對于愛車一族們來說，“超跑”算的上是一個永不褪色的話題，像法拉利和蘭博基尼之流，也早已成為了無數追風少年們的信仰！但是，像法拉利或蘭博基尼這樣級别的豪車，即便是入門級車型的價格也在300萬左右，這樣的售價對于絕大部分的車迷來說無疑是天價。

或許是看準了這天價之下的商機，在位于巴西的私人汽車改裝廠Autosfibra，客戶隻需要花費最多7萬美金，就可以購買到像法拉利和蘭博基尼這樣等級的超級跑車。

當然，這家改裝廠的産品不僅僅局限于法拉利和蘭博基尼，還有各種經典的複古車型。

在這家改裝廠生産的超跑，不僅外觀神形兼備，即使上路開起來也同樣能給駕駛者帶來穩穩的激情，加速、過彎、超車樣樣不含糊。

如果你現在有貢獻一輛訂單的沖動的話，那咖哥在此略表遺憾的告訴你，現在訂車已經來不及了。因為在上個月，巴西警察突襲了“豪車制造商Autosfibra”，查獲了擺放車間裡還沒組裝完的8輛山寨豪車，并将公司負責人Goes父子逮捕歸案，這才讓這個已經賣了幾年山寨豪車地下造假工廠公之于衆。警方在清點這些山寨豪車時發現，由Goes父子手工打造的這些豪車做工精細、細節考究，完全已經到了以假亂真的地步。

Autosfibra改裝廠位于巴西南部的聖卡塔琳娜州，是由老Goes一手創辦，老Goes早年從事汽車修理，後來涉足汽車改裝，再後來他把一身本事傳授給了兒子小Goes，就這樣，父子倆合夥，替有錢人修理和改裝豪車，一幹就是20年，在這個過程中，兩人漸漸積累了深厚的經驗，不僅對法拉利、蘭博基尼等跑車的結構無比熟悉，更摸索出了手工打造部件的技能。

這也讓爺倆不滿足于改裝的現狀，畢竟修車的始終都比不上造車的，就這樣Goes父子突然動了歪心思，開始自己手工打造山寨豪車。

Goes父子分别在Ins和油管上開通了賬号，開始Po一些“制作豪車”的圖片和視頻。

為了打開市場，Goes父子開始偷偷在社交媒體上售賣，按品牌和款型，和原裝車一樣，售價也會按客戶要求的配置和檔次高低，從4.5萬美元到7萬美元不等。

制造一輛山寨豪車對于普通人來說無疑是不可能辦到的，但對Goes父子來說，造車技術完全不是問題，隻是挑戰時間和工時罷了。

車身結構、底盤、内飾、電路、油路等等，在Goes父子面前可謂手到擒來。

至于發動機，當然沒辦法使用原裝的，Goes父子從類似三菱，阿爾法羅密歐等其車上拆下來，組裝到山寨的蘭博基尼上，雖然動力顯然不如原裝的強勁，但對于購買這些山寨超跑的人來說，隻要具備樣子貨就足夠了，像發動機這種内裡看不到的部分，可能還沒内飾座椅重要。

但是隻要肯加錢，Goes父子也會給客戶找類似Viper的V10發動機，或者寶馬的一些猛貨。

内飾也是分成了不同等級，願意付高價，就能得到更精緻的刺繡，手工制作以及更好的皮質。

就這樣，市面售價賣到40萬到80萬美元豪華運動型跑車，在Goes父子手裡，就這樣靠着東拼西湊的零件，花個幾萬美金就能搞定了。

天網恢恢，在違法的邊緣瘋狂操作了總是要出事的，由于Goes父子制售山寨豪車的事被兩家汽車制造商知道了，兩家汽車制造商二話沒說直接報了警。據悉Goes父子倆最少面臨三年有期徒刑。

大咖總結：

話說二位牛人有如此的造車技術，何必要自己埋頭瞎幹呢，相比那些停留在PPT上造車的企業，Goes父子這一身本領如果拿去融資造車豈不是更加容易成功，幹事業首先還是要遵紀守法，千萬不能誤入歧途。

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