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報關員工資為什麼很低

圖文 更新时间:2024-08-24 01:19:21

 一:國内出口商聯系運輸公司(或者在FOB條款下由國外客戶聯系運輸公司),通常出口商會通過貨代(或者直接與船公司聯系)作拖車報關等一站式服務。

二:貨代會根據出口商的提供的信息(貨物目的國家、貨物重量、體積等),負責安排拖車、訂艙、報關、裝船的手續。

三:當貨物在安排拖車運輸前(或者運輸同時),出口商需要提供出口報關所必需的報關資料(外彙核銷單、出口合同、發票、裝箱單、報關委托書、以及根據貨物所受國家海關監管出口需要的證書:如許可證等)

四:當貨物經拖車運到指定出口口岸(根據訂艙時的船公司及船名決定了出口口岸),貨櫃進入碼頭堆場閘口時,開始受到口岸海關的正式監管,此時貨櫃無論出入碼頭堆場都必須經過海關同意才能繼續運作。(有時貨櫃回堆場後發現貨物短裝、質量有問題等,需要重新将貨櫃提出碼頭,就必須向海關申請“監管出閘”手續,在海關查核實際情況與彙報相符的情況下監管貨櫃離開碼頭堆場。)

五:報關行根據客戶提供的報關單證以及貨物入倉後的數據向海關提交資料,海關審核通過後,報關行将放行條交給碼頭進行電腦确認海關是否放行,确認後加蓋碼頭确認章,再由報關行将放行條交給船代公司,船代公司根據放行條裝船出口。這就是全部的報關流程。

報關員工資為什麼很低(報關流程)1

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