随着經濟水平的不斷提升，購車人群的年齡也逐漸降低，緊湊型車作為年輕人的第一台車，一直有着不錯的銷量。随着上汽大衆全新朗逸的上市，6月29日，備受矚目的一汽-大衆全新寶來也呈現在了我們的面前，售價區間為11.28-15.98萬元。相比老款車型，全新寶來無論在外觀、内飾還是科技以及尺寸方面，都進行了相當多的改變。

我們拿到的這款試駕車是寶來 2019款 230TSI DSG 豪華型，作為頂配車型，新車的指導價為15.38萬元。當我剛拿到這輛試駕車的時候，給我一種眼前一亮的感覺，誕生于MQB平台的全新一代車型在外觀方面已經不太能看的出以往寶來的樣子。

如果用兩個詞來形容全新寶來，我覺得是精緻和運動。犀利的外觀設計，讓寶來變得更加動感，前進氣格栅的鍍鉻條與燈組相連，在視覺上融為一體。前燈組依舊保留大衆家族式設計理念，2019款寶來全系均采用LED光源，這一點可以說是與時俱進了。

在車身尺寸方面，實拍車型的長寬高分别為4663/1815/1473mm，軸距2688mm，與2019款 1.5L 自動豪華型尺寸一緻，其他車型在車高方面為1462mm。相比老款車型，全新寶來在長和高方面尺寸有所增加。

車尾方面，全新寶來也變得更加有層次感，向後揚起的腰線在尾部與尾燈組相融合，給車身添加了一絲動感氣息。

無鑰匙進入功能隻有在1.5L和1.4T高配版車型上才配備。

相比外觀，内飾方面的大衆家族氣息更為濃郁。不過相比老款車型來說，全新寶來的内飾在做工以及美感方面還是有很大的提升。貫穿式的中控設計也顯得更加大氣，高光飾闆與銀色金屬飾闆的搭配，也讓中控看起來層次感更加鮮明。最大的變化就是中控區域向駕駛側傾斜，使得駕駛者操作也更加便利。

全新寶來搭載的依舊是大家熟悉的多媒體系統，8英寸的大屏反應還是比較靈敏的，而且邏輯性也還不錯。支持手機互聯系統以及語音識别功能。

一直覺得物理按鍵以及旋鈕式調節是最好用的，我們實拍的這款車型還可以進行後排出風口雙區自動空調調節，也是十分便利。

在配置方面，全新寶來2019款 230TSI DSG 豪華型有胎壓監測裝置、刹車輔助、制動力分配、車身穩定系統，同時還有自動啟停功能、定速巡航、上坡輔助等功能，相比老款車型在配置上還是提升了不少的，作為日常使用可以說完全夠用。

座椅方面，實拍車型為真皮座椅，支撐性和包裹性比較不錯，而且還配備了電動座椅調節功能，這點我還是比較喜歡的。由于車身尺寸的提升，乘坐空間也有了明顯改善，後排配備了中央扶手，乘坐舒适性還是比較不錯的。

接下來我們說說動力方面，寶來 2019款 230TSI DSG 豪華型搭載的是一款1.4T發動機，最大功率為150馬力。與發動機配備的是7擋雙離合變速箱，懸架方面，前麥弗遜 後扭力梁式非獨立懸架，懸架的軟硬程度适中，在高速行駛過程中，對于路面的一些颠簸處理的很好，底盤也更加紮實，轉向助力采用的是電動助力方式，轉向也比較輕盈。隔音方面感覺一般，刹車響應不是特别及時。關于試駕感受方面，我覺得這台寶來可以說能夠猜透你的小心思，當你想要加速的時候，它會特意的與你迎合，給你想要的動力。美中不足的就是在低扭的情況下會感受到一絲震動，但總體的平順性還算可以，開起來還是比較順手的。

一直以來DSG在同級别中都有着良好口碑，所以全新寶來在城市中開起來也是比較得心應手。當你在高速上想要來點激情的時候，深踩油門，全新寶來也會給你一定的快感。

總結：時尚動感的外觀，加上MQB平台的優勢，全新寶來用它的真誠的改變向年輕人的消費者走來，或許你不是大衆粉，但這應該是可以圈粉的一台車。如果你的預算剛剛好，那不妨考慮一下。

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