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高速路天價施救費為何屢禁不止

圖文 更新时间:2024-12-23 11:06:12

高速路天價施救費為何屢禁不止?車在高速開,哪能不挨刀天價救援費,就是一把殺豬刀9月1日,定武高速公路上一輛小貨車輪胎爆了,救援機構定價就是2500元這哪是救援,分明是打劫,現在小編就來說說關于高速路天價施救費為何屢禁不止?下面内容希望能幫助到你,我們來一起看看吧!

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高速路天價施救費為何屢禁不止

車在高速開,哪能不挨刀。天價救援費,就是一把殺豬刀。9月1日,定武高速公路上一輛小貨車輪胎爆了,救援機構定價就是2500元。這哪是救援,分明是打劫。

這次碰上了一名好交警。甯夏一名高速交警現場得知之後立即制止,“不要給他轉錢”。然後接過電話問救援機構的人員,你的單位在哪裡,你報給我。我告訴你我是交警十大隊民警,我姓紀。對方一聽,趕緊挂斷了電話。

姓紀的交警好樣的。這一番呵護,特别有力量,特别暖人心。高速公路上,難免有故障,要拖車。這時候一把把殺豬刀等着你。可是幫一次,隻是一次。錢不付,總得拖車。怎麼辦?

國家多個部委曾要發過很多通知,包括且不限于,對高速公路車輛救援服務和收費進行清理規範,公安和交管部門不得指定社會救援機構實施拖移并收取費用,價格主管部門要統一規範收費項目、合理制定收費标準,等等等等。但天價救援費,從沒消除過。定武高速這一例,就在眼前。而且我相信,有更多的車主都遇上了,但他們沒有幸運地遇上一名好交警。

所以靠一名好交警,更要靠一個好制度。這一點,浙江的做法值得推廣。2020年9月起,浙江就在全國率先實施高速免費清障救援。新的《浙江省公路條例》規定,對于停留在高速公路主線上的故障車輛、事故車輛,高速公路經營管理者應當及時免費拖曳、牽引至最近出口外的臨時停放處。不得限定故障車輛、事故車輛當事人,到指定單位修理車輛。肉眼可見的好處至少有兩點,第一,避免有償拖車的讨價還價過程造成滞留,保障道路安全和通暢,降低二次事故發生的風險。第二,所有的利益鍊、一條龍,從此砍斷。

平心說,車主交給高速公路的費用,已經夠多了。故障應急拖個車,這個福利應該給。這也是高速公路經營者和交管部門在為道路交通的安全和暢通,盡責任,做保障,是份内的事。希望中國所有跑在高速公路上的車主,萬一車遇故障、需要拖車救援的時候,靠的是法規、是制度,不是個人、靠運氣。浙江走在前列,你們還等什麼?

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