哈喽~大家好，我是熱情又友善的果凍，當過三年兵，還曾經修過五年車，為了成就更廣闊的的天地，毅然轉行來到了檢車家，成為獨當一面的城市駐點檢測師，讓大家放心買車是我的工作原則，來看看今天我分享的二手車吧！

今天給大家分享一台國内市場的老選手，大衆寶來！買車的粉絲是一名今年參加高考的準大學生，前兩天剛查了分數，雖然上清華北大的希望很渺茫，但他的父母還是挺滿意挺開心的，因為讀本地城市的大學還是有很大可能的，并且本地的大學也是一流水平！粉絲同意了父母的建議，但是想讓父母給他買台車，不用很貴的，便宜一點的就行！

父母本來就知道兒子喜歡車，然後又這麼争氣，也很懂事！就一咬牙決定滿足兒子的願望！但是馬上要開始供養大學生了，四年的學費生活費這些也得預備出來，買車的預算就比較緊張了！一共擠出來四萬，父親一看，好像什麼車也買不了！兒子倒不慌不忙地說，夠了夠了，這麼多錢二手車随便挑！我同學買的就是二手車！

兒子真的懂事，老父親流下了感動的淚水！不過馬上就變成笑容，順手打開了二手車網站，開始跟兒子一起選車！因為父親開的是速騰，他們就還是主要看大衆，按照4萬左右的預算，年份近一點的就是捷達、桑塔納或者Polo，都被兒子否決了，既不要教練車也不要後排小闆凳！最後選了一輛12款的寶來！

接着就是找車商咨詢基本情況，然後查一查購買二手車的注意事項，兒子問了同學，同學就推薦了咱們檢車家，專業從事二手車檢測的團隊！父子倆決定試一試，于是就有了這次的分享。下面就該果凍登場了，跟着父子倆來探一探這輛寶來的虛實！

車型年款：2012款 1.6L 自動舒适型

出廠日期：2012-06

表顯裡程：78095KM

廠商指導：13.08萬

車商報價：4.18萬

前保險杠的下格栅邊角處存在殘漆，所以前保險杠噴過漆！往上看，前機蓋也噴漆了，漆面厚度高于100μm左右的原廠标準，應該還刮了一層薄薄的膩子！這不是一個好兆頭！

車身左側除了前葉子闆，其它面都噴漆了，後車門和後葉子闆還做過大面積的钣金整形，應該是磕碰到了，沒傷到車體框架結構就好！

轉到車尾，後備箱蓋和後保險杠也有噴漆，後蓋上面還有漆泥，這手藝不敢恭維啊！

來到右邊，這一側的後葉子闆和後車門同樣有大面積的钣金刮膩子噴漆，而且位置偏下，和左邊對稱，這是巧合嗎？差别在這一側傷到門檻了，看來當時的磕碰還是有一定力度的！扒開門檻膠條就可以很清楚地看到焊點，還好保持了原廠工藝，并沒有切割的情況。

前車門和前葉子闆也沒有逃過噴漆的命！看完全部外觀，這車隻有左前葉子闆和車頂還是原廠漆，其它地方刮的刮，擦的擦，倒也沒有大問題，十年的車了，全車噴漆翻新都不過分！

接下來重點檢查車頭發動機艙了，1.6L自吸發動機搭配6AT變速箱，這套動力組合平平庸庸，沒什麼突出的，家用車嘛！穩定耐造就完了！

先瞄一眼機蓋鉸鍊螺絲，沒有摩擦掉漆的擰動現象，也沒有噴漆痕迹，看來隻是外側噴漆，沒有更換！

再看兩個前大燈，發現左邊大燈是換過的，制造日期晚于車輛總裝出廠時間！這個日期有一套識别機制，一般人看到隻會發懵！

大燈周圍的部件都沒問題，包括大燈框架、葉子闆骨架和減震器塔頂，都保持了原廠狀态，說明大燈的更換并不是多大的事故造成的！

前防撞梁和前縱梁的狀态也說明了這一點，無變形褶皺和切割焊接！

那咱們就來研究研究發動機吧！目測發動機周邊的狀态還不錯，機腳沒有拆過，附近的零部件也都保持着原廠的狀态，隻是機油濾芯附近有點油漬，多半是換機油的時候不小心灑到上面的，問題不大，後期洗一下就行！

一般買二手車的話，都少不了一番整備，尤其是像這種價位的車，千萬不要輕易相信商家所說的給你“整備過”，一切都得仔細檢查過後再做出結論。這輛寶來就是明證，車商之前說整備好了，結果檢查機油還是很髒，防凍液也有些虧損，電瓶也沒有太多的使用壽命了！

發動機艙沒什麼大問題，接下來就要看看駕駛艙的情況了！内飾一貫的大衆風格，沒什麼好說的！不過看這磨損程度，有點不像7萬多公裡的樣子啊！

四個沉門飾闆的皮子都鼓起來了，這種皮一般都是後包的，因為師傅手藝不好才變成這樣，而内飾都要翻新了，你相信公裡數才7萬？

全車座椅都拆下來過，并且座椅骨架有生鏽的迹象，但這并不代表車輛泡水了，因為大衆車有一個通病，就是天窗排水管容易堵塞脫落，所以年份長的大衆車很容易天窗進水。

拆開門檻飾闆之後，摸着地毯還是濕潤的，看來進水這個問題是長期存在，但地闆未發現泡水留下的泥沙，線束縫隙内也很幹淨。泡水不大可能，因為泡水都會伴随着泥沙污漬，但車内進水的情況還是存在的。

啟動車子，儀表自檢故障燈全部熄滅，僅提示需要加油了！發動機運轉正常，就是聲音有點大，車内有點抖！

順勢讓車商開出去，上舉升機檢測底盤。懸挂球頭有老化的迹象，但四根減震器沒有漏油，後期需要更換拉杆球頭！

發動機和變速箱下面一顆螺絲未動，一滴油也沒有漏，也是非常皮實耐用！關鍵是大衆的車開起來還有一定的行駛質感，這也是大衆在國内經久不衰的支撐點吧！

後面縱梁被排氣管頂了一個小坑，但是排氣管下面沒有明顯托底痕迹，估計是過坑速度太快了，車輛上下晃動劇烈造成的！雖然結構件的任何一點損傷就可以判定為事故車，但這點小傷實際對車輛的安全影響幾乎沒有，也不影響它的二手車正常流通。

到這裡檢測就結束了，進入總結環節：外觀多處刮擦磕碰；内飾磨損程度大，公裡數涉嫌調表；油水狀态差，需要及時保養；後縱梁小變形，定義為事故車，但不影響安全性；發動機變速箱沒毛病，整體車況一般偏上。

果凍把遇到的問題一五一十地告訴粉絲父子倆，父親覺得還湊合，但是不着急下手，因為他剛才去市場上轉了轉，還是有幾台車比這輛寶來要便宜，想再對比對比！車商自然極力挽留，問父親到底哪裡不滿意，價格可以談，又不是不能談！

父親說，你少賺點，3萬5我們買了！車商趕緊搖頭，說他已經不賺錢了，車子是他在疫情解封前收的，本來壓得時間就有點長，現在又出了新車減免購置稅的政策，行情掉了一些，真的沒賺錢！父親又問車商價格最低多少？車商報了3萬8，父親再讓他把保養車的費用折出來，最終3萬7成交！

從行情來看，這個價格還是偏高的！而且車商的話并不可信，寶來還是容易出手的，疫情解封也快一個月了，不太可能壓這麼長時間！其實粉絲父子可以要求看一看車商收車的轉款記錄，那個是不好作假的！看他的轉款時間和金額，這樣一看，就可以給出合理的價位了！

另外，從這輛寶來可以看出燃油車對比新能源車的一項優勢，那就是穩定的保值率。現在寶來的新車也就是10萬多一點，而十年前的二手車還能賣4萬，誇張不？這就是現實，新能源車能有這樣的成績嗎？雖說現階段新能源車很火，也确實可以節省很多油費，但綜合成本卻不一定比一般的燃油車低！别的不說，新能源車能開上十年就很不容易了吧？

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫得不好，請大家多擔待。檢車家，願做你最懂車的朋友！

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