車，對不同的人來說，意義是不一樣的，我感覺說車子是男人的玩具女人的工具還是很形象的。對于男同胞來說，買一輛車，很多時候要考慮性能，外觀，逼格等等，但是對于女性來講，好看，好開就可以了。今天的主角是一輛07年的大衆POLO，而我們九月說車也是迎來了第一位找我們淘車的女顧客！一位來自河北的90後美女，我記得很清楚，當時她關注我公衆号，後來加微信咨詢淘車到打定金，非常迅速，她也說了，自己想買二手車代步，但是一竅不通，看到你視頻就來找你了，因為看視頻就能看出來，你是個很實在的人！

（無形誇人 最為緻命啊）

當時再說市場上我一眼就看中這輛車了，但是是人家車商自己開的，老闆也說，賣也賣，報價3.2萬，價格合适也就走了，因為手動的，也沒多看，不過車況絕對是很整的，而且沒有漏油這一些，裡程才八萬，真實裡程。但是因為手動的，我就拍給河北美女看了，美女也是很通情達理的，說如果找不到其他車子，這也是很不錯的選擇。果然，這輛07年POLO扶正了，關鍵車況太整了！

到現在也幫好多朋友找車，每一輛車都會有他們自己的亮點，要麼是原漆，或者裡程數少或者全程4S點保養等等，這輛POLO最大的優點就是車況整裡程數少，好的車況後期會少操很多心。

對于從我這淘車的朋友們，雖然說隻是幫淘賺點手續費，但是每隔一段時間我都會問他們的用車狀況，車子有沒有什麼問題，特别是我交付的時候那些問題有沒有解決，像很多朋友都是面都沒見把全款打過來了，他們出于對我的信任，禮尚往來我也要對得住他們的信任，有時候一輛車可能要找好久，隻為等到那輛精品車！當然，這也是可遇不可求的，像上次那輛雅閣，我在發闆車的路上跑120車子抖的有點厲害，當時也猜到了是動平衡的問題，也特地囑咐山東的兄弟做個動平衡，完美解決。

先說說價格，這也是很多朋友關心的，07年POLO的市場價，車況好的一般在兩萬大幾接近三萬的價格，前提是車況好的，成色一般的，能夠正常過戶的也得兩萬多的，這輛POLO的成色從一個十一年車齡的車子來說，成色已經非常不錯，全車左邊和前邊後邊基本上都是原漆，就是右邊有過噴漆，底部刮過膩子，其他都是原版，而且内飾成色非常新。

發動機一切正常，沒有什麼漏油，裡程數真實裡程八萬二，車子雖然整，但是小問題還是有的，前邊的連杆膠套老化，連杆松動，導緻過颠簸路面有異響，好在不貴，幾百塊錢也就全部搞定，這美女說車子到手之後你收拾吧，這樣她到手直接開。

拿到車之後，做了一次裡裡外外的精洗，本來成色就不錯的車子精洗完之後和新車差不多，然後做了一次保養，基本上可以說是大保了，因為自己比較愛車，都是給愛車喝細糧，給小POLO用的是全合成的嘉實多磁護5W-40，空濾空調濾這一些都是用的大廠家的件，争取到手開一萬公裡不用操心。最後一切都搞好收拾好開上差不多三萬塊錢，這樣的價格對于淘一輛07年POLO來說确實高了點，但是裡裡外外整備加上精品車況，還是能夠接受的。

這車的車況我也就不想做過多贅述了，如果說車子車況不好，還能拿出來做一期關于車況鑒别的節目，但是這樣的成色，并沒有太多可以鑒别的，真的就隻能講講POLO這車了。

當時POLO全部整備完之後，負責整備的小哥都說這車搞完我都想要了，除了車齡長外觀成色算不上精品之外，其他真的沒什麼可以挑剔的地方，前後兩人車主，座椅都是帶套使用，到現在扒開座椅套和新車一樣！

老款POLO其實不叫POLO，當時大都是叫菠蘿，最早的菠蘿是四眼的，我個人感覺沒有07款的這款好看，因為那個年代比較流行四眼，當年好多車子都是四眼的，所以說四眼的POLO看上去還是很有年代感的，但是這一款的POLO外觀就已經比較現代化了，起碼從外觀看上去不是太老，還是很年輕的。

再有就是這車的空間，這位美女買這車也就是代步的，所以說對空間要求也不是太大，車子乘坐空間隻能說一般，我感覺沒有飛度空間表現好的，但是儲物空間非常豐富！主副駕駛都有儲物盒，主駕駛座椅底部還有一個小抽屜，儲物空間真的沒得說，對于女生來講，這些儲物空間真的是很實用的，放一些小紙巾，化妝品，零食等等，上邊還有化妝鏡，這也難怪女生喜歡POLO。

另外就是車子的配置，當時拍評測的時候我和我們同事說的，都說大衆減配，POLO等車型減配等，其實減配的同時售價也拉下來了，以前POLO最低配落地要接近10萬的，但是現在的優惠完七萬就夠了，但是很多減配的地方你是看不到的，比如音響，比如整車的用料，比如零部件的質量，比如很多你看不到的地方，就包括這輛POLO開起來的感受，隔音非常好，底盤非常紮實，雖然說1.4的排量，但是起步高速都不慫，我開到120，毫不誇張要比很多現在十萬十幾萬的日系車要穩，而且胎噪風噪都比較小，這是很值得點贊的地方。

同價比對比之下，兩萬多想買合資車的話，女生開，二手車中比較靠譜的，飛度，買05年06年左右的，動力提速比POLO好但是隔音舒适性沒有POLO要好，剩下的還有凱越這一些，但是橫向對比發現，POLO真的是自己獨到的優勢，不然也不會有那麼高的銷量和口碑。

換個角度說，有一些朋友說買二手車就得買不保值的，劃算，但是也有人說要買就買保值的，保值的車子，市場口碑相對來講要好很多的，而且後期再出手也虧不了多少的，就像這輛POLO練手代步再開三年還能賣一萬多的價格，三年也就虧一萬，而且還很好出手。

那麼POLO這小車比較适合哪一類人群呢？首先從性别上比較适合女性，像我們公司的買買提慈寶寶，那個大腳闆上主駕駛一坐，左腳放到離合上刹車上右腳就放不開了。空間确實比較小，但是對于嬌小的女生來說，還是足夠用。另外就是面向家庭或者大學生，尤其是家庭，對于剛剛新婚或者正在熱戀中的小情侶來講，這輛小車兩萬多價格不高，而且各方面表現都很不錯，剛需，後邊條件好再換好一點大一點的車子，後期再出手還是很不錯的。

最後就是提到車型的選擇了，站在個人的角度來看，三萬以内買車的話還是很建議買日系德系的，德系的比較建議捷達 桑塔納 POLO 高爾夫 這樣的車子，相比寶來 速騰 帕薩特來講，這些入門小車保值率反而更高，故障率控制的更好，而且油耗低。

很多時候買二手車并不能說一味的看車型，看什麼年限近配置高，更多的時候要理性選擇，對于不懂車的小白來講，還是更建議買熱門車型，結構簡單的車子，像我看的一輛兩萬塊錢的奧迪A6，05年的，兩萬多的價格，但是成色爛車況差到處漏油，相比之下不如買一輛POLO普桑，開的省心省油。

對于正處于青春年少的我們來看，這種幾萬塊錢的小車，或許配置不夠高，面子不夠足，甚至有時候還會鬧點小脾氣，但是在這個年齡段中，它能夠給你一個真正屬于自己的空間，能夠在風雨天給你提供庇護，能夠陪你風裡來雨裡去還護你周全，能夠陪你度過最青澀難熬的那段時間，這種感情和感覺是以後慢慢開上幾十萬上百萬的大奔勞斯萊斯的時候最懷念的感覺。

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