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哈喽，大家好，我是紅濤說車。

說到豪華品牌中型SUV，很多人首先會想到奔馳GLC、寶馬X3以及奧迪Q5L，在我們國内市場都取得了很好的銷量成績，平心而論奧迪的品牌号召力不及奔馳和寶馬，但是奧迪Q5L采用了以價換量的方式，是這三款車型中入手門檻最低的，那麼奧迪Q5L都有哪些優點和不足之處呢？

奧迪Q5L的售價區間為39.68-48.88萬元，提供了動感型和緻雅型，在外觀方面有所區别，而今天紅濤要介紹的是39.68萬元的2022款 40T 時尚緻雅型，目前4S店内有着6.13萬元左右的優惠（地區不同，優惠力度有差異）。

首先外觀方面，前臉采用了多邊形大嘴進氣格栅，内部為縱向鍍鉻飾條填充，看起來很有氣勢，大燈怒視着前方，使用了LED光源，不過由于是低配版本，并不是矩陣式LED大燈，想要的話需要加8000元選裝。

尺寸方面，整車長寬高分别為4770*1893*1667mm，軸距為2907mm，車長一般，但軸距比較搶眼，車身輪廓簡潔大方，硬朗的起伏式腰線很有特點，輪胎規格為235/55 R19，雙色輪毂樣式精美。

尾部飽滿寬大，有點性感，呵呵，牌照上方的鍍鉻飾條與左右尾燈相連，鮮紅色的燈組點亮後效果出衆，另外蚌殼式電動後備廂開口比較大，拿取大點的行李不容易磕碰到。

内飾方面，這套設計風格放在前幾年還行，但以今天的眼光來看欠缺這個級别該有的豪華感，确實有些落伍了，也說明奧迪Q5L真該進行換代了，并且仔細觀察，車廂内能找到較多的塑料材質，新車氣味有些大，建議多開窗通風處理。

奧迪Q5L 2022款 40T 時尚緻雅型配備了前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、多種駕駛模式、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、可開啟的全景天窗、無鑰匙啟動、12.3英寸液晶儀表、主副駕駛座電動調節、10.1英寸觸控液晶屏、語音識别控制、車聯網等，液晶儀表畫面清晰，顯示效果很棒，但車機系統體驗感一般，前排座椅加熱、無鑰匙進入、360度全景影像等，都需要加錢選裝。

安全配置擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓報警、主動刹車等，并線輔助功能需要加7000元才能得到。

得益于2907mm的軸距，身高1.77米的體驗者坐在後排，可以輕松翹起二郎腿，頭頂空間也很充足，并排坐滿3名乘客，橫向空間沒問題，而且後備廂容積夠大，隻是後排地闆中間凸起很高，坐墊略點，降低了中間乘客的舒适性。

動力方面，搭載了一台四缸2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為190馬力，最大扭矩為320牛·米，匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，實際開起來起步比較輕松，渦輪介入後爆發力強，深踩油門提速很快，但是動力儲備談不上充沛，後段再次提速會變得有點緩慢。

7擋雙離合變速箱升降擋很積極，換擋動作夠快，低速降擋收油時稍顯頓挫，其餘大部分時間換擋平順，實測百公裡平均油耗在9.5L-11.5L之間（路況和駕駛習慣不同，每個人跑出來的油耗成績不一樣）。

底盤采用了前後五連杆式獨立懸架，配有适時四驅系統，調校保持了奧迪一貫紮實沉穩的風格，跑高速很穩，懸架對車身的支撐性比較好，方向盤低速輕盈，随着速度上升慢慢變重，不過遇到非鋪裝路面，胎噪偏大。

總的來說，奧迪Q5L存在着一些不足之處，但是它要比奔馳GLC、寶馬X3都便宜，空間寬敞，駕駛感受也能讓人滿意，比較适合那些想要德系豪華中型SUV，又比較注重性價比的消費者。

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