在後台有一位粉絲私信我，稱自己想購買軒逸，結果網上查詢卻發現軒逸有兩種造型，自己主要看中的是經典版的軒逸，希望幫忙介紹并區分一下。

目前軒逸車型分為經典版軒逸和新款軒逸，同台銷售。這兩款車型的動力總成以及底盤結構幾乎一緻，最大的區别是在于外觀設計以及内飾部分的設計。

當然，新款的軒逸外觀要更加的運動和時尚，有點“小天籁”的視覺感。而經典版的軒逸外觀并沒有那麼大的視覺沖擊力，它最大的優點在于價格比較實惠，今天我們一起來了解一下經典款的軒逸。

首先來看價格方面，軒逸的廠方指導價是9.98萬元到14.3萬元，這個價格包含了新老款的軒逸。而經典版的軒逸廠家指導價為9.98萬元到11.89萬元，而且經典版的軒逸價格優惠幅度非常的大，最高優惠達到了兩萬元。所以很多朋友選擇購買經典版的軒逸，其實就是看中的它實惠的價格。

下面我們主要來了解一下外觀設計。

經典版的軒逸說實話外觀還是比較耐看的，雖然沒有新款那麼犀利，但總體來說視覺感相當的不錯。前臉使用了日産家族式的V字型前臉，搭配上兩側細長狀的燈組，再配合上下進氣口的熏黑蜂窩狀的設計，犀利感還是有的。但是這款經典版軒逸車型的大燈并未配備透鏡，所以運動氛圍有待加強。

車型的側面感覺非常的修長，采用了貫穿式的腰線設計，從大燈一直延續到尾燈的尖角位置，側面的車窗玻璃使用了銀色的鍍鉻飾條進行點綴，車窗戶四周被完全包裹，質感和商務感提升不少。盡管是經典版的軒逸，但是該有的設計也不會少。

車型的尾側，這款經典版軒逸車型尾側的設計想必很多朋友們都覺得非常的經典了。兩側通紅的尾燈中間夾着一根鍍鉻飾條，這是多年沒有改款的設計，這是讓很多朋友覺得比較熟悉的設計。

就整個外觀而言，經典版的軒逸外觀設計得其實是非常大氣的，盡管犀利感一般，但是非常适合中庸性格的朋友，而且價格還不貴。

來了解一下車身尺寸，這款經典版軒逸車型的長寬高分别為4631/1760/1503mm，軸距為2700mm，車身外觀的數據以及軸距和新款的軒逸相比有一定的差距。

至于這款車型的内飾部分，這款車型的内飾采用的是全黑的設計，很多朋友如果不仔細看，會以為這是奇駿的内飾，非常的類似，這是前兩年日産汽車使用的最多的設計。整個内飾給我們的感覺是比較一般的，當然現在全新的軒逸早已改變了這樣的設計，變得非常的豪華。但這款經典的軒逸受限于價格，依然延續的上一代設計。

當然了，經典版的軒逸内飾設計還是比較有闆有眼的，區分較為合理，多功能區域，空調區域以及擋把區域按層次疊放，配置非常的清晰。

這款經典版軒逸車型的後排空間确實是比較寬敞的，而且配備了空調出風口，在同價位中我認為是處于佼佼者的地位。後排的空間寬敞，乘坐舒适，并且地台隆起程度完全在可接受的範圍内。為了增加這款車型的精緻感，這款經典版的軒逸在車内門把手位置使用了鍍鉻飾條進行裝點，讓人很容易忽略這是一款老款軒逸。

就整個外觀内飾的設計而言，我真覺得這不像一款隻有八九萬的經典版軒逸，物超所值說的是不是就是這樣的車呢？

經典版軒逸的三大件來了解一下，經典版的軒逸和新款軒逸都采用的是代号HR16的1.6L自然吸氣發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩155N•m。經典版的軒逸數據是不如新款軒逸的，其中新款軒逸1.6L自然吸氣發動機最大功率135馬力，峰值扭矩159N•m，新款軒逸比經典版的軒逸數據有了全方位的提升。

變速箱部分，經典版軒逸采用的是五擋手動擋的變速箱以及CVT無級變速箱，這一點沒有改變。

至于底盤結構，無論是經典版的軒逸還是新款軒逸，采用的都是麥弗遜式獨立懸架加扭力梁式非獨立懸架，所以想要舒适度高一點的話，過一些颠簸路面時盡量放慢車速。

好了，以上就是拍攝的經典版的軒逸，至于值不值得購買，我認為對于顔值要求不是特别高的朋友，而且預算有限的确實可以考慮。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!