最近炒得沸沸揚揚的一汽大衆第五工廠終于塵埃落定了，新廠址将落戶青島，一汽大衆首款運動SUV CrossBlue Coupe或将在青島工廠量産，當然等量産車型上市還有很遠。今天我們來看看已上市的運動SUV，給大家推薦四款27萬區間熱門車型。

日産奇駿

頭條推薦：★★★★★

指導價：18.18-26.98萬

頭條焦點：空間大、定價低

奇駿于今年年初進行了換代，相比老款新奇駿配置更加豐富了，外形有着脫胎換骨的變化，車身尺寸也都有所增加。

森林人以其出色的越野性能吸引了不少消費者，但是因為是進口車型售價相對較高。

多數森林人車主引以為傲的便是水平對置發動機，這款發動機不僅節省了發動機艙空間，同時降低車身重心，這使得森林人能夠避免在高速過彎時出現側傾情況。其中2.0L發動機最大功率110kW，最大扭矩198N·m；2.5L發動機最大功率126kW，最大扭矩235N·m。新配備的CVT無級變速箱，使其同樣擁有出色的燃油經濟性。

森林人配備的X-MODE系統是其越野性能得到本質的提升，通過控制引擎輸出、變速箱以及制動系統，增強車輛的通過性。

頭條點評：森林人擁有出色的越野性能，但由于進口原因森林人的後期維修保養費用較高。

寶馬X1

頭條推薦：★★★★

指導價：25.90-49.90萬

頭條焦點：操控性能好

作為四款車裡唯一屬于豪華品牌的寶馬X1，其年度改款車型于上月上市，外觀上有所變化，發動機和變速箱系統也進行了升級。

同為運動型SUV，雖然寶馬X1的定位和價格都要高，但是無論從産品質量還是車輛性能，入門級車型同樣值得考慮。

寶馬X1 sDrivel8i動力方面已由原來的2.0L自燃吸氣發動機升級為2.0T渦輪增壓發動機，最大功率大110kW，最大扭矩200N·m。配備8速自動變速箱，燃油經濟性大大提高。

雖然sDrivel8i系列沒有配備全時四驅系統，但是仍未改變的五連杆獨立懸架以及完美的50:50前後配重比使X1擁有同樣出色的操控性能。

頭條點評：作為緊湊SUV車型，X1售價相對較高而且養護成本高。

三菱歐藍德

頭條推薦：★★★

指導價：22.98-34.48萬

頭條焦點：操控性能好

歐藍德操控性方面也很出色，四驅系統有所變化，把兩驅模式轉變成四驅ECO模式，在行駛中能夠提供更智能的驅動切換。轉向助力也由原來的液壓助力改成電動随速助力，提高了方向盤的輕便性。

歐藍德提供五座版和七座版，對于七座版，身高175cm的體驗者坐在前排頭部可以達到一拳空間，第二排頭部空間同為一拳，腿部有近兩拳空間。受軸距的限制，第三排座椅的空間有限，成人坐進去舒适性相對較差，但也聊勝于無。

歐藍德搭載2.0L和2.4L兩款發動機，2.4L排量的車型提供7座版，最大功率124kW，最大扭矩220Nm，配備CVT無級變速箱。歐藍德加入的ECO模式，使燃油經濟性大大提高，據工信部數據2.4L車型百公裡綜合油耗為9.3L。

歐藍德的優惠幅度較大，後期維護保養費用也比較低，同樣做為進口車，歐藍德的性價比很高。

頭條點評：不足的是像ACC預碰撞系統、S-AWC系統等亮點配置隻出現在頂配的GT版中。

結語：27萬區間的運動SUV并不多，總體來說這四款表現都不錯，寶馬X1和森林人都有出色的操控性能，奇駿在乘坐空間上更占優勢，而歐藍德是唯一提供7座車型而且通過性比較強。

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