路怒症是一個人的素質?車市麻辣燙成都男司機毆打女司機事情發生之後,一直打算就“路怒症”這一常見病寫點東西隻不過,臨到嘴邊,又不知該如何說起不得已之下,用一個多月時間,厘清腦海裡的思緒,現在小編就來說說關于路怒症是一個人的素質?下面内容希望能幫助到你,我們來一起看看吧!
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成都男司機毆打女司機事情發生之後,一直打算就“路怒症”這一常見病寫點東西。隻不過,臨到嘴邊,又不知該如何說起。不得已之下,用一個多月時間,厘清腦海裡的思緒。
路怒症是有分層級的。第一級是“微怒症”,具體表現是,惱火隻在心中,不會宣諸于口。惱火的内容也比較秀氣,至多是“這人怎麼這麼沒素質”。而且,來得快,也去得快。聽聽音樂,和車裡人說說話,事情也就過去。
進階版是“中怒症”,到這個階段,心中已經不是惱火,而是窩火,窩了一肚子的氣,不吐不快。說出來的話也不再斯文秀氣,直接就是粗口。窩火到一定程度,還會搖下窗,沖着對方怒吼。對方如不甘示弱,還會反擊,一來一去,小事漸漸變成大事。所幸,“中怒症”通常止步于“對罵”,雙方極少下車,通常不會有肢體沖突。
“中怒症”再往上,便是“巨怒症”。這個時,怒火已經沖昏頭腦,不管不顧,先撞了再說,或者先打了再說,轟動全國的成都打人事件便是這種情況。事件中的男司機不知道不應該打女人?不知道打人不打臉?顯然知道!但那個時候,他已經顧不了那麼多。
将這三個層級分好後,發給二十餘個有車的朋友們看,讓他們自評。結果有點出乎意料,超過90%的人選擇“中怒症”,不到10%選擇“微怒症”,無一選擇“巨怒症”和沒有路怒症。不好意思?顯然不是,常在河邊走,哪有不濕鞋,他們心裡都清楚,自己或多或少有一點路怒症。将這個結論放大到整個中國,恐怕也是成立。
坦白講,我處于“微怒”和“中怒”之間,不敢說自己完全沒有路怒症。一次開車趕着回家吃飯,紅燈轉綠,前車未走,一心急,便鳴喇叭并閃燈。結果,前車直接亮起雙閃,不走了,直接“杠”上。左拐,他跟着左拐;右拐,他跟着右拐——不單我,後面堵着一溜車。看到我下車時,前車一溜煙跑了,順帶闖了次紅燈。事後想,我那是已經怒氣沖心,如果前車不跑,估計就打架了,盡管長這麼大,沒打過幾次架。
其實,在“巨怒症”之上,還有個級别,即“瘋怒症”。真實經曆,一出租車被一輛私家車别了頭。一瞬間,司機雷霆震怒,一邊以每分鐘兩個字的頻率罵娘,一邊瞪大眼睛狂追,追上之後,狠狠别回來,并打開窗,比不雅的手勢。整個過程當中,我坐在後面,膽戰心驚,壓根不敢提反對意見。
路怒症,不能有,誰都知道這點,就算不為平安,也為身體:氣生多,對身體不好,會折壽。控制方法隻有一個,那便是“忍”。不能将“忍”當成一種懦弱,相反,應該将其視為一種好的駕駛方式。開車時,反複告訴自己,忍一時,風平浪靜。忍得多,也就成為一種習慣,再也沒這個毛病了,也消除了禍端。(周偉力)
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