1、EGR閥損壞,發動機的機油廢氣進入燃燒室,造成燒機油。判斷方法:拆下空氣進氣管,檢查EGR閥附近是否有明顯油污。解決方法:維修或更換EGR閥。
2、發動機氣門與氣門導管間隙過大或氣門油封老化密封不嚴,使機油從氣門位置進入燃燒室,造成燒機油。檢查方法:着車→打開機油加油口蓋→檢查有無藍色氣體噴出,有,漏氣;無良好。解決方法:更換氣門、氣門油封、氣門導管等。
3、發動機汽缸墊燒穿,造成機油從油漏入燃燒室,從而燒機油。判斷方法:拆下火花塞→檢查汽缸壓力,如果相鄰兩缸氣壓相近且氣壓低于标準值,就有汽缸串氣,有可能造成漏機油。解決方法:更換汽缸墊。
4、活塞、活塞環與汽缸壁間隙過大,造成機油進入燃燒室燃燒。判斷方法:着車→拔出機油尺,觀察機油尺口有無藍色氣體噴出。有,燒機油;無,不燒機油。解決方法:發動機維修,更換活塞、活塞環、汽缸套等。
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