很多汽車小白搞不清楚，發動機故障燈是什麼？它為何又會亮？長途駕駛之前，故障燈亮了，能不能帶傷出發？

當我們開車時，在啟動發動機之前，先進入ACC on（上電）狀态，儀表盤會對車輛各個系統進行自檢，此時，在儀表盤位置會出現下圖所示的黃色标志，這就是發動機故障燈。當車主啟動發動機之後，如果發動機和變速器一切正常，此時，黃色的故障燈會自動消除。但隻要涉及到車輛動力系統（發動機、變速器）相關的故障，此故障燈便會出現。

發動機故障燈，其實又名動力系統故障燈，畢竟變速器如果出現了故障，比如Can通信故障，發動機故障燈也會出現。它主要用于判斷車輛動力系統所有的零部件是否正常工作，如果出現任何異常，它都會亮起，以警示車主車輛存在問題。

發動機故障也分大小，并不是說發動機故障燈亮了，就一定是大問題，發動機故障燈一般會分為以下三類：

假故障：這類故障出現後，不會影響發動機正常運轉，也不會導緻變速器出現問題，可能就是車主某一些操作，導緻發動機或變速器超出正常工作範圍，故障燈便會出現。車主可以去4S店通過G-Scan消除故障。

小故障：發動機可能真的存在一些小故障，但并不是很明顯，車主平時駕駛，感覺不到任何異常。比如發動機OBD診斷系統故障，車輛Can通訊故障，這種情況下，車主要給予及時解決，不能長途行駛，但可以正常短途駕駛。如果車主繼續行駛，很有可能導緻動力系統由小問題演變為大問題。

大故障：發動機無法正常工作，車輛加速無力，換擋頓挫，這種情況，車主要格外注意，一秒都不能耽擱，立刻開至4S店維修。

發動機故障燈雖然分為假故障、小故障、大故障，但車主并不能知道發動機究竟是什麼故障，畢竟我們身邊也沒有什麼額外的輔助工具加以識别，或許車主可以根據駕駛感識别故障大小，至少可以保證車輛動力系統不存在較大的故障，不要以為這樣就萬事大吉。

長途駕駛，一般都要走高速，并且車輛要行駛長達四五個小時，有些甚至長達數十個小時，如果車輛的動力系統存在故障，但一開始并不影響車輛的駕駛感，而随着車輛使用時間的增加，故障率會越發嚴重，這便會導緻車輛存在一些問題，有時候運氣差點兒，車輛在半路可能就無法正常駕駛了，四周無人，隻能呼叫拖車，豈不是更耽誤事兒？

車輛在長途駕駛之前，車主一定要仔細檢查車輛，甚至都需要對車輛做一個全方位保養。有些故障可能隻是随着使用時間的延長，發動機的某些線束接頭存在虛接現象，車主隻需要開至4S店，用G-Scan檢查一下就可以輕松識别。

在此奉勸大家，發動機故障燈亮起，不要跑長途，檢查一下故障原因，浪費不了多少時間。

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