發動機冷卻液俗稱防凍液，是發動機熱循環的重要組成部分，通過水泵加壓，帶動冷卻液在發動機水道内循環流動，從而帶走發動機熱量，維持發動機正常運轉，如果缺少防凍液，可能導緻發動機開鍋，損壞。一般防凍液24個月需要更換，然後行駛一年内正常消耗量在500ML左右，消耗超過1L就可判定消耗過快。XEL有冷卻液液位傳感器，不足的話也會提醒，平時也多看看防凍液液位水壺，低于MIN液位以下就需要添加。捷豹XEL有多位車友反應冷卻液消耗過多問題，包括18款，19款，20款，這篇文章就來解析下原因和解決辦法。
1，冷卻液接頭滲漏。
捷豹XEL冷卻液管道接頭使用塑料，日常使用會出現老化滲漏的問題，發現冷卻液短時間少，檢查冷卻液管道接頭周圍有無水漬，若有就需要更換，4S店價格含工時大概1000元左右，質保期内免費索賠。
2，水泵洩漏。
水泵密封不嚴，内部結構匹配不好等都會導緻冷卻液洩漏，可以拆開附件系統查看，對水泵也可以做加壓測試。如果确系水泵問題就需要更換。水泵的材料費用在2000-3000元，工時費在800元左右，質保期内免費索賠。
3，缸體有沙眼或裂紋。
缸體鑄造缺陷導緻内部有裂紋或者沙眼，這樣會導緻防凍液經水套流入燃燒室燃燒，也可能直接從缸體洩漏流出，導緻防凍液缺少。可以在防凍液裡面放入熒光劑，然後檢查發動機本體系統哪裡會出現熒光，哪裡出現哪裡就是漏點。更換發動機很貴很貴，4S店報價50000元 ，工時費都需6000元左右，但是質保期内是免費索賠更換的。
4，暴力駕駛消耗快。
經常S檔猛烈駕駛XEL，可能導緻冷卻液消耗快。
以上就是筆者分析冷卻液消耗過快的幾個原因，如果你是XEL車主，可以參考排查，不過也有可能檢查都沒有問題，但是防凍液就是消耗快，這就和發動機内部冷卻系統有關，可能還涉及燃燒系統，屬疑難雜症，和德系發動機容易燒機油屬性類似。
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