現代在美國時間2018年8月22日，發表2019年式的改款朗動。改款新車在外觀上有着大幅度的變動，同時延續改款前所搭載ADAS進階駕駛輔助系統，包含搭載Smart Cruise Control車距維持巡航的現代 SmartSense主動安全輔助系統。新車将于2018年第3季于美國上市；國内部分則可能需等待2019年以後。

現代在美發表改款朗動。改款新車在外觀上有着大幅度的變動。新車将于2018年第3季于美國上市。

全新家族化水箱護罩，融入銳利造型頭燈

而與過去韓國首發不同，現代本次選擇于美國猶他州首發改款朗動。改款新車最明顯的，即是在外觀上有着大幅度的變動，延續品牌最新的設計風格，在車頭部分，與Kona與小改款途勝相同，改款朗動修飾原有大面積的六角水箱護罩形狀，并将重新設計、造型銳利的三角形頭燈融入其造型中。霧燈部分也同樣以三角為形，搭配折線、紋理更明顯豐富的前保險杠與引擎蓋設計，改款朗動車頭造型更有層次感。

在車頭部分，改款朗動修飾原有大面積的六角水箱護罩形狀，并将重新設計、造型銳利的三角形頭燈融入其造型中。

霧燈部分也同樣以三角為形，搭配折線、紋理更明顯豐富的前保險杠與引擎蓋設計，改款朗動車頭造型更有層次感。

尾燈造型更為兇悍、車名分散安排行李箱蓋中央

改款朗動在車尾的變動方面，新設計尾燈與後霧燈造型更為兇悍，并搭配更具科技感的LED光源；同時也與當家大型轎車索納塔看齊，将車名改采用分散安排在行李箱蓋中央的方式呈現，來展現比過去更自信的姿态，同時牌照框也從行李箱蓋移至後保險杠中。加上車尾分流器的設置，帶來與改款前截然不同的視覺感受。

新設計尾燈與後霧燈造型更為兇悍；并将牌照框移至後保險杠中，車名改采用分散安排在行李箱蓋中央的方式呈現。

新設計尾燈與造型更為兇悍，并搭配更具科技感的LED光源。

内飾小幅變動，新方向盤與按鍵配置

内飾方面，改款新車的變動雖不若外觀明顯，不過在視覺質感提升上仍可見其變化。包含換上與Kona相同的3幅式多功能方向盤、更别緻的冷氣出風口造型、以及中控台下方新布局的空調按鈕設置等，都是改款變動的重點。新車标準配備5寸熒幕音響；高級車款則升級搭新處理器的現代第5代8寸中控影音系統，同時新增Qi無線充電闆等科技配備。

内飾方面換上與Kona相同的3幅式多功能方向盤、更别緻的冷氣出風口造型、以及中控台下方新布局的空調按鈕設置。

高級車款升級搭新處理器的現代第5代8寸中控影音系統，同時新增Qi無線充電闆等科技配備。

現代 SmartSense下放中階車型，頂規搭SCC車距維持巡航

安全輔助科技方面，美規改款朗動将現代 SmartSense主動安全輔助系統下放至中階車型，包含FCA（Forward Collision-Avoidance Assist）前方碰撞輔助系統、LKA車道維持輔助系統，以及如BSD盲點偵測警示系統、RCTA後方交通警示系統、LCA車道變換後方警示系統都在改款朗動的中階車型以上的配備清單之中。而頂規的車型更包含Smart Cruise Control車距維持巡航、行人偵測以及防止粗心開車門的Safety Exit Assist安全離座系統。

美規改款Elanrtra将現代 SmartSense主動安全輔助系統下放至中階車型，頂規的車型更包含Smart Cruise Control車距維持巡航、行人偵測以及防止粗心開車門的Safety Exit Assist安全離座系統。

維持3動力單元

動力單元部分，改款朗動在美國市場維持提供3種動力單元，包含可輸出147匹馬力的2.0升Atkinson循環MPI自然吸氣引擎、最大128匹馬力的1.4升Kappa GDI渦輪引擎與朗動 Sport搭載、擁有204匹馬力的1.6升T-GDI渦輪引擎。

改款朗動在美國市場維持提供3種動力單元，包含可輸出147匹馬力的2.0升Atkinson循環MPI自然吸氣引擎、最大128匹馬力的1.4升Kappa GDI渦輪引擎與朗動 Sport搭載、擁有204匹馬力的1.6升GDI渦輪引擎。

第6代朗動全球銷售未如預期，改款能否扭轉局勢？

第6代朗動自2015年底發表上市至今，在全球銷售表現并未如原廠預期。根據Jato Dymanic的全球新車銷售量報告，現代 朗動在2016年至2017年的銷售排名與數字有顯着的下滑，甚至衰退了21%，對于大改款新車來說并不尋常，同時比對同級的中型轎車車款，即使遭遇SUV銷售上揚夾擊，下滑幅度也不大。可見第6代朗動在銷售上有其困難之處。而改款朗動透過外觀革新，是否能在銷售上扭轉局勢，值得觀察。

現代 朗動在2016年至2017年的銷售排名與數字有顯着的下滑，甚至衰退了21%，對于才剛進行大改款後新車來說并不尋常。改款朗動透過外觀革新，是否能在銷售上扭轉局勢，值得觀察。圖片引自：Jato Dynamics。

6代朗動即便是在國内市場，産品競争力也有調整的空間。

此外，改款現代 朗動打破車系慣例，非在韓國，而是選擇美國進行新車首發，加上從之前當家中型SUV 途勝先于美國發表，并在歐洲先行投産的動作，也可以觀察到現代對于歐美市場的日益重視。關于未來現代原廠的布局，歐美也會是繼韓國之後，更需要觀察的重點市場。

改款現代 朗動打破車系慣例，非在韓國，而是選擇美國進行新車首發，可以觀察到現代對于歐美市場的日益重視。

改款朗動國内上市有待2019年後

改款現代 朗動新車将于2018年第3季于美國上市；國内部分，新車國内上市可能需等待2019年以後。

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