随着國家行業準入制度的标準化，現在很多技能工種在就業的時候都要求持證上崗，也就是我們所說的就業“敲門磚”，汽車維修工當然也不例外。給大家說個真實的例子。

劉泉是汽車網校的一名學員，因為從小就喜歡汽車，所以很早就跟着老家縣城的師傅在汽修廠學習，慢慢地也可以自己上手修車了。出師之後，劉泉聽說長沙的發展比自己老家好，收入也要高很多，于是就來了長沙。來了之後發現，他的技術過硬，但是“資質”不夠，大一點的維修廠因為他沒有汽車維修工證書而把他拒之門外，小一點的維修廠由于效益不高，所發的薪水沒辦法達到他的要求。

在連續跑了幾家維修廠發現都是同樣的情況後，劉泉下定決定先考取汽修維修工證書。由于年齡和工作年限的限制，劉泉先報考了汽車維修工中級證書，在拿到證書的那一天，他帶着新鮮出爐的汽車維修工中級證書面上了自己心儀的工作，成功告别了汽車維修工學徒身份，成為了一名真正意義上的汽車維修師。在這次之後，劉泉明白了證書的重要性，在達到年齡和工作年限的條件之後，又先後考取了汽車維修工高級、汽車維修工技師證，實現了專業技能“三級跳”。就這樣，一次簡單的面試碰壁，開啟了他維修工技師的逆襲之路。

近年來由于買車門檻降低，帶動買車的人員增多，汽車保有量直線上升。但很多車主并不懂車，車輛出了問題自己沒有辦法解決，所以汽車維修工的就業前景越來越好。但同樣是修車人，待遇卻天差地别，學徒幾千，技師幾萬，所以從事汽修的朋友都以成為技師為目标。

要問目前汽修市場最缺的是什麼？汽車維修工。看到這兒肯定會有人發出疑問，汽修市場前景這麼好，肯定會有很多人選擇從事這一行業，怎麼可能缺人呢？話是這麼說，但人也是真的缺。據市場調查顯示，如今從事汽修行業的一半以上都是學徒工，而在學徒期間有幾點是很重要的。一是不怕苦不怕累，二是要懂得提升自身價值。要知道有些汽車維修工學徒，在修理廠學了幾年後不僅不賺錢，連本事也沒學到，完全就是荒廢光陰。更不要說那些怕苦喊累，待了沒幾天就放棄的人了。

其實想要從汽車維修工學徒逆襲到汽車維修工技師并沒有想象中的那麼難。首先，你要知道一個道理，任何成功都不是一蹴而就的，需要一步一個腳印往前走。當你隻是一名汽車維修工學徒時，你需要做的就是腳踏實地，不怕苦不喊累地跟着師傅學習維修技術，等到你哪天能夠獨立操作維修了，那麼你就向成功邁出了一小步。反之，如果你覺得維修工學徒隻是每天重複拆卸零部件、洗油泥，做一些又髒又累且沒有技術含量的苦活，做了幾天就甩手不幹，那麼即使換一份工作你也可能做不長，畢竟你從來沒有想過要為你努力過。

其次，你需要為自己做一些投資，從而提升自己的價值。還在迷茫中的汽修人，不妨跟着汽車網校一起來學習。如果你是一名汽車維修工學徒，那麼從現在開始考一本維修工中級證書，不僅可以在職場中提升自我競争力，還能升職加薪，是不是一舉兩得呢？

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