文明出行的認識?來源：讀特一腳刹車、一個轉向燈……交通出行中每一個細節，都是一把衡量城市文明程度的标尺，下面我們就來說一說關于文明出行的認識?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

文明出行的認識

來源：讀特

一腳刹車、一個轉向燈……交通出行中每一個細節，都是一把衡量城市文明程度的标尺。

近年來，深圳市公安局交通警察局堅持“萬無一失、一失萬無”和“細緻、精緻、極緻”的作風，始終以法治理念系統防範化解道路交通安全風險，在全力提升交通管理工作水平的潛移默化中，市民的交通法治理念和文明出行規則意識得到進一步培育，深圳道路上文明春風拂面。

斑馬線頻頻上演暖心一幕

走進一座城市，穿行的人流和車流總會在斑馬線相遇。一條不長的斑馬線，不僅是交通管理者面前的一道治理考題，更是一個可以檢查城市是否長有強壯文明骨骼的X光機。

去年3月5日，深圳車主楊先生途經龍崗區愛南路轉寶荷路路口時，在斑馬線前主動停車禮讓，兩名女學生一邊小跑着過斑馬線，一邊頻頻向楊先生點頭、鞠躬緻謝，這暖心的一幕被行車記錄儀拍攝下來，經本報報道後這對小姐妹迅速刷爆深圳人的朋友圈。市民網友一方面點贊深圳車主自覺禮讓行人的舉動，另一方面也對小姐妹的善意之舉感到暖心，從中感受到滿滿的正能量。

記者了解到，斑馬線一直是深圳交警重點守護的目标，公安交警部門通過法治的手段，讓行人與機動車各守各的規矩。早在2013年，深圳就實施行人闖紅燈分檔處罰，最高可罰款100元，違法行為人可自願選擇接受道路交通安全教育，身穿“綠馬甲”維護交通秩序免于罰款處罰。同時，交警部門不斷升級機動車“禮讓斑馬線”的整治，機動車無論是在直行路口斑馬線，還是左右轉彎、掉頭時斑馬線前，必須禮讓行人。“無人減速、有人停讓”，已經成為深圳司機的招牌動作。

去年以來，深圳交警又先後推出大型車輛斑馬線前提前兩米停讓、試點實施“階梯式停止線”車輛在斑馬線前錯落停車等，這些措施都使行人過街更加安全。

一條和諧的斑馬線，需要不同交通參與者間的尊重和理解。在深圳，車讓人、人守規，正在形成良性循環。

電動自行車管理進入新時代

近年來，電動自行車成為備受市民青睐的短途代步工具，承載着旺盛的民生需求。

2021年8月，《深圳市電動自行車管理規定（試行）》實施，以往大面積限行的道路被重新優化調整，适當縮小了限行範圍，符合國家标準的電動自行車可以備案上牌，終于有了可以合規上路的“身份”。新規的實施，意味着深圳電動自行車的管理進入了一個新時代。

放寬“限電”的另一面，也意味着可能随之出現更多的違法等供需之間的沖突。電動自行車的文明出行程度，不僅是影響整座城市文明水平的關鍵，更是城市安全的關鍵。

對此，除宣傳、發動外，深圳交警加大查處力度，定期開展專項整治行動，全市頭盔佩戴率已有明顯提升，電動自行車通行秩序明顯好轉。國家統計局深圳調查隊編制深圳市城市交通文明指數顯示，去年11月深圳市城市交通文明指數為90.99分，四項分項指數呈“不同程度上升”現象，主要原因是部分監測點行人、非機動車闖紅燈、非機動車違規載人等違法現象有所減少，行人、非機動車守法率為89.56%，比上月上升1.38個百分點。

交警鐵騎守護市民平安

深圳各主要幹道上，交警鐵騎已經成為城市一道靓麗的風景，是深圳人在路上遇到困難時最先想到的人。“一警多能、一崗多責”，他們反應快速、作戰有力，是城市交通管理最前沿的利刃，是深圳市民的守護者。穿梭于車流、人群的交通“齒輪”間，他們也是交通文明的潤滑劑。

記者了解到，公安交警部門在深入推進現代警務機制改革基礎上，又推出24小時全覆蓋、主次幹道全覆蓋的鐵騎2.0版，鐵騎勤務再次提檔升級，接處警更到位更高效。據統計，2.0版的鐵騎隊平均每天巡邏裡程共4.7萬公裡，處置各類警情1600餘宗，服務市民200宗，較以往管事率提高了42%，快速反應時間縮短67%。

如今，深圳公安交警鐵騎已發展成超過1500人的隊伍，不僅實現了對深圳全市全路段網格化的巡邏管控，見警率和快速反應均大幅提升，也讓深圳的交通出行更加安全有序，鐵騎不僅成為深圳公安的門面擔當，亦是深圳交通管理戰線的“金名片”。

“交警鐵騎穿梭于各條道路，提升了駕駛員的守法意識，出警也快，常有護送考生、護送救護車的見聞，有他們在路上，我們很有安全感。”市民常先生如是說。

（《深圳文明出行意識得到進一步養成 “車讓人、人守規”成市民新習俗》）

（作者：深圳特區報首席記者 解樹森)

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