年底提車之前，其實最想要的是豐田榮放，但新車上市之後感覺他直接飄了，價格太貴不說現在竟然還玩兒起了加價，我們當地購買需要強制兩千塊錢的裝潢和兩千塊錢的上牌費，等于強制加了4000塊，愛不起。

日産奇駿便宜一點，但是車型太老了，以個人的眼光來看沒有那種心動的感覺。之後豐田和本田又連着上市換殼車型。本田皓影感覺尾部比CRV要好看，配置也挺好，但當地4S店年前買車的話也需要加價。威蘭達當時還沒有上市，但光聽名字就知道，和漢蘭達一樣加價是不可避免的。

看了一圈就本田CRV優惠大一點，而且剛上市了2020款配置也有一定的提升，隻能入手這款經典車型了。一共對比了兩家店面同時談價格，一家最終優惠談到1.1萬什麼東西都不強制，另一家優惠1.3萬強制加1000塊錢的裝潢，算了一下落地價，選擇了後者。

最終入手本田CRV1.5T兩驅風尚版，這款車的官方指導價是20.38萬，優惠完19.08萬，購置稅花了16885元，保險總共花了7531元，強制1000塊錢裝潢包括貼膜、腳墊和行車記錄儀，上牌費自己弄得，加上臨牌一共花了185元。所有的費用全部辦完，算了一下總落地價是216401元。

下面着重說一下這段時間的用車感受吧，CRV的車身尺寸還是足夠大的，雖然隻能算是緊湊級别SUV，但是對于一個三口之家來說，空間綽綽有餘，将來要二胎也不懼怕。1.5T的發動機擁有193匹馬力，比2.0自然吸氣的車子動力要好很多，CVT無極變速箱也很平順。綜合路況下平均油耗沒有網上說的那麼低，油耗這東西主要還是看路況，本人半城市半郊區開，綜合油耗9升左右。值得稱贊的是本田1.5t發動機是為數不多渦輪車可以加92号汽油的發動機，這一點要贊一下。

後排地闆是純平的，後排坐三個人沒有壓力，同價位絕大多數德系車後排都隻能坐兩個人，論實用性還是日系車比較強。後備箱的空間也很大，裡面塞兩個成年人完全沒有問題，當然這隻是比喻，真這麼做會被警察叔叔罰款的。

下面再說一下這款車的缺點吧，買車之前也做了很多的功課。知道本田車的隔音降噪水平都很差，但實際經過這段時間的使用，發現隔音還是差到超乎我的想象，甚至完全不像是一款20萬的車該有的NVH，這一點隻能自己慢慢适應，做全車隔音得不償失，需要拆太多東西。

整車外觀的縫隙也很大，整體做工還有待提高。車門内側扶手包了真皮，但包的皮料太薄了，感覺有點糊弄人。總體來說日系車就這鳥樣，完全不會有什麼豪華感，能省的地方全給你省了，一切以實用性為主。

之前CRV的1.5T發動機還鬧過機油門事件，對此本人也是有點擔心的，但目前來看開了幾個月還沒有出現機油乳化和增多的現象，廠家說已經完全解決了此類問題，希望這是真的。

以上内容就是本田CRV車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言讨論，說說你對本田CRV這款車的看法。

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