當你有了自己的家庭，很多時候選車已經不僅僅是要考慮自己的需求，也得想想年紀大的老人，還有年幼的孩子。于是空間大，坐得舒服，便成為了購車的硬性需求，但是總有人會忘不了性能的感覺。于是奧迪禦用改裝大廠ABT的工程師也是摸準了這一點，為各位愛着性能的奶爸們，拿出了自己的拿手好戲，那就是ABT版本的SQ5。

出自ABT之手的SQ5

先來說說動力部分的改良，SQ5在原廠狀态下是搭載了一個3.0T V6的渦輪增壓發動機，有354匹的馬力。不過玩過奧迪高性能車的朋友也知道，原廠的數據是最保守的。ABT接手後的數據真的是把番茄哥吓了一跳，竟然是425匹！番茄哥覺得隻要一上車，都難以控制自己的右腳啊。

外觀上ABT也是下足了功夫，更換了自家的多幅式亮黑輪毂，大尺寸的視覺效果顯得整輛車都趴下來了。側裙也有明顯的ABT标志，可以說是畫龍點睛了。而整體最滿意的改裝番茄哥認為是四出排氣的造型，要知道新一代的Q5和SQ5，原廠都是把排氣隐藏在尾部的下面了，缺乏美感。ABT把四出排氣重新做出來後，番茄哥覺得整個車尾看起來比原廠更飽滿和更具戰鬥感。

白色也是相當有戰鬥感

SQ5全系标配的是空氣懸架，軟硬和高低都可以調節。如果你帶着一家人去野外玩耍，不湊巧遇上爛路或者碰上了雪地，你可以馬上升高車身，quattro全時四驅系統裡的後橋差速器會把動力分配到有抓地力的輪子上，馬上幫助你在爛路或者雪地中脫困。8AT的變速箱能夠随着駕駛模式的變化而改變換擋速度，如果你隻是一個人在下班的路上，偶爾想來一點小激情。調到運動模式後，空氣懸架降低車身和變硬，搖身一變成為一輛小鋼炮，425匹馬力也在等候你的差遣。

ABT并沒有對内飾進行改裝，畢竟出廠的時候就已經做得好無可挑剔了。奧迪一貫的高科技感都強烈的滲透出來，番茄哥尤其大愛奧迪的液晶儀表，當你在晚上使用液晶儀表的全景地圖導航，你不需要側臉去看手機或者中控的大屏，你隻需要瞄一眼前方的液晶儀表就可以了。如果硬要挑點什麼毛病，也隻有方向盤沒有采用RS系列的大撥片了，番茄哥尤其喜歡用撥片來駕駛，會特别有駕駛樂趣。

很多朋友向番茄哥吐槽Q5L沒有了全時四驅是減配了，其實番茄哥覺得這是奧迪為了讓Q5L更像一台城市SUV，省油是它的賣點之一。而SQ5則是兼顧性能與家用，就選用了全時四驅和空氣懸挂，但是省油估計和它關系就不是很大了，當你腳下踩着425匹馬力，油耗數據番茄哥建議還是不要去看了。因此自己的需求才是最重要的。

各位朋友如果隻對家用和經濟有需求，那Q5L足矣。如果執着全時四驅和駕駛激情的朋友，SQ5在中國上市後，值得你去考慮。喜歡更極緻的性能的話，那就去改裝成ABT那樣或者自己理想的模樣吧。不過各位一定記得番茄哥這句話，公路不是賽車的地方，上路後就要安全駕駛，喜歡體驗極緻激情，就去賽道。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!