除了變速箱油外,車裡面存在感最低的莫過于刹車油了。
許多老爺做保養的時候多少都會檢查一下輪胎和刹車片,很少會有人主動去檢查一下刹車油。市面上絕大部分車輛對于刹車油的養護周期都是以2年或4萬公裡更換維護周期計算,實際泰哥工作當中發現,刹車油超期超齡使用的問題非常普遍。以至于有些車主都不知道有刹車油這個東西。
那麼問題來了,刹車油超期使用會不會傷車,不換又會怎樣呢?2年或者4萬公裡到底是不是刹車換油的唯一參考标準呢?
趁着最近天氣炎熱,泰哥就來和老爺們好好聊聊刹車油的事情。
刹車油就是液壓油
抗高溫能力就是主要性能指标
事實上刹車系統裡的刹車油是用來傳遞液壓壓力的。汽車的刹車系統簡單來說就是一套簡單的“液壓管線”,簡單說,你每踩一次刹車踏闆,你施加的力都會通過刹車油傳遞到卡鉗的活塞上,活塞再推動刹車片擠壓刹車盤,從而産生摩擦力讓車減速。
所以刹車油的本質是就是一個單純的液壓油。
作為液壓油來說,首先最為關鍵的是要能擁有抵抗高溫的能力。
刹車油加壓給刹車片傳遞制動力。刹車油被壓縮後,體積不容易減小,說白了,就是不容易被壓縮,這也是為什麼刹車必須用專業的刹車油的一個原因。
但是摩擦生熱,刹車片在大力加刹車盤的時候,會産出高溫,而高溫又會通過刹車片和刹車分泵傳導給刹車油。如果刹車油沸騰那會産生大量的氣泡,管路中存在氣泡是可以壓縮的,這就會令刹車油失去傳遞壓力的效能,導緻刹車失靈。
而刹車油187裡面最容易出現氣泡的東西就是水了,上圖就是市面上主流的三種刹車油國标數據(GB12981-2012)。可以明顯看到,刹車油濕沸點的溫度均高于水的沸點,在這種高溫下水分會蒸發汽化,變成了可以被壓縮的氣體,哪怕這種水汽很少,但存在于刹車泵中,都會讓人感覺刹車踏闆變軟,變軟的那段,其實就是要壓縮汽化的水。
刹車油含水率
直接決定壽命和性能
目前市面上的汽車刹車油幾乎都是醇醚類合成刹車油為主,DOT4是目前市場最主流的牌号,另外還有一些DOT3刹車油被用于一些老舊車輛當中。而DOT5因為成分的特殊性,價格高昂。一般用在高檔車輛上。中華人民共和國汽車行業标準之合成制動液《QC/T 670-2000》規定,合格的制動液出廠時含水率小于0.2%
以目前最常見最主流的DOT4合成刹車油為例:随着含水率的上升,沸點呈明顯的下降趨勢。當刹車油中的水含量達到3%時,刹車油的沸點就會降低25%;如果刹車油的含水量達到7-8%,刹車油的沸點會降低50%以上。比如說某種刹車油幹沸點是210°C,當含水量超過3%時,沸點已經降低到152°C;如果刹車油的含水量達到7-8%,沸點可能已經降低到100°C左右了,直觀坐标軸系圖片就是下面這樣的。
要知道高速急刹車的時候,刹車系統産生的摩擦熱量是極為恐怖的!我們如果有過長途駕駛的經驗就知道,連續下坡的大貨車刹車是用水來冷卻的。經常可以看到冷卻水沸騰冒煙的大貨車,就說明急速刹車的時候,刹車系統的溫度往往超過100度!
大貨車一般用的都是空氣制動,本身就不需要刹車油(靠的是壓縮空氣)。但我們的家用小車一般都是液壓制動,刹車油如果含水率太高,而導緻沸點嚴重降低,那麼刹車油一旦沸騰,整個刹車管路裡都是氣泡,你一腳刹車踩下去會驚訝的發現完全刹不住了!!
刹車油不看使用年限
含水率超5%,刹車油就廢了
從前面可以内容,老爺們基本上可以确定刹車油含水率5%就是一條合格線,因為從新品狀态到含水率5%的沸點衰減斜率非常陡峭,超過5%後相對趨于穩定趨勢。刹車油中含水率過大導緻沸點降低,會引起刹車的可靠程度降低,嚴重情況下會導緻車禍。
不過反轉來了!刹車油含水量即便超标,平時用車未必能感覺到!
乍一看,含水率>5%的刹車油非常吓人,但在城市駕駛走走停停的路況下,刹車油溫度其實遠達不到100℃。這種情況下,車主幾乎感覺不到含水超标的刹車油和正常刹車油有啥區别。但是如果在高強度制動環境時,刹車油溫度會快速上升,突破濕沸點後氣化問題會直接導緻刹車助力失效,刹車油就會汽化并失去制動作用。
這時候你隻能寄希望于自救車道了
這無疑是非常危險的。另外當刹車油混入水分後,還會鏽蝕刹車分泵中的活塞,造成活塞卡死的故障(這種情況在一些後輪采用鼓式制動的車型上特别常見)。或者因為刹車油過髒而導緻刹車管路髒堵。
那麼刹車油使用多長時間含水量會超标呢?按照經驗看,來說正常濕度在60%-70%左右的地區,18個月用車周期可以使刹車油含水量可以達到3%;而車齡5年以上的老車,刹車油的含水量會達到7%。一般情況下我們不允許刹車油的含水率高于5%,但通常達到3%~4%的時候我們就建議大家換掉了。
那怎麼測刹車油含水量呢?
非常簡單,一支檢測筆就能搞定!
車主老爺可以自己上某款橙色軟件自己買一隻刹車油檢測筆,有錢的老爺可以考慮買一台刹車油沸點檢測儀,買回來後按照使用稅明書自己搗鼓。
(教程就不放了,實在太簡單了)
反正不恰飯,就全給碼了
如果老爺們覺得這錢不想掏,買了幹嘛~那就用第二種辦法,那就是保養的時候多一嘴,說刹車感覺踩起來有點軟,讓他幫你看一下啥問題。一般這時候技師會比較來勁,畢竟來活了。隻要檢測完含水量不超4%基本可以無視所有促銷話術。
好了,今天關于刹車油的内容就到這了,老爺們是想要自己動手搗鼓還是偷懶請人幫忙,自己看着辦咯!
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