邁巴赫曾經作為獨立品牌對飚賓利勞斯,高端程度一時無兩,在其淡出之後,奔馳邁巴赫合體傳承了它的衣缽,盡管在格調上有了大幅度衰退,不過依然是淩駕于s級,7系,a8等主流d級标杆的存在。
18款邁巴赫s450屬于老款,和現款19款還是有很大區别的。18款外形上基本就是普通s級的加長版,中網橫條盾形格栅,三叉星立标,以及三道杠式大燈組,猛的看沒有太多特别之處。不過19款就完全不同了,豎條中網,更加大氣恢宏,有點62s的味道,從氣質上說還是現款19款更加符合其高端定位。
動力方面,邁巴赫s450搭載一台3.0t雙渦輪增壓v6發動機,最大功率270千瓦,最大扭矩500牛米,變速箱配9速手自一體,零百成績5.9秒,澎湃深沉有底氣。
底盤方面,懸挂結構前後雙叉臂,配全時四驅和空氣彈簧,行駛極為舒适,各種細碎和大的沖擊都能隔絕在車底,盡量保持車内乘員的安穩從容,高端特質不言而喻。
空間方面,邁巴赫s車身軸距3365mm,比普通s級長了足有有200mm,5門四座,為極緻商務專屬打造,後排獨立座椅軟和自然,沙發版的填充絕對能讓人感受到頭等艙版舒享,翹個二郎腿都是小意思,不管是什麼姿勢,什麼體位,對于這麼一台車來說都能輕松滿足你。内飾方面,在這一點上整體和普通s并沒有太大區别,一脈相承,樣式和布局都高度雷同,雙12.3英寸大屏,圓形空調出風口,comamd操控系統等等,但在細節處理上更為細膩高端,大面積的名貴皮質和木料看上去就更有逼格。方向盤上同樣有很多木紋和鍍鉻,手感細膩絲滑。中控台上還有一塊萬國小石英鐘,價格在幾十萬左右。
售價方面,2018款邁巴赫s450 4MATIC官方指導價139.88萬,肯定是不可能,基本上還會有個差不多15萬左右的加價幅度,裸車成交價在155萬左右,全部落地170多萬。
他的軟肋相對比較多,可以說内部空間相對比較小是它的一個軟肋,而且胎噪非常大,很多車主的反饋影響了銷量,你還知道哪些軟肋呢
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