随着去年Ducati Panigale V4的發布，Ducati頂級跑車系列已經進入了全面V4時代，而經典的L2發動機也沒有就此退出Panigale系列的配置表，繼續在Ducati Panigale入門級跑車中發揮它的餘熱，并且在不久前發布了2018新款Ducati 959 Panigale Corsa車型，以全新配色和國内摩友見面。

這台車剛到北京Ducati專賣店，筆者就馬不停蹄地趕去拍照，同時來為各位喜歡Ducati跑車系列的摩友全方位分析一下這款959 Panigale Corsa，看看它與普通版959有什麼差異之處？

官方售價

Ducati 959 Panigale Corsa

廠家指導價：18.49萬元（人民币）

（普通版：17.8萬元）

整車外觀

959 Panigale Corsa整體外觀與普通版959 Panigale相同，延續了Panigale跑車家族的外觀設計，959 Panigale Corsa最大的特點就是全新版畫設計，采用了Ducati賽車部門的紅白塗裝元素，并且漆面采用了磨砂處理，整體看上去營造出一種廠隊賽車的感覺。

動力性能

動力方面，959 Panigale Corsa搭載一台955cc L型雙缸水冷發動機，雖然這台車定位是Ducati入門級跑車，但它可以壓榨出154hp馬力和107.1N·m扭矩，這樣的動力表現在目前國内能買到的中量級跑車中也是名列前茅。不過可惜的是，雖然154hp的動力聽起來很高，但這卻與普通款車型數據相同，版花采用賽車部門的設計，而動力卻沒有重新調校，這難免有些遺憾。

電控系統

電控系統方面，959 Panigale Corse配置依舊與普通版相同，配有前後ABS防抱死系統、8段循迹防滑(DTC)、快速換擋(DQS)、3段發動機制動控制(EBC)以及電子油門(RbW)系統，并且還提供雨天、運動、賽道三種騎行模式選擇，使車能夠展現出三種完全不同的特性，獲得好的駕駛體驗。

性能配件

國外版959 Panigale Corse前後搭配高性能OHLINS NIX30減震器，可讓我們遺憾的是，國内版本減震器則沒有搭配OHLINS NIX30，前後避震器則與普通版相同，采用前SHOWA 43mm可調BPF倒置減震器。

後單體預載、壓縮、回彈可調減震器，并通過漸進式多連杆與後搖臂連接，提供運動性所需的反應。

制動方面配置就非常豪華了，搭配了前Brembo M4 32一體式對四輻射卡鉗，搭配320mm雙碟；後Brembo 對二卡鉗搭配245mm 單碟，這樣的刹車配置可以提供強大充足的制動力。

排氣也是個吐槽的點，仍然是國外版本配備高性能Akrapovic（天蠍）排氣，而到了國内卻減配為普通版原廠排氣。

車架采用特殊的結構設計，發動機做為車架的一部份，采用了壓鑄鋁合金殼式車架，其後搖臂、副車架等皆是安裝在發動機本體上。

輪胎方面選用來自倍耐力的Diablo Rosso Corsa 型号，前120/70 ZR17 、後180/60 ZR17。

騎行姿态

959 Panigale Corse座高830mm，模特身高176cm前腳掌可以平穩着地，坐姿為标準的跑車坐姿，腳踏位置适中，不是非常高，騎行時身子需要下壓，油箱造型非常好，趴在上邊不會感覺不舒服，整體騎行姿态在同級别車型中表現較好。

更多細節

擁有家族設計元素的LED車燈，從每個角度看，都能給你不一樣的美感，這就是意大利摩托車設計師的高明之處。

尾燈同樣采用LED光源，兩個尾燈被巧妙地融入車尾，與尾部風道渾然一體，看上去非常戰鬥和犀利。

15L容量的油箱，足夠賽場競技和日常騎行使用，同時油箱的造型設計，讓你在騎行時可以很舒服地爬上去和夾住它。

959 Panigale系列并沒有采用旗艦級車型那樣的單搖臂設計，而是采用了雙搖臂形式。

全液晶儀表，科技感十足，并且各項電子輔助系統顯示清晰，調節也比較方便。

手柄開關按鍵并不多，為了考慮到行車安全，控制鍵和功能鍵，主要分布在左側手把上。

959 Panigale Corse的版花看上去給人一種非常特别的精緻感，磨砂漆面的處理恰到好處，整體風格與MotoGP賽車顔色非常相似。

車座為分體式設計，座墊材質防滑性非常好，雖然看起來非常薄，但坐上去支撐性和舒适度還是可以的，當然這是一款跑車，舒适度不能要求太高。

車尾部的空氣動力學風道設計。

國内版959 Panigale Corse钛尺同樣遭到減配，國外版本使用的是OHLINS钛尺。

最後總結

雖然959 Panigale Corse名義上是Ducati新發布的一款車型，但由于國内版的各種減配，導緻它除了版花以外，其餘全部與普通版959 Panigale完全相同，這難免讓國内的Ducati Panigale車迷有些失望，并且配置與普通版相同就算了，換個版花售價就比普通版高出将近7千元，這難免有些不厚道。最後我給出的建議就是，如果真非常喜歡這款版花，願意為此買單，那959 Panigale Corse就可以購買，但如果你對版花沒興趣，我感覺普通版959Panigale的性價比更加高一些，而至于959 Panigale的性價比，其實在同等級車型中都算非常高了，除非你不喜歡L2發動機的動力特性和聲音。

主要參數

發動機：L型雙缸水冷發動機

排量：955cc

最大功率：115kw / 10500rpm

最大扭矩：107.1N·m / 9250rpm

油箱容量：15L

汽油标号：95号或以上

整備質量：192kg

軸距：1435mm

座高：830mm

長/寬/高：2056mm/810mm/1115mm

蘿蔔開會

聊聊你對這種“換湯不換藥”的做法怎麼看？如果是你，你會為一個版花多消費7千元嗎？

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