文：懂車帝原創 陳旭明

2021蔚來日在蘇州舉辦

2021蔚來日現場

[懂車帝原創 産品] 12月18日，蔚來NIO Day 2021在蘇州舉辦，蔚來汽車創始人李斌發布全新純電動中型轎車ET5，同時宣布新車開啟預售，搭載75千瓦時電池的版本補貼前預售價為32.8萬元起，搭載100千瓦時電池的版本補貼前預售價為38.6萬元起，2022年9月開啟交付。

蔚來ET5車身長寬高4790/1960/1499毫米，軸距達到2888毫米。車輛在延續家族設計理念的基礎上，前臉采用封閉面闆搭配貫通式側導流口，車輛還配備分體式LED燈組，日間行車燈造型修長，并采用間斷式造型。

車輛采用轎跑式車身造型，風阻系數僅為0.24Cd，搭配隐藏式門把手、運動風格的刹車卡鉗、鴨尾式後擾流器、立刀式尾部擴散器、貫穿式尾燈。其車身還配備高精度激光雷達、自動駕駛高清攝像頭等傳感器，整車提供9種車身配色，包括三種專屬配色（鏡空粉、雲初黃、宇航藍）。

整體内飾氛圍更加簡潔，搭配12.8英寸中央觸控大屏及全液晶儀表盤，并采用全數字座艙設計，内飾提供多種配色搭配包括同色安全帶，提供23揚聲器音響系統。

動力方面，該車提供續航550公裡、700公裡、1000公裡三種版本，采用雙電機驅動标配智能四驅系統，最大功率360千瓦、峰值扭矩700牛·米，車輛0-100公裡/小時加速最快可達到4.3秒。蔚來ET5提供8種駕駛模式，采用前後五連杆獨立懸架，前後軸荷比50：50。

蔚來汽車同時宣布，已公布售價的蔚來ET7将于2022年1月20日開啟鎖單，3月28日開啟交付。

2017蔚來日：

2017年 首屆“蔚來日”在北京五棵松體院館舉辦

蔚來ES8上市銷售

2017年，蔚來汽車在北京五棵松體育館舉辦首屆NIO Day，中文叫“蔚來日”，并作出承諾，“蔚來日”将辦成一年一度的節日，回頭來看，蔚來汽車并未“食言”，并且保證了每年的蔚來日都發布一款新車型。2017年，蔚來汽車首款量産銷售車型ES8在首屆“蔚來日”上市，推出兩個版本，基準版補貼前售價人民币44.8萬元，限量1萬輛的創始版補貼前售價人民币54.8萬元。

2018蔚來日：

2018蔚來日 蔚來ES6發布并上市

2018年12月15日，2018蔚來日（NIO Day 2018）在上海東方體育中心舉行，全新車型蔚來ES6全球首發并上市，補貼前售價35.8萬元起，2019年6月開始交付。若用戶同時選擇蔚來創新的電池租⽤⽅案，⻋價減10萬元，最低僅需25.8萬元。後續該車也成為蔚來品牌最為暢銷的車款，為穩定其市場局面起到了至關重要的作用。

2019蔚來日：

2019蔚來日

蔚來EC6發布

2019年，蔚來汽車曾陷入“至暗時刻”，股價創曆史新低，李斌被媒體稱為“2019年最慘的人”。但當年的2019蔚來日（NIO Day 2019）還是在深圳灣體育中心春繭體育館如期舉行，采用轎跑SUV造型的蔚來EC6首發并公布了配置和動力等參數細節，車輛在2020年7月公布價格和配置，9月開啟交付。

與此同時，蔚來ES8也迎來上市兩年後的煥新。全新ES8搭載160千瓦永磁電機和240千瓦感應電機智能四驅系統，提供544馬力、725牛·米的動力輸出，車輛續航裡程也分别提升至450公裡和580公裡。

2020蔚來日：

2020蔚來日 eT7正式發布

2021年1月9日，蔚來首次将NIO Day跨年舉辦，而這次的舉辦地也在經過網友投票之後選在了“天府之國”四川成都。在NIO Day 2020，蔚來正式發布了首款純電動轎車——蔚來ET7，這也是繼ES8、ES6以及EC6之後，蔚來所推出的第四款量産車型。同時，該車也具備不小的量産難度，因此蔚來将該車的交付日期定在2022年一季度。

價格方面，蔚來ET7搭載70千瓦時電池的整車購買方案售價為44.8萬元，搭載100千瓦時的整車購買方案價格為50.6萬元，首發版車型将會搭載100千瓦時電池組，補貼前售價為52.6萬元。

蔚來官宣ET7首批預生産車正式下線

在今年的11月29日，蔚來汽車官方宣布ET7首批預生産車正式下線。蔚來表示，這意味着生産線開始對車輛的小批量生産能力進行驗證，确保所有零件達到可銷售狀态。這個階段結束後，ET7将進入最終的量産階段。

蔚來今年前11月累計交付新車超8萬台

從蔚來汽車官方交付數據來看，蔚來今年11月共交付車輛10878台，同比增長105.6%，超出今年9月交付10628台的“破萬”交付記錄。據悉，今年前11個月，蔚來共交付新車80940台，同比增長120.4%。蔚來目前曆史累計交付156581台。據預測，今年蔚來汽車的年交付量将在9萬輛上下，距離年銷10萬台僅“一步之遙”。

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