近期山裡關于摩托加邊箱、尾箱被查的事情不斷發生。由于摩托車加裝邊箱、尾箱的比例非常大，如果說後期加裝将涉嫌非法改裝，那真是太尴尬了！難道就沒有出廠時就帶邊箱尾箱的車型嗎？當然有！下面這幾款車型就能讓你避開“非法改裝”的大坑。如果您行駛證上有配三箱的照片，被查時檢查一下證件就可以潇灑而去啦！

官方建議零售價：1.23萬元

這款小車不用過多介紹了，其神車的口碑，可不是随随便便來的。憑借出色的質量讓它上至高原雪山，下至江南水鄉，甚至在無人區都有它的身影。149cc排量和僅有8.6kW以及11.2N.m的動力，看似不起眼，但它卻是個耐力十足的家夥，關鍵是出廠自帶邊箱，為摩友省去了很多麻煩。

官方建議零售價：3.268萬元

豪爵鈴木DL250出廠不僅帶邊箱，它還配備了尾箱。DL250本身就是一台摩旅神車，出色的品控，穩定的質量，精緻的做工，讓它在摩友心目中有着很高地位。唯獨就是188kg的車重搭配250cc的動力，讓它在激情駕馭方面打些折扣。不過，騎DL250摩旅激情不是重要的，最重要的是安全穩定地享受這一路的風土人情。還有，雖說DL250配備了三箱，但美中不足的是，這三個箱子的儲物空間比較有限。

官方建議零售價：5.98萬元

在貝納利車系中出廠帶三箱的就隻有BJ600GS-A（黃巡）了，而且還是夏德三箱。當初它差點成為筆者的坐騎，不過考慮日常應用，我更在乎低轉速的扭力爆發，最終選擇了春風國賓。回想當初，黃巡的四缸高轉聲浪以及11000rpm輸出60kW最大功率的高轉表現，讓我确實糾結了好一陣。最終放棄它時，心裡還有種不舍的感覺甚是難受。

官方建議零售價：5.99萬

每當說起自己的春風國賓，總免不了“王婆賣瓜自賣自誇”。今天咱們就不誇了，說點不一樣的。國賓出廠隻有邊箱的配置，所以自己又裝了個大尾箱，要是原廠有三箱版本那就最好了。這樣也少找點“麻煩”。冬天帶給我溫暖的加熱手把很舒服，但在兩年内手把線斷了3次。并且是齊根斷，接都沒法接，隻能換新手把。還有兩側邊箱的限位繩，一般經過一冬的折磨也就斷了，每次開邊箱都要用大腿擋着，生怕給邊箱蓋掰折。雖然有些小瑕疵，但它用穩健的操控、舒适的駕乘體驗，把我伺候得舒舒服服。

官方建議零售價：3.488萬元

宗申賽科龍推出的RX4，是一款有着450cc排量的探險拉力車。這款NC450發動機采用了中速凸輪軸，進一步提高低扭爆發的能力，讓它的最大扭矩37N.m在7000rpm爆發，在8000rpm時輸出最大功率30kW。出廠就配鋁合金三箱，就上牌問題我也詢問了售後，得到的答複是根據地方車管政策不同，帶三箱上牌也有不同。希望廠家多做些工作，為摩友盡量多創造一些便利。

官方建議零售價：38.8萬元起售

俗話說：“沒有花錢的不是”，有着移動大沙發之稱的本田金翼1800出廠帶的三箱，就是集豪華與實用于一身的配置，超大的容量以及舒适如沙發般的靠背，能營造出一種王座的既視感，而且扶手下方的音響更能凸顯王者的氣質。

官方建議零售價：43.08萬元

有着異曲同工之妙的還有來自哈雷的旗艦滑翔，它有着媲美金翼1800的豪華和舒适，原廠三箱不僅讓整車更為大氣，同時在實用性方面也相當到位。不同的是，旗艦滑翔能給你一種狂放不羁的感覺。

BMW R 1250 RT 官方建議零售價：28.59萬元

BMW K 1600 GT 官方建議零售價：34.59萬元

BMW K 1600 B 官方建議零售價：35.29萬元

說到帶三箱寶馬的摩托車，我想大家第一個想到的就是寶馬的GS系列車型了。但GS系列出廠是不配備三箱的，需要後期加裝，也就是說行駛本上的車型照片是沒有三箱的。而出廠自帶箱子的車型是寶馬的旅行車系，其中包括了最新推出的R 1250 RT、K 1600 GT、 K 1600 B，不過要注意的是它們出廠隻有邊箱配置。

說了這麼多無非就是想讓咱們摩友能更好的玩車，同時也希望廠家能多為摩友考慮考慮，你們的一項便民措施，就能給我們普通摩友省去很多的麻煩。就比如貝納利TRK 502、春風650MT、凱越500X，這些車型哪個不需要配箱子？如果廠家為車型增設三箱版本，那就不同了。就我個人而言，為此多花點錢也是能接受的。

呃~~你的車在哪？

如果你的行駛本照片像這張一樣，恭喜你走大運了，想罰都難！你的摩托車裝箱子了嗎？

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