可回收物作為垃圾減量、資源增量的重要組成部分,在垃圾分類推進過程中有舉足輕重的作用。《上海市生活垃圾全程分類體系行動計劃》要求重構可回收物專項收運系統,落實再生資源回收點、站、場布局。
但區綠化市容局通過調研發現可回收物的分類收集、運輸方面存在着一些問題:
可回收物範圍尚不清晰
很多居民将可回收物當作幹垃圾抛棄
可回收物的物流清運車輛還跟不上需求
缺少可回收物分揀中轉場
生産設施配套不健全
低價值可回收物的回收成本大
企業運營成本受到挑戰
針對這些問題,區綠化市容局通過跨部門大調研,采取了一些措施來解決:
01
增加“兩網融合”點位布局,增加可回收物的數量。
統一設定兩網融合點管理人員,實現居住小區可回收物有人收,垃圾箱房低價值可回收物有人分揀,從源頭增加可回收物的數量。
今年共計劃布置居民區“兩網融合”點640個,目前已設置263個。
依托新錦華公司的“再生源”廢品回收系統和預約上門熱線電話,增加居民可回收物的便捷性。
相較去年可回收物日均回收109噸,目前的日均量已經達到219.63噸,占生活垃圾總量比例從15%提高到17%。
加強可回收物的物流體系建設,提升清運運能。今年為企業申請采購了8輛可回收物運輸車,并随着可回收物量的變化,随時增加運力。今年還将開放可回收物水上物流體系,降低運輸成本。
02
建設可回收物分揀中轉場,為快速中轉、精細分揀提供空間保證。
建設可回收物分揀中轉場,為快速中轉、精細分揀提供空間保證。今年,新建成一座700平方米的分揀場,已經投入使用。
積極争取建立價格補貼制度,調動企業應收盡收的積極性。
積極向相關部門争取支持。目前已會同區發改委,着手制定低價值可回收物區政府補貼價格制度。
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