1巧取噴油器

柴油發動機的噴油嘴，有時候會經驗遇到非常難取出的情況。這時我們隻需要将固定噴油嘴的螺栓擰松2~3圈，然後着車怠速運轉，靠氣缸壓力将噴油嘴頂出。這裡需要注意的是，螺栓不可松動過多，以防噴油嘴彈出造成不必要的損失或傷害。

2提高燈泡使用壽命

安裝前将燈泡用酒精擦拭一遍，消除上面的指紋與油污，可有效延長燈泡的使用壽命。

3延長消聲器使用壽命

在拆掉電瓶前，用一個電瓶以及過江龍（電瓶線夾）夾在正負極。

注意：夾的位置不一定是電瓶正負極，但一定要注意防止碰線短路發生，尤其是正極碰車體（負極）。

5玻璃升降輕微發卡或升降緩慢

在膠條内塗抹适量凡士林或噴塗WD-40，最好是使用膠條保養軟化劑。

6煙絲補救水箱輕微漏水

在外救援出現水箱散熱網輕微漏水，可先拆下節溫器，後将揉碎後的煙絲放入加水口，再用鉗子把漏水部位的水箱散熱片夾緊。啟動發動機，再分别以低、中、高速運轉一下。這樣煙絲會吸附在水箱芯管漏水處，看到水箱不漏水後可應急行駛，事後需清洗水道并焊補水箱。

7紅墨水檢漏

有時候我們修車時，輕微漏水時會出現找不到汽車漏水的部位（加水的車），可往冷卻水中倒入一瓶紅墨水，運轉幾天後再進行檢查，這樣漏水部位會留下紅色印痕方便我們檢查。

8電瓶兩極氧化生出綠色銅鏽

往其上澆上一杯開水即可消除煩人的綠色銅鏽。

9巧松輪胎螺絲

有時候遇到很難松的螺絲，可以一個人松，一個人用錘砸公斤钣手的套筒尾端。

10巧判進氣系統（節氣門後）是否漏氣

怠速高懷疑進氣系統漏氣時，着車後用手堵住節氣門口，如熄火則表明不漏，仍能着車則表明進氣系統存在漏氣現象。

注意：操作時要避免異物從節氣門處吸入帶來不必要的損失，所以在操作前應當清理節氣門附近可能被吸入的雜物。

11刹車油助拆皮帶盤

有時候我們會遇到特别難拆的曲軸皮帶輪（老君威），這時我們可以在上面滴上一些刹車油，等幾分鐘後再進行拆除。（刹車油有很強的滲透性）

12巧取粘結輪胎

我們經常會遇到輪胎在車上怎麼也拆不下來，又不能錘擊，左右踹也不行。這時我們可以用手旋緊輪胎螺絲，然後在原地變換前進檔與倒檔，并踩刹車，使輪胎在與地面摩擦的沖擊力下與輪毂分離。

13巧斷缺缸

在遇到缺缸的時候，我們不知道是不點火，還是不噴油。這時我們可以連接診斷電腦，觀察氧傳感器的數據流來判斷。不噴油時氧傳感器的電壓會低于0.45V；而不點火時，氧傳感器的電壓很高于0.45V很多。

注：此方式不适用于部分缺缸時自動斷噴油或點火的車輛。

*該技巧由來自于溫州盛通汽修的汽修寶典用戶李忠寶提供。*

14巧斷燃油壓力低

我們有時候在啟動車的時候，要啟動2~3次才能着車或者要打幾秒才能着車，這時我們有一個簡單的方法排除燃油壓力低的故障。就是在初次啟動時，先打開點火開關5秒，再打到ST（起動）檔，這時如果能馬上着車，則是燃油壓力低，即燃油系統不能保持殘壓方便下次起動。

15不拆缸蓋更換氣門油封

氣門油封老化造成燒機油，按照傳統的維修方法需要折下缸蓋後更換。這裡我們可以在車上逐缸更換氣門油封，利用自制的工具，在車上即可壓出氣門鎖片。

注：這裡需要注意的是，在拆氣門鎖片的時候，要注意當前活塞的位置，不要讓氣門掉入氣缸内，更要注意的是氣門鎖片千萬不能掉入發動機内，拆的時候一定要用吸鐵石吸下氣門鎖片。

16壓力排液壓系統空氣

這種方式對排離合分泵的空氣尤為有效，即在刹車油壺裝滿刹車油液後，擰松分泵排氣螺絲，然後再從油壺處加壓。使油液充滿管道及分泵。

注意：這種方式一定要注意罐内油液的液位與接入的空氣壓力（不宜過大）。

PS：還有一種是用的吸力排空，即灌滿刹車油液後，從排空嘴吸出舊油與空氣。

17油箱應急補漏

在外面救車遇到油箱漏油，可将漏油處擦幹淨，再用肥皂或泡泡糖塗在漏油處進行暫時堵塞，回廠後再進行維修。

18螺絲滑牙應急處理

對于不是很重要的螺絲，如果出現滑牙，可在螺絲孔内塞一根細鐵絲，再把螺絲擰進去，可起到臨時固定的作用。

很多朋友隻要愛車有一點小毛病，就慌了神，急着去各類維修店、保養店“醫治”愛車。其實，許多小毛病根本沒必要去維修店，一來費用較高，二來維修店主通常會誇大其詞，讓你心神不甯。所以，隻要車主掌握以下修車小竅門，自己完全可以輕松搞定。

小竅門1： 如何消除雨刮器片的震動和噪聲

用鉗子把各關節處和夾橡膠片處的間隙調小即可。

小竅門2： 如何延長燈泡的使用壽命

買車後或更換新燈泡後，用酒精将燈泡擦拭一遍，消除指紋和油污即可。我買車後這樣做了，至今一個燈泡沒壞。

小竅門3：如何降低輪胎噪聲

将前輪内側防護闆上粘上一層黑氈布或絨布即可。(仔細體會下過雨後你的輪胎噪聲變小，洗車後變大，因為内側防護闆上有泥吸噪)

小竅門4： 如何消除個别輪胎磨損不均勻後産生的噪音

四輪定位、平衡後找一修自行車的，借或買把木锉，将 胎面高低不平的地方锉平就不響了。

小竅門5： 如何延長消聲器的使用壽命

将消聲器下方最低點打一小孔。道理很簡單：排水防腐蝕。

小竅門6：如何起步提速快

在車輛空載或負荷較少的情況下，直接用二檔起步(不必擔心對車輛有損，因為一檔齒輪和離合器是按重載情況下設計的，而且大部分車一檔換二檔不順暢，沖到3000轉以上後迅速推入三檔，再沖到3000轉以上，這時一般車會落後與你了，從容的切換四檔、五檔，也可直接換到五檔(适用于高速公路交費後)，而且并不增加油耗。不妨一試。

小竅門7： 早晨發動車抖動的簡單處理

因為個别缸工作不好，氣門關閉不嚴，上高速跑跑是一個辦法(費銀子)，也可在3檔或4檔上高轉速多跑一會兒(省金子)，效果一樣。如果熱車不抖動但換檔不順(手檔)，則有可能是噴油嘴噴油量不勻，需要檢測、清洗。

小竅門8： 如何防止天線被盜

将天線擰下，把絲頭上塗上強力黏合劑，擰緊即可，效果很好。

小竅門9：如何在驗車時刹車時輕松過關

将ABS泵上的控制線束插頭拔下即可，完事後再插上，不影響正常使用，抽空到維修站消除故障碼。 　

小竅門10：如何放置車上不常用但必須攜帶的東西

打開後備箱看看備胎就知道了，那裡是最大的儲物格。

小竅門11：如何改善車内空氣流通及除霜效果

将粉塵過濾濾芯(發動機倉内)換成同樣大小的海綿，既增加了進風量，又可拆洗再用，而且冬季車内除霜特快，跑長途就不必開風機了，同時省油。

小竅門12：如何保持離合器長久輕松

每次換刹車油時請維修人員從離合器分泵處放出廢油。因為離合器和刹車使用的是同一個儲油杯，可能有難度，但又是應該做的。

小竅門13：當你感覺到刹車不如以前好用怎麼辦

在等紅燈時用大力踩幾腳刹車，即可見效，返老還童。

小竅門14：如何簡單防止車輛跑偏

1、将跑偏方向的前輪調高氣壓或另一方向的輪胎調低氣壓；

2、在規定的範圍内調整前束；

3、四輪定位後賴住商家。說明一下，大部分車輛向右跑偏，都是因為用右側上馬路牙子造成的。

小竅門15：如何讓水泵用的更長久

建議高速不要超過140公裡，轉速不要超過4000轉。

小竅門16：如何延長火花塞的使用壽命

原車所裝配的火花塞使用壽命一般在10--16萬公裡以上，如果點火、動力、油耗等沒有太大變化的話，不需更換。6萬公裡需清理積碳，調整三個負極點到正極點的間隙。

小竅門17：每次清洗油路時要讓維修人員測一下汽油調節器的輸出壓力(在噴油嘴的前段)，清洗一下調節器的濾網。因為壓力調節器對汽油泵的壽命影響很大。

小竅門18：如何防止外倒車鏡存水

将倒車鏡下方打一小孔(大一點也無妨)。因為每次洗完車後立即跑車的話，倒車鏡都會有水灑向你的車身，很是煩人。

小竅門19：如何自己調整燈光的高低

如果發現大燈車内調節不理想，将發動機蓋打開，大燈上方有一小孔，裡面是内6角羅絲，用車上自備螺絲刀調整即可。

小竅門20：如何利用剩下的機油

将幾次換油剩下的油合起來，沖洗一下發動機。或者跑4000公裡後，從機油尺處抽出部分機油，加入剩下的機油，再跑3000公裡換油。這樣對發動機有好處，又經濟。

小竅門21：如何換輪胎省

找一段合适鐵管30-50厘米，放在車上，換輪胎時套在輪胎扳手上，加長力矩。(不算兇器，還能防身)

小竅門22：如何防止在更換電瓶時(非專業的地方)音響和玻璃升降器等失效

先不要拆掉舊電瓶，找兩根細電線，把新電瓶的正極用一根電線連接到舊電瓶正極電源線的卡子上，用另一條電線将新電瓶的負極和舊電瓶負極電源線卡子(車體也行)連接，這樣就不會斷電，放心換吧。

小竅門23：如何使用手動空調調整車内溫度

開壓縮機後，根據溫度調整溫度旋紐即可。春秋開空調有時感覺冷，開窗太髒。噪音大。高速還增加油耗。建議将溫度旋紐調整一下，這樣還減少風機噪音。不信試一下。此方法也适用冬季玻璃除霜。

小竅門24：如果早晨點火發現電瓶能量不足，有電，但起動機拉起來吃力

有一臨時辦法：拿一瓶熱開水倒在電瓶上，關閉所有用電設備，包括關車門(下面有腳部照明燈)。等5-10分鐘就可以打火啟動。 然後開車換電瓶去。

小竅門25：如何自己修理車門拉手松動和轉動鑰匙變緊、發澀

打開前車門，在側面就會看到有一個塑料蓋，起開就看到裡面一個螺絲，松動幾圈(不要松下來)，從外面就能把鎖芯拔出來，裡面有一拉線扣在把手上，調整拉線的松緊就可以了。後車門的螺絲用密封條擋着，用手撥開。在安裝之前，把鎖芯裡面塗上潤滑脂。這樣車門上的把手和鎖就會輕松自如。恢複如初了。

小竅門26：如何解決後門的裝飾條松動、翹起問題

挑起來往裡面抹點膠後按下就好了。因為裝飾條松動、翹起不僅影響美觀，還影響密封(密封不好的話，會縮短玻璃升降器的壽命)和關門的聲音。

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