大家都知道輪胎是要打氣的,那麼汽車的輪胎多久打一次氣才合适呢?今天,就跟着百變猴一起來探讨這個問題吧!
有胎壓監測的車,看胎壓數據、報警
輪胎内壓下降了20%,輪胎壽命下降30%,内壓不足就等于是超載了,這時候是要引起重視的。
市面上大多數的汽車輪胎,充氣壓力過低的時候,輪胎無法承受車輛總載荷,胎體材料就會被壓斷、壓裂,産生、發生爆胎。
最科學的方法:根據胎壓數值來判斷是否要充氣。
如果車子是有胎壓監測的,儀表上看一下胎壓值就可以了,和車子的标準胎壓比一下就行了,一般是在油箱蓋上面會寫的。
如果偏低了,就及時充一下氣就好了。标準胎壓不同,有可能是不太一樣。
需要注意的一點:建議要在冷車的時候查看胎壓,因為車子開過一段時間,輪胎溫度升高了,胎壓也就随之升高了。
這和氣球在大夏天熱脹冷縮,更容易炸,道理是一樣的,溫度高了,裡面氣壓就變高了。
無胎壓監測的車,看輪胎花紋如果自己的車子既沒有胎壓監測,也沒有胎壓報警,隻能通過一些經驗常識來大緻判斷胎壓了。
汽車維修技術網上面有個說法,看輪胎下面的花紋。
磨損不是特别嚴重的輪胎,在正常胎壓下,一個個的花紋和地面接觸的數量是6個。數一下,如果是6個,磨損也不嚴重,2.2到2.5bar,或者叫做kg。
這個花紋就是輪胎胎面的間隙位置,2個間隙算1個花紋。
如果氣壓損失,花紋和地面接觸個數就大于6個,如果超過8個花紋,就表明胎壓已經是不足2bar了,2kg不到了。
所以,充氣到隻有6個輪胎花紋接觸地面的時候,差不多就是标準胎壓。
定時檢測胎壓,避免行車安全問題總而言之,輪胎胎壓不足,影響行車安全,減少輪胎壽命,而且還費油。因此還是要重視起來,畢竟整個車子和地面有接觸的,就是四個輪胎。
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