7 月的最後一天，華人運通在上海舉行了一場盛大的發布會，并正式發布了旗下豪華智能純電品牌高合 HiPhi 和高合 HiPhi 首款量産車型 HiPhi 1，一款豪華全域智能純電超跑 SUV。

在說這款車之前，我們先來回顧一下華人運通這個品牌。

2017 年華人運通正式成立，其創始人丁磊曾擔任上汽集團副總裁、上海浦東新區副區長，2018 年華人運通發布了宏偉的「三智」企業戰略，緻力于打造智能汽車、智捷交通和智慧城市，同時還發布了三款概念車型 Concept H、Concept A、Concept U，分别代表整車開發、車路協同和互聯共享。

但無論是「三智」的戰略還是這三款概念車的造型都更像是下個 10 年，甚至下下個 10 年的産物，華人運通眼前的這 10 年用什麼來填充？——高合 HiPhi。

發布會伊始，華人運通董事長丁磊重申了一遍「三智」的企業戰略後，重點介紹了華人運通對「智能汽車」的定位。

華人運通認為汽車将成為城市的節點，可以連接更廣闊的世界，也是一個開放的平台，并擁有持續學習的能力，所以高合 HiPhi 1 來了。

高合是華人運通新發布的品牌名，HiPhi 為英文名，發音和音樂屆的 HiFi 一緻，都念「hai fai」，隻不過高合這個 Hi 取自 High，代表高，Phi 則是希臘字母的第 21 個字母，代表黃金分割數值。

既然把黃金分割寫入了車名，車标當然也沒落下，造型神似 φ，而且每一個弧度都有着與 0.618 密不可分的關系。

品牌名和 Logo 發布完，車就可以亮相了，經過一段炫酷的燈光秀之後，HiPhi 1 正式登台，這是這場發布會上最靓的仔！

第一眼看到 HiPhi 1 總感覺和記憶中的哪一款車非常相似，但一直沒想起來，先說造型，華人運通的 COO 表示目前全球一共有 69 個品類的車型，包括轎車、SUV、Coupe 等等，而 HiPh 1 是第 70 個品類——超跑 SUV！

超跑是因為整個車的上半部分采用了與超跑一樣空氣動力造型，而車身的下半部分，依舊是 SUV 的架構，當屏幕上出現了側面造型之後，我想起了賈老闆的 FF91。

HiPhi 1 為了實現 0.28 Cd 的超低風阻系數，直接取消了車門把手，并給這車門取了一個霸氣的名字：NT 門（No Touch），開門方式除了可以通過物理鑰匙、手機解鎖外還可以通過人臉解鎖，怎麼樣聽上去有些炫酷吧，開門方式更炫酷。

HiPhi 1 在勞斯萊斯對開門的基礎上增加了頂翼門，6 個純電動車門配合 18 個傳感器可以實現多種打開方式， 滿足你的多（zhuang）種（bi）需求，不過吃瓜群衆們似乎更關心我能不能隻開頂翼門然後加個話筒。

外觀方面除了炫酷的車門，這台車的燈光也非常個性，可編程的全 LED 大燈不僅可以在地上投射出想要的形狀和文字外，還可以直接在車身上顯示出交互圖案，隻是這個光源密度對密集恐懼症的朋友并不是非常友好。

看完了炫酷的外觀我們接着看内飾。

大屏的時代，車載屏幕從 3 塊變為 4 塊，4 塊變為 5 塊，屏再多我們也已經開始習慣，但 HiPhi 1 的屏幕在尺寸上再次刷新了我的認知，副駕的屏幕尺寸達到了 19.9 英寸，什麼概念呢，特斯拉 Model 3 整合了儀表的那塊中控大屏尺寸也不過就 15 英寸。

而且 HiPhi 1 的中控台類似蔚來 ES8，整體向前移了一定距離，給了副駕更多的空間，配合誇張的調節範圍和豐富的配置，高合把 HiPhi 1 的副駕稱為女神專座，與蔚來的女王副駕有異曲同工之處，隻是副駕這塊屏的 UI 和功能可得好好設計設計，不然女神用着不爽生氣了可就得不償失了。

這台車的軟件平台将為開放式平台，而且很多元件都實現了可編程，例如大燈、NT 門、車内屏幕、座椅，甚至動力系統，所以車主可以根據自己的水平，自主打造一些自己喜歡的小細節。

輔助駕駛方面，HiPhi 1 車身周圍布局了 12 個超聲波雷達、5 個毫米波雷達、4 個環視攝像頭、2 個單目攝像頭，并在制動、轉向、動力、電源方面做了多項冗餘，可以實現 L3 級别的輔助駕駛。

此外 HiPhi 1 還标配了 5G V2X，可以通過 5G 網絡實現車與車、車與人、車與路側設備的信息交互，近一步實現自動駕駛。

看了這麼多高大上的東西，再來看點接地氣的基礎信息。

這台車采用了前後雙電機的驅動形式，單個電機最大輸出功率 200 kW，總功率 400 kW，可以實現 3.9 秒的百公裡加速成績，綜合續航可以達到 600 km，此外 HiPhi 1 為鋼鋁混合車身，并配備了空氣懸架和四輪轉向技術。

至于量産時間嘛，丁總表示 HiPhi 1 将在 2020 年下半年開始試生産，2021 年下半年正式量産交付。

這場發布會關于 HiPhi 1 的信息點很多，從開始到結束總有亮點功能不斷爆出，這些具有高科技屬性的功能并不是第一次出現在我們視野中，但高合 HiPhi 1 是第一個把這些聚集于一身的車型，隻是高合更偏向于介紹概念，而非如何實現的，整場發布會都顯得異常科幻。

最後，在工作人員的夾道鼓掌下我走出了發布會場館，看看門口灰暗的路燈和熱鬧不已的街道不由開始思考：2021 年 HiPhi 1 正式量産，那世界會是什麼樣的呢？

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