種管數組合。其中，由03式發展而來的16式火箭炮更是采用模塊化發射箱，可适配300/370/750mm口徑彈藥，其彈種多樣性和射程均屬世界一流水平。在該領域若我國敢說第二，哪個國家敢說第一呢？

我國各型輪式自行火箭炮

我軍的上述輪式火箭炮與“海馬斯”火箭炮在筆者看來，可能存在着适用性單一，或太過重型化且受指揮級别高，或太輕（猛士）且不具模塊化、火力弱、射程近等短闆。缺少一型集各型火箭炮之所長、底盤輕便靈活、模組化火力能與重型火箭炮媲美的型号。當然，筆者僅根據“海馬斯”在烏克蘭戰場的運用、實戰結果和西方的吹噓而言！

就具體情況看，美國承諾向烏克蘭提供20套“海馬斯”火箭炮系統，其中12套已到位。而俄羅斯方面，鑒于“海馬斯”可通用M270火箭炮的所有彈藥；包括各型227mm火箭彈及彈種，射程超過300千米的陸軍戰術導彈系統（ATACMS），直接将該炮視作戰略性威脅的武器。

M270、M142适配彈種

從目前“海馬斯”在戰場的使用和戰果看。烏克蘭方面聲稱使用該裝備已摧毀了50座俄軍的軍火庫；而美國高官的說法更雷人，說該炮已經摧毀俄軍100多個軍事目标，而且說俄軍還患上了“海馬斯恐懼症”，“俄軍的指揮所、後勤彈藥倉庫、重要軍事設施不知道什麼時候一個炮彈就落入自己頭頂上了。”以此依據，才有了本文開篇俄軍将彈藥裝在卡車上流動存儲，以免遭受打擊的橋段！至于詳細作戰案例，隻有烏軍用“海馬斯”精确打擊了第聶伯河大橋。雖然8發8中卻未能将橋炸塌，也未達到切斷河南岸俄軍補給的目的……

“海馬斯”襲擊第聶伯河大橋新聞圖片截圖

由這個案例來看，“海馬斯”的精準度确實了得。因為擔心烏軍用該炮的戰術導彈模式攻擊俄境内目标，“海馬斯”也是俄軍重點打擊目标，聲稱已摧毀了4套；美官方則回敬說“俄至今未摧毀任何一套‘海馬斯’系統”。

“海馬斯”火箭炮

“海馬斯”僅是“142 Multiple launch rocket system（高機動火箭炮系統）簡稱“HIMARS”的音譯，于2010年列裝美軍。僅是将M270兩套模塊化發射系統中的一套，單獨裝載在1輛5噸級6×6“斯太爾”軍用卡車上。其戰鬥全重隻有10.6噸，小于M270的25噸，可使用C-130等中型運輸機進行空運。而且該火箭炮車的最高時速可達85千米/小時，最大行程480千米。

M270履帶式火箭炮

就因為可通用M270的一組六聯裝227mm發射器，或一枚陸軍ATACM戰術導彈。因此其普通火箭彈的作戰距離達45千米；GPS增程制導火箭彈的距離為70千米；ATACM導彈的最大射程為300千米。另外，海灣戰争中183門M270火箭炮總計發射的19600發火箭彈，讓伊拉克地面部隊陷入“鋼雨火海”，“一戰封神”的名氣也讓“海馬斯”沾到了光，被西方媒體吹噓的成了烏軍手中的大殺器、救星和制勝法寶！

可是研發“海馬斯”的初衷就是為解決M270過于笨重、戰略機動性欠佳的問題，該炮車很适合為“斯特賴特旅”這樣的輕裝部隊提供重火力支持；适合機降或敵後穿插作戰、遊擊戰等。“海馬斯”在烏克蘭戰場能“遊刃有餘”的關鍵，還是烏克蘭鑲入到了西方的作戰體系中。如北約的E-3空中預警機、E-8戰場監視飛機、各種高空長航時無人機、偵察衛星，甚至包括特斯拉的“星鍊”都參與到這場戰争中；對俄軍實現了24小時不間斷的偵察，及時的情報和信息解析。

俄羅斯“龍卷風”輪式火箭炮

反觀俄軍，雖然有好于“海馬斯”的“龍卷風”火箭炮；戰場上也有炮位偵測雷達，但是俄軍整體的數字化、信息化程度實在太低，而且情報傳遞方式相當傳統！例如從獲得目标，要經曆“指揮中心-炮位-解算射擊諸元-裝訂數據-調炮”才能射擊，最快也需要5分鐘才能開火反擊，遠大于“海馬斯”2分鐘的撤收時間！而且俄羅斯的偵察手段、指揮系統先進程度、衛星臨空間隔、無人偵察機數量都不如北約！

所以，在“體系化戰争”的今天，最厲害實用的是其完善的“後台”。在此基礎上的各軍種、各型武器裝備，隻要發揮正常、使用得當，各個都是“王牌部隊”和“明星武器”！從“海馬斯”火箭炮的案例不難得出結論，我國火箭炮系統從履帶化到如今重點發展輪式火箭炮車是對路的！而且部隊多年的信息化建設，也為武器裝備發揮應有的威力提供了保證，也絕對是對路的！！

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